croazieră de 12 zile de-a lungul râului Amur pe nava „Taiga“, care are o capacitate de 16 de pasageri, va lansa un operator de turism de vară „Nika“ din Sankt-Petersburg. De asemenea, compania de turism intenționează să restaureze una dintre cele două nave de croazieră, care anterior a mers la Amur
Acest lucru a fost raportat corespondentului. Director TASS al OOO Nika Mikhail Kornyshev.
Primul an în urmă a schimbat proprietarul și a plecat la Nikolaevsk-on-Amur, în cazul în care proprietarul intenționează să creeze pe baza sa o pensiune pentru lucrătorii sezonieri, iar a doua aproximativ o lună în urmă sa scufundat în apele șantierului naval Amur din Komsomolsk-on-Amur, care a fost proprietarul său recent timp. „Ambele navei pot fi reparate și este de o sută de ori mai ieftin decât construirea unui nou în străinătate“, - a declarat directorul companiei organizatoare de croaziere. El a adăugat că este, de asemenea, posibilă transformarea navei cu motor de marfă într-o navă de pasageri.
Kornyshev a spus că croaziere există o cerere pentru biletele curente sezonul de vară cumpăra locuitorii din regiunile centrale și vestice ale Rusiei, interesul de a călători de-a lungul Amur există oameni în Germania, Suedia, Elveția și Franța. „Turiștii din China sunt interesați într-un tur de 7 zile, în care pot călători în regim fără vize“, - a adăugat Kornyshev, adăugând că compania a dezvoltat trasee în 3-12 zile, inclusiv debarcării ecoturism. Potrivit directorului, „Nicky“, un program de 12 zile de croazieră pe „Taiga“ va costa 170 de mii de ruble, în timp ce utilizarea de nave, cu o capacitate de 150 de pasageri pentru prețul de tur va scadea la 30 de mii de ruble.
Navă „Vasiliy Poyarkov“ și „Gheorghi Sedov“ - nave ale proiectului 860, realizate în prima jumătate a anilor 1960 în Sretensky (pe teritoriul Trans-Baikal), navele medii fluvial de marfă, cu o capacitate de 304 de persoane, ultima modernizare a avut loc în 80-90s. În Amur River Shipping Company au fost 7 nave ale acestui proiect.
Trimiteți-le prietenilor: