Auto: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 și al doilea un pic mai în vârstă de 2.5E
Nume real: Romy
Locul de reședință: Karelia, Petrozavodsk
Bună dimineața. Încerc să-mi fac o aprindere fără contact. Am cumpărat kitul de la 2108, am luat tramvaierul de contact, am luat contactele. vpendyur senzorul de sala. Cea mai dificilă a fost fabricarea unei "perdele" sau a unui "modulator" pentru senzorul de sala.
În Internet, există multe exemple despre cum se poate face acest lucru. Dar nu este scris așa cum va fi corect.
Am tipărit cercul. împărțit în 12 părți, apoi tăiate 6 bucăți cu foarfece metalice. Sa dovedit exact și bine.
Dar întrebarea este, cum arată cortina pe ușile noastre?
Pozitia senzorului de sala depinde de aceasta.
Pentru a face mult mai ușor să faci un apartament. dar va fi mai greu să asamblați și să dezasamblați o astfel de structură (pentru a scoate obturatorul împreună cu senzorul, mai degrabă decât separat)
Și a doua întrebare - care ar trebui să fie mărimea deschiderilor din "cortina"?
Am făcut și eu. De exemplu, 30g gaură, 30gr metalic.
1. Atunci când un comutator metalic deconectează un contact al bobinei de la sol în senzorul de cameră, eliberând energia stocată prin secundar - primim o scânteie.
2. Când scoatem metalul - bobina este conectată la rețea și începe să stocheze energia.
Cu obturatorul meu și cu ceea ce se fabrică de obicei se dovedește că 50% din timp bobina este inactivă fără putere.
ESSENȚE: cum ar trebui să fie? unii spun că 30 g ar trebui să fie de metal pentru evacuare, 60 g de stocare a energiei (vid) - altfel nu va fi posibilă stocarea energiei necesare a bobinei și scânteia va fi slabă. Dar acesta este pe un 4 cilindru. Pentru 6 cazane va fi de 20 gr + 40 gr.
Cine a văzut cum ar trebui să fie, cer ajutorul
Auto: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 și al doilea un pic mai în vârstă de 2.5E
Nume real: Romy
Locul de reședință: Karelia, Petrozavodsk
Se pare că nimeni nu ma înțeles decât pe opelista.
Nu am dat foc de o aprindere cu doua circuite)))
Facem contactul obișnuit # 33;))) cu elementele contactului VAZ 21 08 + BOSH.
CJey. dacă ar exista o singură fereastră, atunci pentru o întoarcere senzorul sălii ar face un puls pe comutator și ar fi o scânteie. Și ar trebui să existe 6 scântei pentru fiecare cilindru) 6 deschideri.
Aici. " vezi, tramvașorii mei:
În stânga este ceea ce am făcut din contact + perdea + senzor de sala. În dreapta este ceea ce a fost mai devreme - inducție.
Cu inducția am avut un comutator de la 6 cilindri zila și o bobină din mai puțin bine. Toate acestea au lucrat prin fund. Mai mult senzor de inducție dă un semnal sinusoidal, iar senzorul de sala - digital. De exemplu, este dreptunghiular. Total - transformările pot pluti pe o inducție, cu un stroboscop marcajul tremură.
+ la tot ce am suferit de mult timp - când am conectat un vid cu o inducție, totul a murit sau un magazin de cârnați. Sa dovedit că pe un vid deconectat de la carbohidrați, dacă gura este retrasă, începe să se blocheze. Și dacă doar răsuciți în același unghi ca și cum corectează vacuumul - funcționează. Deci problema este în trambler. Semnalul senzorului poate să dispară sau să se întâmple altceva.
dar deocamdată am decis să o fac singur, încercați. Cu toate acestea, consumabilele pentru VAZ 2108 sunt mai ieftine și în orice sat există.
Am colectat deja totul și totul funcționează cu un senzor de sala. 6 scântei pe revoluție, tot așa cum era de așteptat.
Întrebarea. ce ferestre ar trebui să fie în "perdea". cum arată la tramvaierul nativ fără contact, care a acordat atenție? există în mod egal un metal # 092; o fereastră sau o fereastră mai mult, un metal mai puțin?
Opelist, poți vedea câte ferestre, într-adevăr adevărul, așa cum spune Cjay?
Dar cum? Pentru un singur rând, glisorul distribuie 6 scântei la cilindri diferiți și numai o singură fereastră și semnalează comutatorul. Cum poate fi aceasta?
În toate paharele, numărul de ferestre corespunde numărului de butelii. Nu înțeleg nimic
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Am înțeles totul perfect, am scris despre versiunea cu 4 cilindri. Dacă făcut, apoi bobinele, în cazul în care capacul tramblornaya doar este sigilat, nu alergător nici tramblor implicat în rolul de tip DPKV numai cu privire la distribuirea de impulsuri la o bobină specifică / cilindru, care îmbunătățește calitatea amestecului de aprindere, dar numai cu condiția ca ferestrele sunt tăiate cu precizie și DX este corect. În cazul dumneavoastră, puteți face 3 obturator, a pus 3 HH, trei bobina dubla de ZMZ, atunci nu va funcționa un cilindru 3x2, care, în cazul elementelor structurale ale motorului nostru de combustie internă este suficientă și cu condiția ca tăierea exactă a ferestrelor și instalarea HH poate da chiar și un impuls în puterea internă a motorului cu ardere
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Apoi este mai ușor să puneți un tramler fără contact din 25E / 30E și să nu aveți un creier
Apropo, în cazul a trei bobine - nu vor muri niciodată, nici DX
Da, și mai mult, ei nu au o asemenea dimensiune încât nu vor găsi un loc, iar firele - totul doar trei dantelă va fi, desigur, dacă nu ați făcut-o lampă razvedeshsya colorat, untwining-le pe postare separată))))
Auto: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 și al doilea un pic mai în vârstă de 2.5E
Nume real: Romy
Locul de reședință: Karelia, Petrozavodsk
Da, este mai ușor să punem un tramvaier gata, care argumentează. Dar nu o am. Aici am decis să o fac eu))
Sau toată aprinderea care o ia pe Bosh, dacă asta zboară, vei găsi hrean. Fie VAZ 2108- este usor de fixat, dar trebuie sa colectati senzorul de sala. Se pare că din aprindere am nevoie doar de un trambler și un obturator. Am un pahar, am făcut o perdea, totul funcționează bine. Voi vedea cum va funcționa mașina, dacă nishtyak - de ce ar trebui să aprind încă aprinderea pentru 3 atingeri? Dofig oamenii merg cu aprinderea celor opt și nimic.
De asemenea, puteți reveni la contacte. + comutator - nu va arde (curentul este de 1-2 amperi față de 10+ pe diagrama de contact). Numai funcția senzorului de sala (aproape + pe contact) va efectua contactele vechi bune. Undeva aceasta a fost descrisă. Numai acolo vseravno poartă gunoi, care pe margini merge.
opelist Bine, e prea târziu pentru mine să beau Borjomi. în viitor voi săpa în 2.5e. dar pentru moment acest lucru)
Auto: Opel Commodore 2.5s Berlina 1978 și al doilea un pic mai în vârstă de 2.5E
Nume real: Romy
Locul de reședință: Karelia, Petrozavodsk
Da, de fapt, nu puteți șterge, eu vseravno)) și puteți discuta.
Îmi place ferma colectivă. Vreau însă să plătesc atenția
trebuie să existe un gust pentru ferma colectivă. este vseravno care spune "imi place muzica". Și care dintre ele? verku serdiochku? sau clasice. jazz, blues, metal?
Îmi place o fermă colectivă de calitate. Chiar și faptul că a fost mai bine, în măsura în care este posibil (nu neapărat de o calitate mai bună sau orice altceva. Uneori, mai ușor de remake-ul de exemplu, vaze pe ceva care, dacă este necesar, la buticuri să cumpere și să livreze, mai degrabă decât să aștepte o lună și nu iskt BU). așa că m-am gândit la aprindere.
PRO LOADING. remake pentru o cortină plat - prostii. nu va funcționa sau totul va merge în iad.
DE CE: arborele trampler are o cursa in sus in jos cu 2 mm. se observă în toate tramblerele pe care le am - 2 contacte și 1 inducție fără contact. De jos, jocul este limitat de inelul de blocare.
Uneltele sunt oblice. În consecință, cu gazul, arborele poate fi împins cu 2 mm, dacă direcția de rotație nu este populată. Sau altfel.
În general, diferența în senzorul de sala este de 1,5 mm - 2 mm. Și jocul arborelui este același. Împreună cu arborele, se ridică în sus # 092; în jos orb. La cea mai mică creștere a arborelui, perdeaua va fi împărțită de senzorul de hală. Și totul funcționează așa cum ar trebui. Dar pune-o în mașină, nu o voi face.
Prin urmare, este necesar să se colecteze o cortină în formă de ceașcă. În gaura DX era verticală, iar perdeaua din ea era liberă să meargă.
cum de a face o astfel de perdea - I xs. Aveți nevoie de cel puțin o piesă de lucru. O mașină mai bună. Care nu este.
Singurul lucru care ți-a venit în minte - cutii de conserve din diametrul corect din sub hrana. Dar e rahat.
Aș căuta un comutator de proximitate pe senzorul Hall
Velikie Luki Customs
Auto: Rekord C Hardtop personalizat V8 / Nissan Infiniti Q45T FGY33
Skype: c.jey_man
Numele real: Anton
Locația: Velikiye Luki, regiunea Pskov, Rusia
Deci, cortina nativ și există un astfel de pahar / cupa cu un perete vertical. Ați ajuns la concluzia, care a fost dedusă în cea de-a 40-a la uzina Adam Opel))))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: