Mode - frecare uscată - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Mod de frecare uscată

Modul de frecare uscată în abur are loc atunci când căldura de frecare este îndepărtată, când presiunea lichidului din camera de etanșare este aproape de presiunea de vapori și lichidul de pe contact începe să se evapore. Acest lucru se aplică și unei perechi de frecare, unde una din inelele de contact este realizată din grafit de carbon. Fiabilitatea lucrării perechii atunci când aceste lichide sunt densificate este asigurată de o îndepărtare intensivă a căldurii de fricțiune din ea. [1]







Modul de frecare uscată din abur se fixează cu o căldură de deviere-rășune rău, când presiunea lichidului din camera de etanșare este apropiată de presiunea de vapori și lichidul de pe contact începe să se evapore. Acest lucru se aplică și unei perechi de frecare, unde una din inelele de contact este realizată din grafit de carbon. Fiabilitatea lucrării perechii atunci când aceste lichide sunt densificate este asigurată de o îndepărtare intensivă a căldurii de fricțiune din ea. [2]

Modul de frecare complet uscat trebuie să fie pe termen scurt. Este posibilă punerea în funcțiune a unităților fără lichid și în diferite condiții de funcționare de urgență ale mașinii, atunci când perechea de frecare determină creșterea încălzirii și uzura datorită frecării mari. Încălzirea rapidă a suprafeței, numită șoc termic, provoacă solicitări termice mari în stratul de suprafață al capetelor, care la o temperatură de 200-400 ° C poate duce la distrugerea termică (crăparea) materialului. [3]

Modul de frecare uscată împotriva 1Kh18N9T din oțel cu piston mișcare de rotație cu o viteză de alunecare de la 0 la 24 m / s și sarcina de 0 5 - 1 5 MPa, ars materiale marchează AO-1500 și A 0-600 timp de 100 de ore de funcționare sunt uzate, respectiv 15 - 80 și 20 până la 100 pm. [4]

Temperaturile critice care determină regimul de frecare uscată cu sărituri (datorită desorbției aditivilor), pentru unele substanțe din ulei de parfum (0 1 greutate [5]







Sincer, ieșirea sigiliilor în modul de frecare uscată poate provoca o ieșire pvevdevremenny x sistem MS. [6]

Un număr mai mare Sommerfeld evita un regim de frecare uscată poate fi realizată prin creșterea viscozității fluidului pompat și adăugarea de compuși cu masa moleculară înaltă sau utilizarea mijloacelor tehnice-tehnologice pentru reducerea forței de presare. [8]

Intensitatea uzurii marginii de lucru a manșetei în regimul de frecare uscată de-a lungul arborelui de oțel depinde în principal de viteza alunecării relative și a temperaturii în zona de frecare, care ajunge la 100-250 ° C. [9]

Valorile mici ale parametrului Deci, care atestă modul de frecare uscată a șirului tubular pe tubulatură, indică simultan o intensitate ridicată a uzurii lor. [10]

Engineered folosind manșon Politetrafluoretilen care rulează într-un condiții de frecare uscată, în orice moment în timpul funcționării lor, efectuate pe secțiunea trei straturi. Un strat de bronz poros este sudat pe suprafața benzii de oțel și se aplică o suspensie de fluoroplast-4. După tratamentul termic tristrat benzi de pulbere PTFE 4 formează o peliculă foarte subțire fixat în numeroase pori de pulbere din bronz sinterizat; apoi banda este tăiată în benzi de dimensiuni necesare. Din aceste benzi se prepară o inserție care este presată într-un manșon metalic și adusă la dimensiunile de montare. Astfel de rulmenți pot funcționa la sarcini care depășesc cu mult limita de fluaj eșantionului global fluoroplastic-4, deoarece filmul subțire fluaj blocat în porii bronz poros, dramatic diferite de stratul vrac să se strecoare. [11]

Evident, acest caz de alunecare și frecare este mai aproape de regimul de frecare uscată, iar în acest caz termenul de grăsime limită nu este aplicabil. [12]

Rezistența la uzură a materialului, determinată prin testarea materialelor selectate în modul de frecare uscată; și - unghiul dintre tangenta si curba de la punctul Pconst caracterizat selectat modul de încărcare și tangent la linie, plicul punctelor critice în dependență NTpf [(PV)] pentru n const punctul critic al modului de viteză selectată; P, D sunt coeficienți. [13]

Garniturile pentru buze nu permit funcționarea fără apă de lubrifiere, în modul de frecare uscată. În acest mod, se observă încălzirea cauciucului, împrăștierea și acoperirea acestuia pe suprafața metalică a arborelui. [14]

Încercările de uzură într-o pereche cu oțel întărit U12A în modul de frecare uscată nu au arătat practic nicio modificare în probele de nitrurare. [15]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: