Parcarea începe cu un cuier
Undeva, poate, și să gestioneze un magazin modest și un stand obișnuit de duș. În convoiul lui Sergiev Posad, starea de spirit a schimbării de muncă este prezentată destul de diferit. Schimbarea nu va părea greoaie și plictisitoare, dacă pentru început veți face mai multe abordări ale simulatoarelor chic, strălucitoare ale nichelului. După observarea vizitatorilor complexului sportiv și de sănătate, menționăm că și "bunicii" nu ezită să conteste unitățile sofisticate. Taxa din această dimineață a fost apreciată atât de tineri, cât și de pensionari. Regulile de obicei omit tocurile de simulatoare pentru toate grupurile musculare. Dar, în general, puteți concura sub îndrumarea instructorului Bella cu douăzeci de mașini sportive - și joc de fier, și pe "mare" o mică cursă de a comite. Jocurile de noroc pe masa verde sunt doar încurajate aici - mini-terenurile de tenis sunt întotdeauna gata. Și acum, de asemenea, procedurile de apă - și alegerea aici este de asemenea minunată.
Iubitorii de muzică sunt dedicate dușurilor cântând în flacoane de sticlă impresionante. "Motivchik" că "ar fi mai bine să plătești bani pentru salarii" în poporul nu sa obișnuit, dar deja toată lumea era obișnuită să facă un duș sub melodia ta preferată. Dușul ăsta al oamenilor, ne-au spus, invidia cumva pe ministrul din provincia vecină, care locuia în convoi. Atât de drept și a spus: "Și am în biroul meu nu este o astfel de curiozitate!" Spiritul concurenței (și avem nevoie de ea!) Acoperă colegii de la alte companii auto atunci când privesc în saună cu o piscină la etajul al doilea al centrului de fitness al parcării.
Oaspeții se întâlnesc de multe ori cu motocicleta, deoarece în două dintre sălile lor de sport pot desfășura rapid ziua sportivă regională pentru zece tipuri sportive. Treceți aici și competițiile regionale de calificare a șoferului. Învățând că băi în baia de aburi apă fierbinte (fierte în conformitate cu o rețetă specială de la Lavra), toată lumea fără să vorbească scufundat în font cu capul. În apa sfântă înainte de călătorie - acest nou ritual de producție a fost evaluat de toți conducătorii auto deodată.
Constructorii autovehiculului au făcut o baie parfumată din lemn și o piscină în acest an jubiliar. Spălarea, unde nu numai mozaicul de pe tigla de pe pereți (vom spune despre acest design de producție, vom spune) sa schimbat, dar a apărut o nouă centrifugă. Manopera netedă este coarda finală a exercițiilor de dimineață din centrul de fitness.
Viata de noapte a parcului auto
În magazinele de reparații avem autobuze. nu a fost găsit. Pe "prikole" doar un motor de incendiu și o ambulanță. Șaisprezece "gazele" cu o cruce roșie timp de mai mulți ani pe suportul tehnic complet al întreprinderii de pasageri. Și unde sunt autobuzele, îl întrebăm pe șeful acestui mini-avatozavod Viktor Ivanov. Potrivit lui, cutiile goale arată că reparațiile lucrează în mod clar și toate cele două sute de mașini pe zboruri. În fiecare zi circulă pe 44 de rute și transportă 100 de mii de pasageri. Împreună, autobuzele vor călători aproximativ o zi și jumătate de mia de kilometri.
- Și dacă doriți să vedeți cum se restabilește flota de autobuze după o zi de lucru, veniți noaptea - spune șeful atelierelor. - Mai mult de 60 de persoane lucrează aici la al doilea schimb. În timp ce orașul este adormit, pregătim un parc de autobuze pentru a doua zi. Șoferul, apropo, nu mai are de-a face cu reparația mașinii. În convoi au fost întotdeauna lupta pentru un astfel de regim de producție, iar acum aceasta este o realitate. Iar în după-amiaza avem doar o brigadă de serviciu în caz de reparații de urgență. Astăzi în atelierele de lucru este gol, deci, cu parcul de pasageri totul este în ordine.
Nu cu mult timp în urmă, alte planuri ale întreprinderii auto au fost realizate. A existat un magazin de echipamente noi, în care meseriașii convoiului "descifrează" umplutura autobuzelor importate. Autovehiculele străine, care au lucrat deja timp de zece ani în străinătate, au completat mult timp parcul de autobuze complet uzate lângă Moscova. Convectorul de asamblare al convoiului nr. 1791 a ajutat la "mușcarea" unei mulțimi de puzzle-uri tehnice. Beyushnye "Mercedes" și "mana" a lucrat pe rutele de pasageri din cartier o viață mai mult autobuz fericit.
Există acum o întreprindere auto și un magazin propriu pentru pictura autobuzelor, iar nivelul de performanță nu este inferior calității fabricii. Numai două convoaie din regiunea Moscovei pot fi pe deplin siguri că flota lor de autobuze este alimentată cu combustibil de înaltă calitate. În Sergiev Posad și Noginsk, propriile lor stații de benzină și, prin urmare, "surprizele" care se întâmplă la benzinăriile private sunt complet excluse. Și o jumătate de duzină de "fast" Sergiev Posad, care alimentează alimentarea cu combustibil a benzii de alimentare cu combustibil, nu se poate teme de benzină "arsă".
Dar postul de diagnosticare al firmei "Bosch", care a apărut la întreprindere cu un an și jumătate în urmă, este exclusiv pentru întreaga industrie a pasagerilor din Rusia. Inginerul șef Dmitry Savinov arată cu plăcere modul în care lucrează acest expert. Ușile mari glisante transparente sunt alunecate, iar o magistrală se rostogolește pe platforma detectorului de reglare. În apropierea aceleiași căi pentru un alt "pacient". Dmitry începe să manipuleze felinarul, care în combinație, simulatorul panoului de control. Și apoi autobuzul, în picioare, începe să "danseze" - încearcă să se mute din loc, să se oprească, să se întoarcă. În celălalt suport, autobuzul a fost ascultat de motor, fumometrul a verificat eșapamentul, dispozitivul special a clipi farurile. Dar examinatorul Bosch nu are încredere în observațiile vizuale - un diagnostic tehnic precis pe harta electronică. Apropo, primul contor LiAZ, care, la cererea noastră, a fost condus într-o cutie de diagnosticare, dispensarul a trecut fără comentarii.
La aniversarea industriei de pasageri din regiunea Moscovei și la sărbătorile profesionale ale lucrătorilor ruși de transport rutier, 25 de conducători ai convoaielor nr. 1791 sunt prezenți la titluri și premii onorifice. În lista specialiștilor distinsi ai tuturor serviciilor companiei și, bineînțeles, a conducătorilor auto. Mikhail Malyshev a fost onorat în Mosobldum. Viktor Titov poartă acum o ramură specială "ordin" - un pieptar "Muncitor de onoare Mostransavto". Cealaltă celebritate a întreprinderii auto Alexander Davydov, directorul autovehiculului Nikolai Drozdov, în prezența jurnaliștilor, la felicitat pentru acordarea titlului de "muncitor onorat al transportului rusesc".
Alexandru este campionul absolut al competițiilor rusești și regionale ale șoferilor de autobuz. Și el este un virtuos nu numai la cârma pe un zbor de pasageri, el este, de asemenea, un erudit de neegalat de reguli rutiere - să se certe cu el în viteza de răspunsuri poate doar computer. Alexander Davydov, Serghei Vintovoy - de la generația mai veche de campioni care au pregătit câștigătorii echipei de tineret a competițiilor profesionale. Printre premiul Mostransavto se numără șoferii de la reînnoirea tânărului parc auto. Cu un astfel de echipaj de stele, pasagerii convoiului se pot simți în siguranță pe traseu.
Fotografie de Alexei Sevastyanov
Trimiteți-le prietenilor: