Pentru o lungă perioadă de timp nu a scris în BZ toate aceste acțiuni au fost cheltuite încă în timpul iernii, după cumpărarea de masina.
Nu există încă o fotografie a procesului, așa cum sa făcut în cadrul serviciului.
Du-te spune toate ideile nu sunt ale mele și luate de pe Internet. doar m-am adunat.
De fapt, toată lumea suferă de vibrații pe corpul lui A4 B7 Quattro de la Akpp pe h.x /
Există trei soluții la această problemă:
1) Trebuie să ridicați turația motorului la X.X
2) Înlocuiți suportul original VAG 8E0 399 151 BB (la momentul scrisului 6150r de Exist.ru 1pc)
3) Puneți suporturile cu numărul VAG 4B0 399 151 M care au fost setate la 3.2 pentru care numerele schimbate au fost cunoscute. Deși constructiv același suport ca VAG 8E0 399 151 BB, dar ultimul cauciuc pe suport este mai rigid.
De fapt, prima opțiune.
Creșterea cifrei de afaceri pe H.X. Vă mulțumim pentru ideea de TSV
Aici, totul este corect stabilit Micro-raportul A4 B7 2,0TFSI (BWE) - creșterea vitezei de ralanti.
A doua opțiune:
Înlocuiți suportul original al transmisiei automate VAG 8E0 399 151 BB (la momentul scrisului 6150r pentru Exist.ru 1pc) în timpul iernii costa la fel, dar a fost necesar să așteptați două săptămâni.
Opțiunea numărul trei
sugerat de Vadim72tmn
Pune suport numeral VAG 4B0 399 151 M, care au fost stabilite la 3,2
A4 / B7 2.0TQ selecție pernă și lacrimă
în conformitate cu care am luat o jumătate de an a trecut vibrații normale de zbor este aproape nu a simțit. prețul este acceptabil 3 000r pentru 1 buc.
Vreau să mulțumesc din nou TSV și Vadim72t pentru ideile oferite. Toate drumurile netede!
Pret de eliberare: 6 000 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: