Înlocuirea bilei și anterelor din suportul de direcție

Înlocuirea rulmenților cu bile

Mingea zguduit în urmă cu aproximativ 7 tcm pentru a diagnostica mingii joc, nu am reușit să o dată nu a încercat (poate că cineva va spune o modalitate sigura), dar deja există o detonație mai mare a fost nimic. TRW mingii (articolul JBJ721) au fost achiziționate pentru a înlocui. Ei au nevoie pentru a umple speciale. unsoare pentru bilă și de direcție. Perfect pentru acel bun vechi SHRB-4, cu excepția lubrifierea îl învăluie mingea și împiedică pătrunderea apei și a murdăriei în balamale. Pentru lipsa în zona noastră SHRB-4, a fost folosit un alt lubrifiant (a se vedea fotografia de mai jos).







Ball TRW JBJ721. În kit este un capac de protecție, șurub, piuliță și două șaibe. Pasul filetului de pe șurub este mai mare decât la șurubul original. Este bine sau rău?

Îndepărtați cu grijă praful, îndepărtați-l fără să-l rupeți cu adevărat ușor. Observăm cantitatea de lubrifiant care se află deasupra balamalei







După presare în locul inelului O inferior de pe capacul de praf, am pus două bobine de sârmă de cupru de aproximativ 0,8 mm grosime

În loc de top O-ring Seals a vrut să pună cauciuc pentru o mai bună compresie (așa cum sfătuit să facă petrovich35. Apropo, el descrie în detaliu modul de a servi în mod corespunzător a suspensiei), dar mărimea potrivită nu este găsit.

Toate au pus mânerul în locul lui, mi-am pierdut toate firele și conexiunile cu grăsime din grafit, astfel încât a fost mai ușor să dezasamblez la alt moment. Nu uitați că strângerea finală a celor două șuruburi ale pârghiei în sub-cadru ar trebui să apară atunci când mașina se află pe roți.

Vârf de volan

Vârfurile de direcție mi-au schimbat anul și 10 ccm înapoi, am pus sfaturile Sasic. Ca mingea, au eșuat din cauza murdăriei și a apei care au trecut prin sigiliul rău al anterului de sus. Acum am decis să verific și să înlocuiesc lubrifiantul în ele. prin ignoranță le-a pus Litol-24.

Scoateți portbagajul din vârf. Litol sa întunecat, deși nu a fost detectat sub forma și atingerea noroiului și a apei

Antetul de pe un vârf a fost deteriorat, dar nu prin, probabil a fost presat cu instalare necorespunzătoare sau reglarea toe-in. Înlocuit anther pe antera de la VAZ 2108

A curățat vârful din litolă. Vedem că degetul în locul presării inelului superior al anterului a început să se corodeze







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: