Ingineria barierelor

Bariere Inginerie - o construcție și proiectare, montat în interiorul zonelor de excludere, în clădiri speciale, utilități și facilități în cadrul protecției scopul comiterii suspecților de dificultate, acuzat și scapă condamnați.







Ingineria barierelor este împărțită în:

Pentru gardul staționare este protivopobegovym structuri includ structuri spațiale (Fig. 11), cu umplerea helices (fig. 10) din banda ghimpata armat (fig. 5), sunshields protivopobegovye desene sau modele diferite.

Funcția de obstacole staționare de anti-derapare este de asemenea realizată de toate tipurile de garduri stabilite în zonele interzise.

1 - sârmă de răsucire; 2 - clemă specială; 3 - ASCL

Figura 10. Spirală din ASKL.

Ingineria barierelor

1 - gard din beton armat; 2 - bracket; 3 - traversează; 4 - sprijin; 5 # 8209; placă; 6 - un fir de la ASKL; 7 - spirală de la ASKL; 8 - un fragment dintr-o spirală din ASKL

Figura 11. Barajul care se opune "Rosehip-M2".

Portierele anti-coastă portabile includ: barierele de construcție pliabilă; bariere de versiune spirală în două etape și una în două trepte, realizate din bandă ghimpată armată; grinzi de sârmă ghimpată.

Boom utilizare neacceptată pliabil repetată a spiralelor ASKL sau CLA (Risunok12) este format din bobine instalate în unul sau două straturi ca prisme triunghiulare si ancore intorsaturi de sârmă.

Slingshot (Fig. 13) este format din trei treceri la mize de 1,5 m asociate cu capetele ascuțite, torsiuni ale unui fir neted fixat cu un diametru de 4 mm, la polii longitudinale (un bar) și coastele și sârma ghimpată împletită în cruce. Lungimea praștiei este de 3,0 m. Prașile pot fi aranjate cu mânere proeminente.

1 - o spirală; 2 - Ancora; 3 - sârmă răsucire

Figura 12. Barieră pliabilă nestingherită a spiralelor ASL sub formă de prisme.

a) obișnuit, b) cu mize proeminente

1 - mize; 2 - sârmă ghimpată; 3 - o traversă; 4 - sârmă netedă

Gardurile fixe antitarc includ: baza gardului principal (cu suporturi suplimentare, dacă gardul este din lemn); barierele de pe cablu (figura 14); Bariere (rigide și flexibile) (Figura 41); stații fixe de construcție; platformă; nodolby diferite modele (figura 21); (vezi figura 15) și alte dispozitive care exclud vehiculele lor de depășire.

Ingineria barierelor

1 - frânghie; 2 - ancora

Figura 14. Bariera de cablu din oțel.







Ingineria barierelor

Figura 15. Bariera ariciilor metalici.

Rack-urile din zona restricționată a obiectului ar trebui instalate în mod eșalonat unul față de celălalt.

Portierele antitarc portabile includ: opriri antitarc; mijloace mobile pentru oprirea forțată a transportului; pantofii de frână (figura 16) și clemele-ochi-sine (figura 17).

Figura 16. Pantofi de frână.

Figura 17. Ramă de prindere.

Ingineria comunicațiilor (terestre, subterane, aer), care traversează zona restricționată, sunt dotate cu obstacole împotriva asediului.

Conexiunile inginerice la sol utilizează bariere antiderapante de la grile metalice sudate (Figura 18) sau spirale întârziate.

1 - gardul principal; 2 - închiderea zonei interioare restricționate

Figura 18. Obstacole anti-zbor în comunicațiile de inginerie de la sol.

Barierele sunt instalate la intersecțiile de comunicații cu gardul principal și incintele din zonele de excludere. Lățimea grătarului este considerată egală cu lungimea gardului, fundul grătarului ar trebui să fie la nivelul solului, iar vârful la 0,5 m deasupra comunicării de trecere. La gardul principal, în plus, grătarul este îngropat în pământ cu 0,5 m, iar șina de protecție are o înălțime egală cu înălțimea comunicației. Partea primară a gardului principal trebuie să fie amplasată deasupra zonei de comunicație și de 3 m în fiecare parte a dimensiunilor sale globale.

echipamente de comunicații subterane se realizează prin utilizarea unui beton sau pereți din cărămidă (Figura 19), cu o grosime de minimum 150 mm, proeminente 2 m pentru dimensiunile de comunicație, peretele superior trebuie să ajungă la nivelul solului.

1 - comunicare subterană; 2 - tava; 3 - perete din beton armat

Figura 19. Bariera anti-revoltă în comunicația subterană.

Barierele din comunicațiile subterane sunt instalate în sondele de inspecție (Figura) situate în apropierea gardului principal (pe ambele părți). Pereții puțurilor de inspecție sunt de albire.

În spațiile de comunicare, se instalează bariere din grile metalice sau din țevi cu diametru mai mic. Capacele pentru guri de vizitare sunt echipate cu grile metalice și dispozitive de blocare. Capacele de acoperire, grilele sau gardurile sunt blocate de senzorii de detecție. Sightwells sunt numerotate.

1 - grătare metalice; 2 - comunicare subterană; 3 - trapa; 4 # 8209; dispozitiv de blocare; 5 - grătare metalice; 6 - capacul trapei

Figura 20. Rețea metalică în puțul de inspecție.

Numerele sunt pictate pe simboluri în formă de triunghi în roșu. Semnele sunt instalate deasupra trapeelor. Inscripțiile sunt realizate cu vopsea albă. Spre deosebire de guri de vizitare utilități subterane, care sunt de ieșire de pe teritoriul obiectului protejat, gardul principal din zona de excludere exterioară (în SI și închisori - din zonele cu acces reglementat) sunt fixate plăci. Acestea indică distanța de la puțuri la gard și indică numele persoanelor responsabile de starea tehnică și mijloacele tehnice instalate în comunicare.

Echipamentele de comunicații cu aer sunt realizate folosind baricade anti-coastă de bandă ghimpată și spirale. Gardurile sunt instalate pe comunicații în locurile în care acestea trec peste gardul zonei interioare restricționate și gardului principal.

Barierele sunt instalate în interiorul comunicației la o secțiune transversală de 200 200 mm sau un diametru de 250 mm sau mai mult.

Pe cele mai probabile direcții de transferare a obiectelor interzise prin zona interzisă a obiectului, de-a lungul gardului zonei de excludere exterioară, se instalează obstacole antirecurente.

În închisoare și în închisori, barierele anti-rebound sunt instalate de-a lungul liniei de gard preventiv.

Direcția Taranoopasnye, cele mai vulnerabile să se angajeze muguri, subminând și sări site-uri (locuri), necesitatea instalării de obstacole artificiale pentru a le acoperi, tipurile de obstacole (și bariere protivoperebrosovyh - înălțime) (Figura 21.) asupra obiectului sunt determinate de către Comisie.

Ingineria barierelor

Figura 21. Bariere în direcția periculoasă a taranei.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: