Datorita faptului ca, in curand iarna, merg pe distante scurte si nu exista nici un voltmetru in masina, dupa ce am timp liber in trei zile am decis sa verific tensiunea bateriei. Spre surprinderea mea, tensiunea era de 11.9 V (mai puțin de 2V per element). AB este descărcat. Nada a încărcat bateria, a luat încărcătorul, găsit în mrpuma despre sistemul de monitorizare a bateriei 12v. despre unde să conectați încărcătorul:
Am verificat ce încărcătură oferă releul de tensiune al mașinii - sa dovedit a fi de 14,8 V. Mi sa părut foarte mult, față de familia 13,8 V - 14,2 V pentru baterii cu plumb. Am incercat sa gasesc instructiunea pentru bateria Varta 52 Ah 500A Silver Calcium. surprins de valoarea sa, și astfel nu a găsit caracteristicile de încărcare, numit reprezentanți ai plantelor Varta, a primit un răspuns - care 14,8V mult Nada 13.8V - 14,2V.
Prin urmare, am început să încărc curentul de modă veche de descărcare de zece ore (C10), adică AB - 52 A ∙ ora / 10 h = 5,2 A.
Precizia încărcătorului
Dar totuși există o întrebare deschisă, ce tensiune de încărcare? și care este "conținutul" de tensiune al AB? pe Internet au fost găsite doar două cifre de 14,4 V și 14,8 V.
O astfel de abatere a tensiunii de la valoarea nominală (12 V) afectează negativ durata de viață a consumatorilor electrici. De exemplu, pentru motoarele și becurile incandescente este permis +/- 5%, +/- 10% este permisă, iar în acest caz deviația de tensiune față de valoarea nominală este de 23%!
Am verificat cât de mult consumă consumatorii: aproape + PTF, lumini, muzică - aproximativ 23 A. Aceasta va descărca bateria în aproximativ 1,5 ore, fără a fi reîncărcată de la generator (150 A).
A găsit o astfel de programare de încărcare a bateriei, dar cât de mult poate fi de încredere, xs.
program de încărcare de calciu
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: