În cer, pe pământ și pe mare

Am vorbit deja despre faptul că sportivii Novooskolskiy - Anastasia Vishnjakova Alexander Shirobokov și Denis Pakratov - echipa rusă a câștigat primul loc la Cupa Mondială, a avut loc în orașul bulgar Kaspichan.







Raketomodelirovanie - un sport unic, aceasta face băieții interesați de design în lume și tehnologia națională de rachete și spațiu, oferă cunoștințe în fizică, aviație, Astronautică, biologie. Nu în toate orașele, din păcate, a rămas tineri tehnicieni, deci este o experiență valoroasă Novy Oskol.

- Secțiunea de oferte cu aproximativ douăzeci de copii, - spune Vitalie, - suntem a doua oară vom merge la concursuri în Bulgaria, nu a avut loc Campionatul European de anul trecut, cred că în cazul în care sportivii au fost chiar mai bine: jumatate din toate medaliile luat Rusia.

Modelarea cu rachete este un sport costisitor. Dacă, timp de cincizeci de ani, majoritatea modelelor pe care tipii le-ar putea face singuri, atunci cerințele pentru competițiile de astăzi sunt mai dificile de zeci de ori. Modelul modern al rachetei se poate ridica la o înălțime de până la un kilometru, este echipat cu un motor puternic și funcționează pe combustibil chimic special. Rusia, din pacate, ramane in urma unui numar de tari in productia de motoare cu rachete, zboara pe praf fumos si nu dezvolta viteza necesara. În schimb, de exemplu, din motoarele bulgare, care utilizează perclorat de potasiu drept combustibil, acesta este sintetizat în laboratoarele chimice. Anterior, sportivii Novo-Oskol au zburat pe motoarele ucrainene. Anul acesta au trebuit să le cumpere în Bulgaria, înainte de Cupa Mondială. Și motoarele bulgare nu au dezamăgit.

Lipsa puterii noastre, din păcate, nu numai în acest sens. Pentru victoria în competiții de prestigiu, modelele de rachete din alte țări primesc premii în numerar, datorită cărora pot dezvolta în continuare direcția sportivă. Din păcate, sportivii noștri sunt privați de astfel de sprijin financiar. Pentru victorie primesc doar recunoștință și medalii.

"Îmi place să fac ceva cu propriile mele mâini", spune fata, "am distrus majoritatea exponatelor pe care le-am făcut în clasă familiei mele". Chiar mi-au plăcut bunica și naama mea.

Câți copii în timpul existenței postului de tehnicieni tineri au dat un voucher la viață - și nu au fost luați în considerare. În fiecare an aproximativ două sute de oameni studiază aici. Și dacă adăugați aici toate cercurile care funcționează în școli, obțineți de două ori mai mult.

Vishnyakova Anastasia și Pankratov Denis

Există un Alexander Nikolaevich Kuznetsov - șeful secției despre automodeling - un semn pe care îl urmează cu o constanță de invidiat. Credem că nu va fi supărat dacă îi dezvălui micul secret: înainte de concursurile responsabile Alexander Nikolaevich nu mai face ras, lasă barba lui. Dar pe podium pentru premii se rade curat ras. Și nu-i place să fie fotografiat înainte de competiție. De asemenea, are propriile sale în acest punct.







Când ne-am uitat în camera mică unde au loc cursuri de auto-modelare, Alexander Nikolayevich și elevul său Artem Karpenkov au pregătit pentru viitoarele curse. Această competiție all-rusă pentru modele radio controlate în Cupa de memorie. Kuznetsova. A fost necesară efectuarea ultimelor măsuri pregătitoare înainte de concurs. Dimensiunile modelelor care participă la curse sunt executate la o anumită scară. De exemplu, 1:12 sau 1: 5. Motoarele cu combustie internă sunt echipate cu autoturisme proiectate pentru curse pe autostradă. Pe drumul murdar, există modele care lucrează la un amestec chimic special: alcool tehnic plus nitrometan și. ulei de ricin. Cele mai scumpe din automobile sunt doar motoarele, ele pot costa peste șase mii de ruble. Dar viteza mașinii se dezvoltă decent - până la o sută treizeci de kilometri pe oră. Cu aceasta, cântăresc de la un an și jumătate la trei kilograme.

Multe modele de copii se fac singure. Anvelopele sunt fabricate din cauciuc, iar roțile din aluminiu sunt șlefuite pe un strung. Și aluminiul Alexander Kuznetsov se îmbină pe stradă într-un cuptor special de mufe, la o temperatură de aproximativ o mie de grade Celsius.

Artem Karpenkov spune că controlul modelului radio nu este atât de simplu, cum pare din exterior. Trebuie să simți mașina, să ai o reacție bună. Toate acestea vin numai cu experiență. Împreună cu Artem în secțiunea sunt angajați Gleb Teleshov, Dmitry Fateev. Nu contează cu ce profesie viitoare toți își vor lega viața, dar mașinile, băieții sunt siguri, vor rămâne cu ei pentru totdeauna.

- rănit de două ori atunci când unii oameni cred că acest lucru nu este un sport, un hobby, - se plânge Alexander - elevul meu Andrew Chemorkina pentru admiterea la universitate a întrebat, implicat în sport? Da, spune el, eu sunt un campion al Rusiei. Și pentru ce fel de sport? Prin auto-simulare. Și imediat interesul pentru ea a dispărut. Ei spun că, dacă box sau atletism ... și stilizării auto decât mai rău? Da, este nevoie de o mulțime de concentrare, putere, mișcări de precizie, claritatea de gândire, la fel ca titlul de campion al Rusiei nu sunt permise.

Dacă mașina cea mai rapidă câștigă în cursele auto, atunci o situație complet diferită în competițiile de nave. Judecătorii evaluează conformitatea vitezei modelului cu prototipul său real pe întreaga rută. Nu mai repede și nici mai lent pentru a naviga, deși o navă mică, dar destul de reală nu poate. Tot așa cum se luptă eroic cu valurile. Și uneori suferă un fiasco. În această vară, în timpul competițiilor care au avut loc la Seversky Donets. Apoi, un vânt puternic a crescut și patru modele de nave s-au dus la fund. Au scufundat la o adâncime de patru metri. Imediat scafandrii nu le-au putut face. Și când au extras din abis apele apei, au fost deja aleși ca canioane pentru racii lor ...

Această poveste ne-a fost comunicată de elevul menționat anterior al SIT, iar acum șeful departamentului de modelare a navelor, Alexander Pihtin. În copilărie, a studiat la stația de tehnicieni tineri la Alexander Nikolaevich Kuznetsov, iar acum el aduce o nouă schimbare de băieți și fete.

Unul dintre modelele preferate este nava de marfă "Blanik", realizată pe o scară de 1: 100. A fost făcută de cei doi în urmă cu doi ani. Arată ca fratele său mai mare în tot. Chiar și viteza mișcării sale este corelată cu o adevărată navă de marfă uscată în aceeași proporție: una până la o sută. Modelul "Blanika" înoată la o viteză de zece noduri pe oră, este de aproximativ optsprezece kilometri.

Făcând navele înșiși și apoi lansându-le pe apă - este foarte interesantă. Nu este surprinzător faptul că odată îndrăgostiți de acest sport, oamenii se conectează cu el toată viața. Am realizat că oamenii cu adevărat entuziaști și fericiți lucrează la Novy Oskol. Și toate pentru că fac ceea ce iubesc. Și infectează entuziasmul lor cu copiii. Prin urmare, probabil, toate premiile noi sunt câștigate de modelatorii noștri ruși pretutindeni - în ceruri, pe pământ și pe mare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: