Extindeți toate fotografiile
Nu au existat înghețuri speciale. Astăzi, în general, +10! A fost înainte de -22. fabrica de masini prima dată, încălzirea pentru o lungă perioadă de timp și pe partea de sus un pic de robot trage. anvelope ghimpe (în general, pentru prima dată pe anvelopele de iarnă conduce vehicule și sunt foarte bucuros că am avea), masina are drum cu încredere, rareori alunecă, ABS funcționează cu un bang (si masina este bun și dopul la ABS nu este întotdeauna cazul vine =)). Am citit pe forumuri că temperatura scăzută a robotului poate fi presat de ulei! Chiar nu vreau asta, desigur, și în timp ce fie fie fie normal.
Acum 4 ani. kilometrajul este de 57.000 km
Pârghia de omyvayka a rupt. Am inceput sa comand in colectie, dar originalul a fost scump (de la 10 la 17 t) Nu stiu de ce depinde pretul, dar am comandat de la Fiat Stilo si mi-a costat 4,5 t. astfel încât acestea nu se disting unul de celălalt. Comandat pe Ebey și, în plus, cu atingerea controlului vitezei de croazieră. Faptul este că se dovedește că Bravikov are de obicei pregătire pentru controlul vitezei de croazieră și sunt disponibile cabluri cu prize. Ei bine, înainte de instalare nu știam încă, am aceleași fire. În general, el a scos capota și a început să privească în primul rând în cazul în care firele pentru croazieră.
Nu am scris completări de mult timp. În general, totul este destul de neted. în principal, operațiuni urbane, dar există plecări și pe distanțe lungi (între oraș 500 km, pe mare 1300), etc.
Pentru perioada de funcționare, mașina nu a eșuat niciodată. Cea mai lungă perioadă în care a stat în această săptămână, am schimbat radiatorul și apoi a trecut mult timp. Puneți originalul, doar 5000. Și a doua oară două săptămâni când am schimbat ambreiajul și din nou repararea în sine a durat o zi, tot restul de timp au fost piese de schimb. Este vorba de 4 ani de utilizare zilnică.
Un prieten al Fiat Linea - este același bravo, dar un sedan. Masina are o vechime de 1,5 ani, iar traseul este de 111 mii km. Deci, turbina a fost deja acoperită (în opinia mea, cu 90 mii kilometri). Dar mașina este încă în garanție și se pare că încearcă să o repare.
La mine garanția a încetat aproape imediat, așa cum am cumpărat-o. Kilometrajul este încă mic și nu înțeleg de ce oamenii sunt atât de neîncrezători în turbină. Da, totul are propria resursă! Pe existenta, turbina este de la 32.000 de ruble si mai mult. Ei bine, du-te 100 de tone km, și apoi schimba acest razdachnik nu atât de înfricoșător, mai ales că nu este un fapt că ea va muri atât de repede. Prietenul tău este probabil un călăreț nobil =) atât de mult să se rotească timp de 1,5 ani. În plus, există o garanție.
Ceea ce încă nu-mi plac foarte mult este consola centrală și micile cifre ale vitezometrului cu un tahometru.
Ei bine, Bravo și Linea diferite design de panou, deși forma de ambele agățat, dar panoul Linea ca Grande Punto. Și la Bravo Prin modul în care tsiferki se citesc foarte bine. Fotografie de modul este și va adăuga chiar mai târziu
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: