EVALUAREA EFICACITĂȚII SEMNALELOR DE SEMNALIZARE A SISTEMELOR RADIO AVIGAȚIONALE SATELITE DE INTERFERENȚĂ INTENȚIONALĂ
AA Kashcheev, VI Koshelev
FGBOU VPO "Universitatea de Stat de Inginerie Radio a statului Ryazan"
Rezumat. Sunt luate în considerare modele matematice de interferență deliberată în sistemele de radionavigație prin satelit (SRSN) GLONASS, GPS și Galileo. Prin criteriul raportului de interferență-semnal la ieșirea corelatorului echipamentului la sol al consumatorului, sa estimat eficiența suprimării semnalelor SRNS GLONASS, GPS și Galileo prin interferențe structurale și de zgomot.
Cuvinte cheie: sisteme de radionavigație prin satelit; deliberată interferență; interferențe asemănătoare zgomotului; interferențe structurale; echipamente de consum pe bază de sol.
Rezumat. Sunt luate în considerare modelele matematice ale sistemelor de navigație prin satelit cu obstacole intenționate (SRSN) GLONASS, GPS și Galileo. Estimarea eficienței suprimarea semnalului SRNS GLONASS, GPS și Galileo și structurat obstacol de zgomot se face în conformitate cu criteriul relațiilor obstacol semnal pe ieșirea corelator a echipamentului pe uscat al consumatorului.
Cuvinte cheie: sistemele de navigație prin satelit; obstacolele intenționate; obstacolele de meandre precum zgomotul; obstacolele structurate; echipamentul pe uscat al consumatorului.
În contextul conflictului de informații, o sarcină urgentă este de a dezvolta mijloace eficace de suprimare a sistemelor de radionavigație și a mijloacelor lor de protecție, care permit echipamentului de navigație să opereze echipamentul de consum (AP) atunci când intervine în zona locației AP. Pentru a dezvolta astfel de echipamente de protecție, este necesar să se investigheze natura și amploarea efectului de interferență asupra AP.
Scopul lucrării este evaluarea comparativă a efectului de interferență deliberată a diferitelor tipuri asupra eficienței suprimării semnalelor SRNS GLONASS, GPS și Galileo.
Modele matematice de interferență intenționată
Interferențele deliberate generate de sistemele de radionavigație prin satelit pot fi divizate în mod condiționat în structură și zgomot [1. 2].
Interferențele structurale repetă structura formatelor de mesaje de navigație prin satelit GLONASS, GPS sau G alileo și pot sau nu să conțină date arbitrare privind locația obiectului. Astfel de interferențe includ: deplasarea de fază tastată, modulată prin secvența M (PFMP) sau codul de aur (PFMG); interferențe asemănătoare zgomotului (IMS).
Interferența dintre MFP și PFMG. Interferența blocată în fază, modulată de secvența M, este similară în structura sa cu semnalele SRNS GLONASS, care pot fi reprezentate matematic după cum urmează [3]:
;
.
unde - puterea de interferență a semnalului satelitului i GLONASS; - date ale satelitului i-a GLONASS, luate în considerare la formarea interferențelor; - codul satelitului GLONASS; - frecvența circulară a satelitului GLONASS al i-lea, care corespunde frecvenței L1 ținând cont de schimbarea Doppler; - frecvența circulară a satelitului GLONASS al i-lea, care corespunde frecvenței L1 ținând cont de schimbarea Doppler; este schimbarea inițială de fază.
Blocarea schimbării de fază, modulată de codul de aur, are o structură similară cu semnalele GPS SRNS. a cărui descriere matematică are forma [3]:
;
unde este spectrul secvenței de cod A;
- spectrul unui impuls dreptunghiular;
- durata unui impuls dreptunghiular.
Aici, coeficienții ak sunt elementele secvenței de cod A, care este secvența M pentru PFMC sau codul de aur pentru PFMH.
Spectrul de amplitudine al PFMW și PFMG este un modul al spectrului complex al plicului spectrului de interferențe, care după transformarea expresiei (3) are următoarea formă:
.
Deoarece interferența este o oscilație schimbată în fază cu o frecvență. spectrul de interferențe în forma sa finală poate fi reprezentat ca:
.
Expresia de mai sus ne permite să estimăm numai densitatea spectrală de putere a interferenței cu tastarea de schimbare a fazei cu două poziții. Având în vedere faptul că PFM și PFMG au caracterul de tastare cu schimbare de faze multiple, expresia (5) poate fi reprezentată după cum urmează:
.
Rezultatele calculelor raportului de interferență-semnal la ieșirea AP corelator, obținute din expresiile (20) - (22), sunt prezentate în Fig. 1 ... 3.
Fig.1. Raportul de interferență-semnal la ieșirea corelatorului AP
la diferite moduri de funcționare a generatorului de interferențe pentru SRNS GLONASS
Fig.2. Raportul de interferență-semnal la ieșirea corelatorului AP
Cu diferite moduri de funcționare a generatorului de interferențe pentru GPS SRNS
Figura 3. Raportul de interferență-semnal la ieșirea corelatorului AP
la diferite moduri de funcționare a generatorului de interferențe pentru SRNS GLONASS
Analiza rezultatelor și a concluziilor
Rezultatele acestor calcule la următoarele concluzii: eficiența semnalelor SRNS GLONASS depășește PMFP eficiența supresie MSHP supresie la 1,5 dB PFMG - 2,5 dB și pryamoshumovymi interferență - până la 27 dB (figura 1); eficienta PFMG semnalelor GPS SRNS depășește eficiența supresie PMFP supresia la 2,5 dB MSHP - până la 7 dB, iar zgomotul de interferență - până la 28 dB (figura 2); Semnalele de eficiență SRNS MSHP Galileo depășește eficiența supresie PMFP pentru a suprima 3 dB, PFMG - până la 4,8 dB, iar zgomotul de interferență - 30 dB (Figura 3).
Rezultatele primite sunt valabile la suprimarea semnalelor unui vehicul spațial de navigație (NKA). Cu toate acestea, pentru a întrerupe funcționarea AP, de regulă este necesară suprimarea simultană a semnalelor din mai multe NFA. Divizarea frecvenței canalelor utilizate în SRNS GLONASS, din punct de vedere energetic, face ca acesta să fie mai rezistent la zgomot decât GPS-ul SRNS și sistemul GNSS Galileo. în care se aplică divizarea codului de semnale.
5. Varakin L.E. Sisteme de comunicații cu semnale de tip zgomot. - M. Radio și comunicare. - 1985. - 344 p.
Trimiteți-le prietenilor: