M-am dus într-un alt oraș pentru muncă și pe drumul din spate au ars greșeli. M-am gândit bine, poate că a dispărut. Și într-adevăr, au dispărut în curând. Dar pe traseu. zi dimineața, ars.
La ceea ce mașina, așa cum mi sa părut, a devenit mult mai bine să câștige viteză, a devenit mai receptivă la turații reduse.
Nu am făcut-o încă, dar am citit deja că este probabil că postul a fost frecat de un fel de roată.
A comandat stâlpi din față, rulmenți de susținere și câteva zgomote spate în exterior.
Am spalat masina!)))
ca aceasta, ei ard în toate!)
Sunny, dar încă rece
Eticheta anterioară Ford pentru 50 de ruble! Înainte Înlocuirea amortizoarelor
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Chiar acum, voi dărâma țăranii în garaje))
Acum ei spun că trebuie fie să schimbi senzorul sau hub-ul)
Spatele roții din stânga spate
A fost, de asemenea, din stânga din spate, o pauză de sârmă. Am cumpărat un senzor, apoi a trebuit so iau. În Magaz i sa spus că sunt luate o dată pe an în cel mai bun caz, deci 90% că acesta este un post.
Acum ei spun că trebuie fie să schimbi senzorul sau hub-ul)
Spatele roții din stânga spate
De ce spun, dracu 'acest serviciu Bosch
Acum ei spun că trebuie fie să schimbi senzorul sau hub-ul)
Spatele roții din stânga spate
Aș merge la un serviciu privat sau într-un serviciu mai simplu, dacă aș fi fost tu. Sună doar firul. Încheierea diagnosticului, plata pentru diagnostic și serviciul este mai simplă. Repararea stâncii - 500 - 1000 de ruble. Senzor de înlocuire și hub 7000 mii sau mai mult
Cel mai probabil, senzorul ABS nu funcționează sau siguranța. Încercați sistemul cu frânare bună. În cazul în care sistemul ABS nu funcționează, sistemul ESP se aprinde, de asemenea! Parantezele nu sunt 100%.
Pantofi noi! M-am schimbat în toamnă, am călătorit 7 mii. Nici antibuxul nu funcționează abs sau esp. Când lampa a ieșit, totul a funcționat.
Am săpat pe internet pentru o lungă perioadă de timp, toată lumea scrie că cablajul este rupt.
Ei bine, dacă devine întunecată, firul dispare sau senzorul sa scufundat. Dar dacă senzorul, dar lampa ardea pe o constantă. De aici concluzia: cabluri defecte. Cruțată, spartă, frunzele de contact)
Aici este necesar să dați electricianului ce să caute pe care roată și unde exact.
În cele din urmă? Senzorul este mort sau cablaj?)
Cablare, nu va muri doar un senzor. Electricianul are o întrebare de 20 de minute.
Mulțumesc, i-am dat mașinii de scris pentru diagnosticare în serviciul Bosch, aștept ceea ce spun ei)
Nu-mi place serviciul Bosch. Este mai bine să aveți un electrician privat cu care puteți comunica normal. Nu le-ai spus că problema este cea mai probabilă în cablare? Și apoi vor scrie un senzor de înlocuire + diagnostic + ABS senzor. Ei lucrează pentru venituri.
Așa că m-am prins astăzi în abs, dar apoi am ieșit, acum nu știu ce să fac.
Dacă se întâmplă din nou, atunci serviciul, diagnosticul.
Da, ieri, odată ce stăpânul său numit Ford, a spus el senzorii pot buggy, s-ar fi luat, murdărie kakaya.No sa oprit atunci, care a fost de gând să lucreze astăzi, nu se uita la nimic gorelo.budu diagnostic poka.a, probabil, du-te deja la orice, pentru ca să fie (1000 km), drum lung în nehochetsya mai, care ar fi în felul în care sa întâmplat!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: