Aici m-am întors la tine cu sfaturi despre ajutor.
ceva foarte bătătorit din spate.
bate cu achiziționarea unei mașini, apoi a devenit liniștită după manetele de înlocuire despărțiri și după un timp a început să bată din nou. vobshchem acest bat pe micile nereguli pentru mine deja ca un nativ) mai mult de șase luni cu el mă duc ...
iar pasagerii erau rușinați de mașina lor străină de apelare)
plus întregul drum spre lucru nu este doar o fântână - și acest sunet pe care l-am auzit în fiecare zi)
* Am schimbat pârghiile cu blocuri silențioase (au fost condamnați înainte de cumpărare)
* am schimbat suporturile (cu anteuri, nuci, tufișuri)
* Am schimbat bucșele de stabilizare din spate.
* 3-4 ori a venit la master în garaj și torturat căutarea lui) ne-am zdruncinat, pompat suspendarea completă și verificate sfaturi despre: ghid, antere, bare de torsiune, suport, suporturi, tampoane, pârghii desfaceți, bryakayuschie placute de frana de parcare.
* Același maestru a condus în portbagaj pe un drum rău :) (bătut în zona suportului amortizorului)
* a condus un prieten informat, sperând pentru capacitățile sale extrasenzoriale))
* a fost pe 2 diagnostice în servicii (nimeni nu a găsit nimic)
* Noi, cu un prieten cunoscut, am ridicat mașina pe lift, în căutarea unei fisuri. chiar suspectat rezervor de gaz!)) și pune-l în bucăți de lemn, care au fost prinse sub braț pentru a verifica) (încă în picioare de tren, nu era nimic de Strum)
* a condus cu un trunchi gol, cu scaune coborâte, a tras barele de torsiune din spate. chiar a cumpărat un nou suport pentru cleme din plastic pentru emex (86423 2D000). și l-au înlocuit făcând un scotch gros de două fețe între el și corp.
în cele din urmă, toată lumea a fost lovit de mâini ... brjak mistic nu a vrut să dispară.
încă o dată în căutarea unei fisuri, comandantul a scos amortizoarele și a călătorit fără ele. și apoi le-a schimbat în locuri.
fără amortizoare - totul este liniștit! după înlocuire, ca un bătut a plecat spre stânga. dar și în dreapta, zâmbește. sau chiar în spatele ... nu este clar. și spun că fără amortizoare, suspensia funcționează diferit.
... plus toate vechile amortizoare au fost înlocuite de proprietarul anterior cu mai puțin de un an în urmă. nu ar fi trebuit să moară atât de repede.
a existat un singur lucru - să vă pregătiți moral pentru cumpărarea de noi amortizoare :)
a treia nu a fost dată. și pe unitate citește că uneori ajută.
iar apoi prin prietenii mei am constatat două amortizoare MANDO (ca în cazul în care originalul) pentru un preț foarte gustos.
a sosit și a luat mult timp gândindu-se. în weekend sa dus la schimbare.
în procesul de înlocuire a văzut că vechii amortizoare au fost BESF1TS, iar cel potrivit era foarte "moale". chiar și în comparație cu fratele său stâng.
MANDO este mai rigidă, iar stocul este puțin mai scurt decât BESF1TS.
Trimiteți-le prietenilor: