Ce să se aștepte și ce se așteaptă de la noul ministru al turismului?
În excursii tur-re-a remanierea personalului din Crimeea. Postul de ministru al stațiunilor și turism al republicii a fost lăsat de Serghei Strelbitsky. și în loc de el a venit un om nou dintr-o altă sferă. Care este motivul pentru o astfel de decizie la înălțimea sezonului, ce să se aștepte de la o nouă întâlnire și care a fost acum amintit de fostul ministru?
Crimeea va suna
Cel mai evident motiv pentru demisia ministrului sa referit la criticile din mass-media pentru pregătirea plajele din Crimeea pentru sezonul de vacanță, scăderea traficului turistic cu mai mult de 4%. "Serghei Valentinovici nu avea rigiditate. Din pacate, nu exista trasaturi specifice asociate cu capacitatea de a face și să învețe angajații lor să lucreze pentru a obține un rezultat care nu este posibil în prezent. El a făcut multe pentru dezvoltarea turismului, o mulțime de lucruri utile pentru a oferi, dar nu pot să-mi iau plajele arata ca un serviciu de curățenie ca semne spânzurat, „- Serghei Aksenov a spus reporterilor înainte de sesiune, care se ocupa cu probleme de personal.
În ciuda criticii lui Serghei Strelbitsky, agenția de turism a reacționat mai degrabă sceptic la știrile despre noua întâlnire.
Această opinie este împărtășită de directorul general al rețelei agențiilor de turism "Pink Elephant" Alexandra Mkrtchyan. „Serghei a fost Strelbitsky turistic“ os „, el însuși din Eupatoria și a condus o agenție de turism, cu toată inima mea bolnavă să lucreze și sa dovedit a fi un nivel superior profesional. Nu exclud faptul că demiterea sa a fost rezultatul unor jocuri de "protocol", presupune el.
priorități
Experții nu se așteaptă la schimbări rapide și amintesc de o serie de probleme nerezolvate în Crimeea. În primul rând, accesibilitatea slabă a transportului. Costul transportului aerian din regiunile rusești către Crimeea este adesea comparabil cu o vacanță de o săptămână în Turcia. Rezolvați-o numai prin creșterea călătoriei cu avionul, a subvențiilor sau a avantajelor fiscale pentru companiile aeriene - deoarece capacitatea singurului aeroport civil este limitată.
În al doilea rând, reprezentanții industriei turismului vor să creeze un climat investițional favorabil în Crimeea, nu în cuvinte, ci în realitate. Investitorii nu doresc să investească în construcția de hoteluri, până la soluționarea problemelor de infrastructură legate de comunicații, canalizare, alimentare cu energie electrică, protecția bancară și instalațiile de curățenie, drumurile din stațiune.
În plus, dezvoltarea afacerilor este împiedicată de ratele ridicate ale dobânzilor la împrumuturi.
În al treilea rând, este necesar să se oprească creșterea tarifelor comunale, închirierea de terenuri, care obligă hotelierii locali să crească prețurile de cazare pentru a supraviețui. În același timp, sectorul privat, în care, potrivit experților, cel puțin 80% dintre turisti se opresc, rămâne în fundal.
"Ministrul, mai degrabă, îndeplinește funcțiile unui secretar de presă pentru turism, gradul de influență reală asupra fluxurilor turistice, ar trebui să fie admis, este foarte mic. În special, aceasta nu poate afecta vremea și reconstrui infrastructura toate stațiune necesară în absența Kerci pod - resurse în Crimeea nu este încă suficient „- în solidaritate cu un coleg Serghei Romachkin. directorul general al operatorului de turism "Dolphin".
Trimiteți-le prietenilor: