Diagnosticarea calculatoarelor Volkswagen, Audi, Shoda, Seat în Kursk

Diagnosticare + anulare log

Citirea și decodificarea principalilor indicatori ai mașinii

Utilizarea diagnosticării computerizate a mașinii permite determinarea sursei defalcării. Acest lucru vă va ajuta, de asemenea, să determinați costul estimat de reparare / înlocuire, chiar înainte de a contacta comandantul. Diagnosticul implică nici o eroare de citire în toate unitățile electronice instalate în vehicul (inclusiv check-Engine), și testate elementele individuale, chiar dacă nu există erori pe ele în printspe apoi generează planul avansate de diagnosticare pentru inspecție / reparații. Această metodă vă va permite să vă asigurați de funcționalitatea tuturor elementelor mașinii, care sunt legate de funcționarea sistemelor electronice.







Găsirea greșelilor ghidate

Diagnosticarea calculatoarelor Volkswagen, Audi, Shoda, Seat în Kursk

Dacă problema apare în anumite cazuri și situații, și pentru a urmări aspectul său nu este întotdeauna posibil - putem efectua teste de mehanizmovov executive în blocuri diferite care mimează activitatea reală a unui anumit element (de exemplu, pompa de aer secundar, electrovalve, cu motor de supapă al sobei, și așa mai departe. etc) prin promovarea nivelului dealerului. Nu trebuie să recreezi artificial situația, să vezi problema. De asemenea, este posibil să se adapteze diferitelor senzori în cazul unei astfel de înlocuire sau după o actualizare de software / activarea funcțiilor latente din Kursk.

Bușteni: îndepărtarea și decriptarea

În activitatea noastră complexă cu privire la diagnosticul de Audi, Volkswagen, Skoda, Seat si Porsche Kursk include îndepărtarea și decodare a fișierelor jurnal privind parametrii de bază: presiunii de supraalimentare, controlul lambda, tnnd / pompă de presiune, de sarcină, fluxul de aer, rateuri, retardat și formarea amestecului ca un întreg. Acest lucru vă permite să evaluați starea tehnică reală a vehiculului în momentul aplicării. Acesta este modul cel mai competent pentru a înțelege motivul pentru care masina „nu merge“, dacă eroarea este gol, iar dispozitivul mecanic sunt corecte.







Diagnosticarea complexă a autovehiculelor

Ne puteți adresa la fel ca la o anumită problemă a unuia dintre senzori și puteți comanda o diagnosticare complexă a computerului pentru depanare. Acesta include verificarea tuturor erorilor în toate unitățile de control și, dacă se întâlnesc probleme în unul dintre ele - vom oferi recomandări clare pentru eliminarea acestora, indiferent dacă este necesară o reparație parțială a elementului sau înlocuirea completă. Ca rezultat, veți obține informații complete despre performanța mașinii dvs., fie că este vorba despre audi, volkswagen, skoda sau scaun.

Diagnosticarea lui Bentley și Lamborghini. Unitățile de control ale acestor mașini sunt, de asemenea, deținute de Grupul Volkswagen, astfel încât echipamentul nostru de diagnoză sprijină colaborarea cu aceștia. Suntem gata să oferim o scanare completă a mașinii, inclusiv depanare, codificare și adaptare ghidate. Ca urmare a acțiunilor pe care le faceți, veți obține o imprimare cu toate erorile pe toate unitățile de control și recomandări pentru eliminarea acestora.

Rezolvarea problemelor comune

Diagnosticarea calculatoarelor Volkswagen, Audi, Shoda, Seat în Kursk
Cele mai multe mașini de interes VAG au o listă formată de probleme tipice - "răni standard" pentru acest sau acel model. Datorită multor ani de experiență, în anumite cazuri, putem diagnostica fără conectarea echipamentului de diagnosticare - diagnosticarea computerizată nu va fi necesară. Cu toate acestea, recomandăm depanarea tuturor unităților de control din vehicul. În plus, pe autovehiculul soplatform există probleme standard, care până la un anumit punct nu se pot arăta. Vă recomandăm ca acestea să fie suprimate la momentul primei lor apariții.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că un anumit tip de echipament de diagnosticare este folosit pentru a rezolva anumite tipuri de probleme. Cum ar fi, de exemplu, unele blocuri de gateway-ul instalat pe un Volkswagen, Skoda, Seat si Audi - are sens să clipească la cea mai recentă versiune și nu se schimbă cu transferul ulterior al listei de echipamente în noul bloc. În ceea ce privește unitățile de control, diagnosticarea este efectuată de un singur echipament, iar codificarea / adaptarea, parametrii de umplere în cazul înlocuirii este diferită, ceea ce permite atât economisirea timpului clientului, cât și creșterea productivității muncii în ansamblu.

Diagnosticarea la fața locului este posibilă. În cazul în care trebuie să vă uitați la mașina dintr-un alt oraș / regiune pentru probleme serioase cu motorul / kpp sau pentru a afla kilometrajul real - facem o ieșire la client. Acest lucru se aplică, printre altele, cazurilor dacă ați urcat direct pe drum, mașina nu pornește (sau începe, dar nu se deplasează / pierde tracțiunea). Nicio problemă - vă vom rezolva problema chiar la fața locului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: