Demontarea și instalarea motorului sau a unității de alimentare
Realizăm lucrările dacă este necesar să reparați motorul sau să îl înlocuiți.
În cazul în care activitatea se desfășoară într-o groapă sau estacadă, motorul mai bine scos din compartimentul motorului în sus cu dispozitivul de ridicare, cutia de viteze demontate anterior.
Într-un garaj echipat cu un elevator, este mai convenabil să scoateți întreaga unitate de putere în jos din compartimentul motorului, apoi să deconectați motorul și cutia de viteze. Operațiunile de demontare a motorului și a unității de putere sunt descrise pentru o mașină cu servodirecție și aer condiționat.
Scoatem acumulatorul (consultați "Scoaterea acumulatorului"). Merge uleiul de motor (a se vedea. „Înlocuirea uleiului de motor și filtrul de ulei“) și un fluid de răcire (cm. „Înlocuirea lichidului de răcire“). Deconectați conducta de evacuare a sistemului de evacuare a colectorului de evacuare (cm. „Eliminarea sistemului de evacuare“). Deconectați vârful tubului de combustibil din montarea șinei de combustibil (cm. „Demontarea șinei de combustibil și injectoare“).
Deconectați capătul cablului de la pârghia de accelerație intermediar (cm. „Înlocuirea cablului de comandă a clapetei“).
supapă de conducta de retur Deconectare rapelului frână de vid din racordul de admisie a motorului (cm. „îndepărtarea supapei rapelului de vid de frână“).
Deconectați tubul de la conducta de purjare a canistrei pe conducta de admisie (vezi. „Îndepărtarea țevii de admisie, înlocuirea garniturilor“).
Demontați rezervorul de servodirecție la cadrul superior radiator cruce. Tub detașabil Suport din cilindrul de direcție al amplificator hidraulic (cm. „Înlocuirea garniturilor băii de ulei“). Potolește buloane ale pompei de direcție cu palete suportul motorului (cm. „Îndepărtarea pompei servodirecției“) și fără a deconecta tubul pompei și furtun, cablul de alimentare sau sârmă pentru a lega pompa la rama transversală superioară a radiatorului, astfel încât să nu interfereze cu demontarea motorului.
Scoatem generatorul (vezi "Scoaterea generatorului, înlocuirea regulatorului de tensiune și a unității de redresare").
Deconectăm cablurile de la un demaror (a se vedea "Demontarea și demararea demarorului").
Compresor de aer condiționat potolește șuruburile la suport (cm. „Demontarea compresorului de aer condiționat“) și fără a deconecta tuburile de condiționare, se apleacă spre compresorul și legat, astfel încât să nu interfereze cu îndepărtarea motorului.
Scoateți radiatorul sistemului de răcire (consultați "Scoaterea radiatorului"). Deconectăm furtunurile sistemului de răcire de carcasa termostatului, conducta de evacuare a capului cilindrului și conducta pompei de răcire.
tampoane Deconectați ham sistem motor de management de la bobina de aprindere, regulatorul de viteză de mers în gol, injectoarele de combustibil, a solenoidului de purjare a supapelor și senzori: oxigen concentrare detonare presiune absolută a aerului, temperatura aerului din galeria de admisie, indicatorul de presiune a uleiului insuficient, temperatura lichidului de răcire, poziția arborelui cotit, poziția pedalei de accelerație (a se vedea. secțiunile relevante din capitolul „Motorul“. „sistem de management al motorului.“ „sistemul de alimentare cu energie „).
Îndepărtăm cablurile de la motor în lateral.
Dacă se presupune că motorul trebuie scos din compartimentul motorului în sus cu ajutorul unui dispozitiv de ridicare, este mai întâi necesară scoaterea cutiei de viteze (vezi "Scoaterea și instalarea transmisiei").
Ridicați capota și țineți-o în poziție verticală. Fixăm lanțurile ascensorului ...
... pentru parantezele motorului (indicate prin săgeți).
Trageți lanțul, scoateți forța de tracțiune din motor, care o sprijinea atunci când scoateți cutia de viteze.
Pe suportul din dreapta al unității de putere scoateți tubul suport de purjare canistra și furtunul de evacuare în lateral, scoateți stretchingul Depărtați două șuruburi de fixare a suportului dreptul la corp (vezi. „Înlocuirea unității de putere“).
Înainte de a scoate motorul, este necesar să verificați încă o dată dacă toate furtunurile, țevile, cablurile sunt deconectate de motor și sunt retrase lateral.
Folosind un dispozitiv de ridicare, ridicați și scoateți motorul din compartimentul motorului.
În cazul în care activitatea se desfășoară pe ascensor și îndepărtați unitatea de putere în jos, apoi demontați generatorul nu este necesar - este necesar doar să vă deconectați fire. Nu poate, de asemenea, să fie scos din compresorul de putere a motorului pompei de direcție și de aer condiționat, dar numai pentru a le deconecta de la tuburi și furtunuri (vezi respectiv. „Scoaterea servodirecției pompei de direcție“ și „Scoaterea compresorului de aer condiționat“). Când demontarea unității de antrenare în locul operațiilor pentru a elimina cutia de viteze următoarele lucrări care trebuie efectuate.
Demontați ansamblul roților din față (consultați secțiunea "Scoaterea mecanismelor roților din față") și sub-cadru (consultați secțiunea "Scoaterea cadrului sub-cadru").
Deconectați cablul de la mecanismul ambreiajului furcii de antrenare a ambreiajului și suportul de pe cutia de viteze (vezi. „Înlocuirea Ambreiaj de cablu ambreiaj“).
Deconectăm proiectul de gestionare a unei transmisii dintr-o tijă a mecanismului schimbării treptei de viteză (a se vedea "Eliminarea proiectului de gestionare a unei transmisii").
Deconectăm cablurile "în masă" și o placă de fire de la o transmisie (vezi "Instalare de transmisie și transmisie").
Scoateți senzorul de viteză (consultați "Scoaterea senzorului de viteză").
Deconectăm firele de un coildku de la întrerupătorul de lumină al unui suport (vezi "Scoaterea comutatorului luminii unui suport").
Instalăm sub motor și o oprire reglabilă a transmisiei sau o masă puternică. Scoateți suportul adecvat al unității de alimentare (consultați "Înlocuirea suportului sistemului de propulsie").
Îndepărtăm o piuliță de fixare a suportului din stânga al unității de antrenare la un suport pentru braț (vezi "Instalare de transmisie și transmisie").
Ridicând autovehiculul pe ascensor sau coborând unitatea electrică pe opritorul reglabil, scoatem știftul suportului suportului din stânga din orificiul pernei lagărului.
Scoatem unitatea de alimentare.
Instalăm motorul sau unitatea electrică pe mașină în ordine înapoi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: