Verificați dacă semnul de pe arborii cotiți și scripeții arborilor cu came se potrivesc
Setați poziția relativă corectă a arborilor (după semne)
Regulatorul defect, circuitul sau poziția senzorului arborelui cotit (mai puțin frecvent - senzorul de temperatură al lichidului de răcire)
Verificați dacă + 12V se scurge spre controler, circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit, fără a deteriora senzorul în sine. Dacă senzorul de temperatură este defect, controlerul poate calcula incorect compoziția amestecului de combustibil
Înlocuiți controlerul defect, senzorii, firele
Regulatorul de turație în gol sau circuitul acestuia este defect
La pornirea motorului, apăsați ușor pedala "gaz", deschizând clapeta de accelerație. Dacă motorul pornește, dar se oprește atunci când pedala este eliberată, controlerul
Defecționați controlerul
Siguranța este suflată sau releul principal de comandă este defect
Verificați siguranța și releul principal de comandă
Eliminați cauza exploziei fuzibile. Siguranță sau releu defect, înlocuiți
Siguranța circuitului de alimentare al releului pompei de combustibil este suflată, circuitul de putere al pompei, releul sau pompa însăși sunt defecte
Când contactul este cuplat, sunetul pompei nu se aude. Verificați siguranța. În mod direct de la acumulator, aplicați alimentarea pompei
Înlocuiți siguranța răsturnată, curățați contactele, strângeți cablurile de capăt ale firului, înlocuiți releul defect, pompa
Filtrul de combustibil este înfundat, apa care a intrat în sistemul de alimentare a fost înghețată, liniile de combustibil sunt deformate
La pornirea arborelui cotit, starterul nu miroase benzina din conducta de eșapament
Înlocuiți filtrul de combustibil. În timpul iernii, așezați mașina într-un garaj cald, eliminați liniile de combustibil
Pompa de combustibil nu creează presiunea necesară în sistem
Verificați presiunea din șina de alimentare cu carburant, asigurați-vă că filtrul filtrului de combustibil este curat.
Curățați filtrul pentru modulul de combustibil. Pompa de combustibil defectă, înlocuirea regulatorului de presiune
Injectoare defecte sau circuitele lor de putere
Verificați ohmmetrul înfășurărilor injectorului și circuitele electrice (fără rupere și scurtcircuit)
Înlocuiți injectoarele defecte, contactați-le în circuitele electrice
Alimentare externă a galeriei de admisie
Examinați îmbinările, verificați fixarea furtunurilor, fitingurilor, strângerea clemelor. Pentru timpul de pornire, deconectați dispozitivul de amplificare a frânei de vid și mușcați conectorul receptorului
Garniturile de etanșare, părțile cu flanșe deformate, amplificatorul de vid defect, înlocuiți
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: