Elicopterul poate zbura înainte, înapoi și, de asemenea, lateral. În afară de aceasta, se poate atârna la un moment dat. Pentru a înțelege modul în care un elicopter efectuează o astfel de manevră, este necesar să știe cum zboară elicopterul.
Când paletele elicei se rotesc în aer, presiunea creată sub lame devine mai mare decât presiunea de deasupra lor. Această diferență ajută elicopterul să decoleze.
Aripile avionului sunt proiectate exact în același mod, iar ridicarea aeronavei în aer urmează același principiu. Diferența este că, pentru decolare, avionul trebuie să meargă înainte și, pentru aceasta, elicopterul trebuie doar să pună în mișcare o elice, cu care elicopterul este capabil să facă manevre în direcții diferite și "să stea" la un moment dat.
În cabina de pilotaj a elicopterului este volanul. Pentru a direcționa mașina de zbor în direcția corectă, pilotul înclină volanul în poziția dorită. Cu ajutorul cârmei, înclinația aripilor elicei se schimbă. Aceasta înseamnă că atunci când zboară, o parte a discului, adică întregul cerc pe care descrie elicea, este ridicată mai sus decât cealaltă. Și când acest disc este situat exact și toate lamelele elicei sunt la același nivel, elicopterul îngheață. Acest lucru se datorează faptului că presiunea sub toate lamele este comparată. și susține elicopterul în aer. Și dacă discul elicei este înclinat, presiunea încă ține elicopterul în aer, dar sub toate lamele este diferit și împinge elicopterul puțin înainte, înapoi sau în lateral.
De ce poate un elicopter să stea în aer?
Trimiteți-le prietenilor: