Am decis să fac tratamentul condiționat. mirosuri de gunoi disparut sexual))
Pentru a face acest lucru, a cumparat mijloace (Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger) și un nou compartiment filtru (Mann CUK 2442), nu a luat originalul, pentru că nu are rost să plătim în plus.
Acum, procesul în sine ... pentru asta avem nevoie de o cheie (cap) de 7 mm pentru a deșuruba cutia de mânã.
Deșurubați compartimentul torpedoului cu 4 șuruburi, dar mai întâi trebuie să deschideți panoul lateral al torpilei, unde porniți / opriți. airbag, deoarece sub el este ascuns un șurub + se împiedică atunci când scoateți torpedou.
Deconectați firele de alimentare ale lămpii și aruncați compartimentul torpedoului în portbagaj))
Scoatem filtrul vechi, deschideți capacul, se fixează în 3 elemente de fixare.
Un tub este inserat în mijlocul gaura curăță în cazul în care ventilatorul și se toarnă lichidul (mă duc acolo unde a turnat jumătate sticla), iar restul este turnat în prizele de aer de pe tabloul de bord.
Lichidul începe să curgă din orificiul de drenaj al aparatului de aer condiționat, sub capotă.
Acum, închideți toate orificiile, porniți contactul, se taie în jos de aer condiționat, porniți fanii (suflare în picioare, sticlă și pasageri), de recirculare a aerului în interiorul cabinei. Așa că instalația, așa cum era, trecea prin sistemul de ventilație. Așa că am condus aer cald timp de 5 minute.
Apoi am introdus un nou filtru, am colectat totul în ordine inversă, am deschis prizele de aer, am pornit mașina și am pornit aparatul de aer condiționat timp de 10 minute.
Asta e tot. Mirosul a dispărut, sper pentru o lungă perioadă de timp))
Iartă-le probabil bine, cu excepția faptului că acest instrument cu acest tub este turnat în compartimentul vaporizatorului, nu de sus, prin ventilator, dar de jos prin orificiul de drenaj.
Poate fi turnat fie în prizele de aer, fie în orificiul de scurgere (scris în instrucțiuni). Din păcate, nu există groapă sau lift. Și rezultatul va fi același.
Din păcate, nu este suficient ca această spumă este turnat pe motor conditionat, nu cred că va fi (cu motor pentru totdeauna), deci încă și funcționare a spumei nu se desprinde din partea de sus în cazul în care evaporatorul cade, și umple întregul volum, astfel încât pentru a curăța toate locurile greu accesibile. O udate din partea de sus, mai multe găuri în torpilei apoi găleți mai bine întreaga torpilă de mai sus.
Pentru a curăța conductele de aer, există alte mijloace - aerosoli speciale, așa-numitele bombe de fum (care operează într-o cabină închisă), dar nu și în nici un lichid fel.
Am cumpărat-o, ca și bombele de fum ale companiei WURTH. Nu există nici o putere, cu excepția faptului că a stropit de altul.
Articole similare
-
Jurnalul Hall arion, 1998 №1 - Dmitriy Kuzmin - cluburi și saloane de viață literară
-
Instalarea manuală a unui nou interior în cabină în locul clubului standard one - chevrolet aveo
Trimiteți-le prietenilor: