Situația este după cum urmează. În această dimineață m-am dus să alimentez pe kondey (nu m-am alăturat). verificat sistemul, jumătate reumplută nu ia. Au început și miracole au început. Când porniți condeya există o astfel de încărcătură care aproape oprește turma mea sub capota, dar protecția este tăiat de către compresor. Maeștrii au spus că compresorul pare să fie blocat. Acum nu știu ce să fac. Pentru a sorta compresorul sau pentru a căuta altul. Numit pentru dezasamblare baushny cost 150 de dolari. Ce-mi spui tu?
Nimic nu este imposibil.
Este necesar să știm exact dacă este distrus în interiorul sau nu. acoperirea sa și dacă aceasta a mers pe tot sistemul. dacă a fost înfundată. aceasta este cea mai gravă opțiune. dar dacă s-a blocat fără distrugere. atunci nu este PTS înfricoșător. Am un prim caz. frion era normal, dar aerul condiționat nu a funcționat, a apelat la speciale, a spus compresorul nu este de lucru pentru a verifica acuratețea diagnosticului a mers la un post de service 2 m, a confirmat același lucru, a declarat că este necesar să se schimbe la un nou compresor, un nou dezumidificator curățate cu soluții toate tobish toate sistem de tuburi, radiatoare modul în care fondurile super-și activitatea curentă spun 600-800 de dolari. fără a număra piese de schimb. a ajutat un spet-t bun. El a spus că noul separator de apă (în valoare de $ 120) au nevoie de 100% compresor de lucru (în cazul în care a cumpărat $ 300 de valoare în Lituania b / la 150 $ pentru că e), spălați sistemul eu, l-au cumparat toate inelele, atunci frion Tucked ($ 30) și un fel de ulei, a lucrat pentru mine 2 zile și blocat, dar motorul este oprit. compresor în interiorul prăbușit (Lituania alunecat Lajoux-adevăr a salva))))) nu este stabilit comandat de la compresor nou american (240 USD) de așteptare, timp de 2 luni, din nou el însuși sistemul de spălat vlagootdelit spălat, înlocuit din nou condensa inelul, și realimentat o dată, dar nu era acolo - nu a fost de lucru prin pulverizare supapă (cum este numit) și în final, tot ce a lucrat. și nu este așa de simplu cum pare cu adevărat.
(Vel) 379-36-77 (MTC) 706-62-51
Sistemul este normal, sigilat și nu este înfundat. Voi încerca să ajung la alți specialiști.
Nimic nu este imposibil.
și am avut un sistem care a fost OK și nu umplut. și nu au existat scurgeri de freon. Asta nu știi până nu spargi telefonul și nu te uiți în raft. dacă totul este curat, toate înseamnă bine, iar dacă există un depozit de grafit, atunci trebuie să spălați sistemul
(Vel) 379-36-77 (MTC) 706-62-51
Pentru banii economisiți din prânz, pionierii au cumpărat prostituate și. le-au eliberat.
Dacă cineva este interesat de mine la locul de muncă, există un balon de observație pentru Freon.
Puteți vedea calitatea și culoarea freon live.
Electricii se conectează la știință!
Articole similare
-
În Perm, o nouă producție de compresoare pentru industria de petrol și gaze - în blog - nou
-
Frigidere cu două compresoare plus unități cu două compresoare
-
Întreținerea și repararea compresoarelor care funcționează fără lubrifiere
Trimiteți-le prietenilor: