Bobina de aprindere la supapele cu prioritate de tăiere 8 și 16, care este mai bună, funcționează defectuos

Bobina de aprindere la supapele cu prioritate de tăiere 8 și 16, care este mai bună, funcționează defectuos
Bobina de aprindere este un element cheie în întregul sistem. Bateria pentru mașină furnizează o sursă de alimentare de curent continuu, care nu este capabilă să pornească mașina. Pentru a porni motorul, trebuie să convertiți la un curent alternativ, de înaltă frecvență. Aceasta este problema pe care nodul o hotărăște. Cu toate acestea, poate provoca tot felul de defecțiuni, iar dispozitivul nu mai este supus unor reparații, este necesară înlocuirea. Astăzi, să vorbim despre cum să verificați funcționarea defectuoasă a piesei și care bobină de aprindere la Prioru va fi cea mai bună opțiune.







Cum se determină defalcarea

Bobina de aprindere la supapele cu prioritate de tăiere 8 și 16, care este mai bună, funcționează defectuos
Pentru a determina funcționarea defectuoasă, este suficient să analizăm comportamentul mașinii. Semnele tipice ale problemelor cu bobinele de aprindere sunt următoarele:

  • motorul începe să „troit“, spune o funcționare instabilă a centralei electrice, mai mult timp trece de la apariția problemei, mai rău motorul este în funcțiune;
  • în special performanțele slabe ale unității la temperaturi sub zero, situația se normalizează mai mult sau mai puțin numai după încălzirea motorului. În plus, apariția frecventă a unei probleme este posibilă dacă aparatul se află într-o zonă cu umiditate ridicată;
  • atunci când pedala de gaz este presată brusc, se constată "defecțiunea" motorului;
  • pe tabloul de bord există un indicator special, așa-numitul Check Engine. Aceasta indică proprietarului mașinii că există o defecțiune în circuitul de alimentare al mașinii. Puteți descifra indicațiile indicatorului cu ajutorul manualului de instrucțiuni care vine cu mașina când cumpărați.






Bobina de aprindere la supapele cu prioritate de tăiere 8 și 16, care este mai bună, funcționează defectuos
Nu este dificil să se diagnosticheze eșecul unui element, este mai dificil să se identifice care parte nu funcționează. Pe fiecare cilindru din Priora există o bobină individuală, pe mașină nu există un modul de aprindere. Prin urmare, va trebui să sunați fiecare cu un multimetru, verificați fiecare vârf. Capacele ar trebui să primească o atenție deosebită, deoarece dacă problema se întâmplă cu ele, nu va trebui să schimbați partea. Pentru a identifica problema, trebuie doar să scoateți elementul și să îl strângeți în clești. Dacă siliconul din care se face piesa de prelucrat începe să se răstoarne, atunci este necesar să înlocuiți vârful. Dacă, la compresie, rămâne netedă și netedă, atunci problema se află în altceva.

Ce bobină să cumperi

Mulți șoferi vă sfătuie să cumpărați cele mai ieftine dispozitive. De ce este așa? Se crede că bobinele sunt aprinse, în primul rând, din cauza calității proaste a bujiei. Desigur, este util să se asigure că toate lumânările sunt bune, dar chiar și în cazul în care nu există nici o problemă, dar bobina încă este ars o lumânare în cilindru, în cazul în care a existat un eșec, se recomandă înlocuirea. Cu toate acestea, nu toți proprietarii de automobile sunt dispuși să aibă încredere în cele mai multe bobine de buget și acest punct de vedere, de asemenea, are dreptul la viață.

Experții autohtoni sunt sfătuiți să cumpere produse de la una dintre cele două mărci:

Acordați imediat atenție, costul dispozitivelor poate fi destul de ridicat. De exemplu, o bobină Bosch costă aproximativ 700 de ruble. Având în vedere faptul că 4 părți trebuie înlocuite imediat, se obține o cantitate considerabilă. Ce opțiune va fi cea mai bună pentru dvs. - depinde de dvs.

Cu toate acestea, nu uitați să vă asigurați că este utilă o lumanare în cilindru, unde a fost stabilit detaliul ars. Dacă există o problemă, chiar și cea mai bună calitate și bobina scumpă nu va dura mult timp.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: