Susține și oferă în primul rând tipuri de forțe navale care nu sunt capabile de navigație autonomă prelungită. De exemplu, bărci și submarine, unde, de exemplu, nu întreg echipajul personal este dotat cu dane - cabine. pentru distrugătoare - magazine de reparații. și așa mai departe.
Vechea navă suedeză "Svea", transformată într-un submarin submarin
Pe bazele plutitoare, în afară de cabine, există sedii ale sediului. Stații de spital și stații sanitare plutitoare, dușuri, facilități culturale, depozite de arme, muniții. dispoziții. piese de schimb și diverse proprietăți, precum și rezervele de combustibil. uleiuri lubrifiante, apă dulce, etc. ateliere pentru repararea armelor și echipamentelor, echipamente de încărcare.
În funcție de clasa furnizate de navele de bază plutitoare sunt împărțite în plutitoare submarine de bază (PL), bază sau rachete plutitoare barci torpilă (RSA, TCA) și așa mai departe. Submarine licitație are rezerve de a furniza submarine, muniție, combustibil, combustibil și lubrifianți, reparații necesare și echipamente de prelucrare, mijloace pentru încărcarea bateriilor de submarine, precum și cabine de facilități culturale și de uz casnic pentru locuințe și de recreere echipajelor submarine . Primele baze plutitoare au apărut în timpul primului război mondial.
Transportatorii americani și britanici
În al doilea război mondial US Navy au participat 11 de nave de la mamă la submarine, precum și o parte din Marea Britanie Marinei Regale (Royal Navy) - 3 baze plutitoare pentru submarine și o navă mamă 2 distrugătoare. În special, navele comerciale rechiziționate Eberdonien »(Aberdonian),«Vienna»(Viena) și“ Belfort »(Belfort [1]) folosit forțele de coastă British Royal Navy [2] ca baze plutitoare [3]. "Viena" a funcționat în Marea Mediterană, "Eberdeen" - de-a lungul țărmurilor Marii Britanii.
Baza plutitoare "PB-101"
Piscina "Vsevolod Sibirtsev" din Vladivostok
În anii 1958-1971. în Polonia (în principal în Gdansk), comandat de URSS. Peste 20 de stații plutitoare de prelucrare a peștelui de transport au fost construite în trei tipuri principale:
- Tipul "Severodvinsk", numit după prima flotă de pescuit. Baza plutitoare "Severodvinsk" a fost echipată cu cea mai recentă tehnologie pentru acele vremuri și a combinat elementele structurale ale frigiderului. cisterne și vase de marfă. A fost comandat în 1958. în 1965 am devenit membru al Sevrybholodflot (SRF) [6]. Primul căpitan al directorului „Severodvinsk“ SI Knights a fost un consultant în proiectarea bazei plutitoare și am privit-o clădire în șantierul naval Gdańsk. Mai târziu, în Polonia, au fost construite alte depozite plutitoare de acest tip: Riga, Ivan Fyodorov, Johannes Vares.
- Tip "Pionierii", "Dauria", "Fish Murman", "Matochkin Shar", "Victor Kingisepp" etc.).
- Introduceți "Profesorul Baranov" ("Profesorul Baranov", "Arctic").
Cantitatea netă a tuturor stațiilor plutitoare menționate mai sus este de până la 4 mii tone (fiecare). Autonomia navigației - 75 de zile. Aveau fabrici de pește și depozite de produse finite, precum și instalații frigorifice puternice. Produce produse gata - conserve, conserve, pește congelat. Echipaje - 150-200 de persoane (procesoare mai mult de jumătate de pește).
În 1989, echipajul bazei plutitoare "Alexey Khlobystov" a luat parte la salvarea echipajului submarinului nuclear Komsomolets.
- Baza plutitoare: Chernavin VN Naval Dictionary. - M: Publishing Military, 1989. - pag. 315. - 511 p. - ISBN 5-203-00174-X.
- Navele de pescuit maritim Zaychik KS Terentyev GV L. 1965.
- Flota industriei pescuitului. Cartea de referință a navelor standard. L. 1972.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: