Bara de protecție "tracker tracker"

Motosobaka - acesta este numele acestor dispozitive din nord, referindu-se la câini de conducere. Și vom adăuga că remorcile nu sunt cu siguranță un lux, ci un mijloc de transport ... Este deja greu de spus cine a fost primul sau unde sa întâmplat. Sunt încă înclinat să cred că era în URSS.







O șesime din teren, unde zăpada în timpul iernii - neobișnuită, singurul snowmobil, produs de singura fabrica de fapt, nu era suficient. Și nu era ieftin. Dar, în absența drumurilor, oamenii trebuiau să călătorească pe ceva. Cineva a inventat un design capabil să călătorească în zăpadă și să curețe o persoană care ședea într-o sanie și o încărcătură mică.

Mai târziu, când fabricile mari s-au aventurat pentru a ocupa această nișă, au decis să-și perfecționeze numele și au venit cu termenul "motobuxer", care, de fapt, reflectă pe deplin semnificația acestui produs. Sub acest nume, și a venit la noi "Leopard the Pathfinder", care produce o plantă din Sankt Petersburg. Are o remorcă cu mai multe modificări, la un preț de 50 000 până la 70 000 de ruble. Ele diferă în lățimea unei omizi, o marcă și un volum al motorului (capacitate de la 6,5 ​​până la 15 CP). Sunt atât Honda, cât și Subaru. Propriul nostru a fost echipat cu motoare chineze MTR.

Bara de protecție

Bara de protecție

FĂRĂ O ROȚĂ ȘI FĂRĂ UN VETRIL
În general, este un snowmobil, care are o singură omidă condusă de un motor cu combustie internă. Nu există schiuri, de asemenea, de direcție ... Cum se întoarce? Cu dificultate - cel puțin până când proprietarul a câștigat experiență.

De fapt, construcția descrisă nu este completă. Nu există loc pentru un bărbat pe acest remorcher. Pentru a merge pe ea, avem nevoie de o sanie care se agata pe vehiculul de tractare cu o bara de tractare amortizata. În ei, și există un "conducător auto", managerul "motosobaka." De asemenea, se potrivesc cu încărcătura. "Șoferul" poate sta și poate să stea jos - pe încărcătură sau pe un scaun special montat pe loc. Cu toate acestea, de gând să stea nu funcționează întotdeauna: totul depinde de drum. Mai exact, terenul pe care rulează "câinele". După cum am scris deja, cârma ca atare în "câine" nu este, la fel ca schiul de cotitură. Pentru a vă întoarce, ar trebui să întoarceți toată remorcarea. Este dificil să faci acest lucru cu cei neobișnuiți și fiind într-un sania, uneori este imposibil. Prin urmare, "șoferul" trebuie adesea să sară din sanie și să transforme câinele încăpățânat, acum mai mult ca un berbec.

Ceea ce producătorul el însuși numește un volan, aici este într-adevăr ca un volan de motocicletă. Un pic ca un formular. Dar el nu conduce la furculita, ci la rame. În plus, între volan și cadru sunt două arbori lungi. Ghidajele cu arborii pot fi ridicate și coborâte, dar acest lucru nu afectează funcționarea și chiar poziția dispozitivului de remorcare! Omida este întotdeauna paralelă cu suprafața. Cu toate acestea, "Pathfinder" poate fi ridicat și pe picioarele din spate, dar acest lucru este valabil numai pentru "șoferul" cu experiență: aveți nevoie de o sursă de gaz brusc. Această tehnică este utilă pentru forțarea bordurilor înalte sau a șinelor de cale ferată. Cu toate acestea, chiar dacă încercarea a eșuat și trenul este deja aproape, nu este înfricoșător: ridicați "câinele" să-l trageți printr-un obstacol scăzut, conform forțelor și a unui adult.







Bara de protecție

Bara de protecție

Ca transmisie pentru acest variator fără trepte "Leopard", la fel ca snowmobilul "Buran" (dar există versiuni și cu ambreiaj automat). Sistemul de accelerație este controlat de declanșatorul de pe mânerul drept, cum ar fi quadrocycles și snowmobile.

Dar nu are frâne. Absolut. Pentru a frâna, este necesar motorul, gazul să se scurgă și în locurile cele mai responsabile - pur și simplu să-l îneci. Nu este necesar să atingeți cheia de contact, butonul de blocare a blocajului imediat pe volan, sub degetul mare stâng.

O mulțime de zăpadă nu-i place remorcarea, chiar și în ciuda unei omizi destul de largi. Dacă este greu pentru el, el, ca o mașină de zăpadă blocată, începe să se năpustească în zăpadă și chiar săpune pământul cu o omidă. Uneori mișcările oscilante ale ghidonului în sus și în jos, alternativ, cu mânere diferite, ca pe un ATV. Dar un "șofer" cu experiență - este pentru că și cu experiență, că știe cum să împiedice o alunecare puternică. În primul rând, trebuie să previzualizați calea în avans, apropo, în al doilea rând - nu supraîncărcați sania, în al treilea rând - nu fiți leneși în timp pentru a sări de la ei, pentru a facilita munca "câine". Mai ales ca nu este ca un zăpadă greu de topit "Pathfinder", în timp ce pentru pufos proaspăt, chiar și atunci când există o mulțime de el, el rulează fără prea multe dificultăți. Poate că motivul nu este o omidă foarte proastă. Dar se face cu așteptarea că plimbarea către "Barça" nu va fi numai în zăpadă, ci și pe teren - iarbă sau noroi. Iar designul omizi este potrivit: nu sklizivaya, și katkovaya, și nu ar trebui să fie murdar cu zăpadă topită (dar există și o versiune alunecoasă). Producătorul susține că viteza maximă cu care "câinele" poate circula prin zăpadă este de 35 km / h. Cu toate acestea, fanii (da, există unele!) De remorchere susțin că au reușit să disperseze aparatul chiar până la 50 km / h, nu peste zăpadă, ci pe teren!

Bara de protecție

SKATEBOARD CU MOTOR
Gestionarea unui remorcher motorizat poate fi, în principiu, orice persoană adultă care nu are probleme cu aparatul vestibular. Nu, nu se mișcă, dar trebuie să te poți echilibra. Chiar experiența de a conduce o bicicletă simplă este utilă. Și dacă în copilărie era prieten cu un skateboard, atunci te vei împrieteni cu Pathfinder. După o jumătate de oră de îmblânzire, începe să asculte. Și "șoferul" începe deja să prindă chiar și zgomotul de la conducere. Nu vreau doar să conduc pe teren, ci să conduc motorul în vagonete, să mă răstoarne în jurul râurilor ... Și el urcă! Angajarea vă permite să îndoiți trenul cu sania aproape la un unghi drept, iar amortizorul de pe bara de tractare stinge în mod fiabil impacturile inevitabile atunci când tractați.

Bara de protecție

Primul sanie poate fi atașat celui de-al doilea. Firește, nu am reușit să facem acest lucru și ne-am asigurat că "câinele", fără dificultăți speciale, trage un tren în care, pe lângă șofer, există și doi adulți. Apropo, producătorul oferă modificări diferite ale saniei, care se deosebesc unul de altul de un element de alunecare.

Cu privire la cine are nevoie de acest motobuxer, răspunsul apare de la sine: în primul rând pentru pescarii și vânătorii. Datorită dimensiunilor foarte bune, foarte modeste, o "motocicletă" își poate face drum chiar și în locuri unde nu trece nici un motor quadric, nici un snowmobile.

Și am fost convins de asta personal când am trecut Klyazma pe pasarelă, la intrarea în care cineva a înființat în mod deliberat bare care împiedică chiar mișcarea bug-ului tandem. Un "Pathfinder" a urcat!

Înainte ca pescarii să aibă adesea sarcina de a ajunge la punctul de pescuit, care este departe de locul unde puteți ajunge cu mașina. Desigur, pe gheață sau mlaștină se poate trece o fulg de zăpadă și un cvadric, dar trebuie să fie aduse la ceva dintr-o casă îndepărtată. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o remorcă și de ceea ce călătorește - un garaj sau un loc pe o parcare plată. Da, și trebuie să fie înregistrați: unul în poliția rutieră, altul în Gostehnadzor. Inspectarea pentru a trece, dreptul de a primi și actualiza ... Și cu "motobike" nimic nu este necesar! Nu are nevoie de înregistrare, nu sunt necesare drepturi. Și pentru a-l transporta la locul distracției bărbaților, este destul de suficient vagonul obișnuit de pasageri sau hatchback de dimensiuni medii. Chiar și în "Lada Kalina" este plasat!

Bara de protecție







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: