copie
1 Instalare ABS și ABS + ESP pe Ford Focus 2 Proaspete 1 Buget: 0.00 р. Timp: Descriere: Mai întâi vom lista piesele de schimb necesare pentru diferite configurații de mașini și diferite opțiuni de instalare. Auto fara ABS si ESP, instalam doar ABS fara ESP: - modul ABS cu suport; - cilindrul principal al frânei; - șase tuburi (abur de la GTC la modulul ABS din pereche modul la roțile din față, o pereche modulului roților din spate, la intermediar); - conectarea la modulul ABS sau finalizarea, în configurația maximă, a cablurilor sub capotă; - dacă sunt necesare senzori din spate și cablarea acestora. Ele există deja la Dorestay; pe restyling va fi necesar să înlocuiți butucul sub senzori; - senzori frontali și cablarea acestora; - siguranțe 10, 20, 30 A; - trei până la patru litri din lichidul original de frână (este cu adevărat mai bun); - amplificatorul de vid și frâna principală. Auto fără ABS și ESP, instalați ABS + ESP: - set de piese pentru ABS; - modulul ESP și accesoriile necesare. Auto cu ABS, dar fără ESP, echipăm-o cu ESP: - modulul ESP cu suport; - conectarea la modulul ESP sau completarea, în configurație maximă, a cablajului sub capotă; - dacă aveți nevoie de un arc de ceas și de un conector pentru el; - senzor de rotire, este disponibil în trei versiuni, conectorii sunt diferiți pentru toată lumea; - siguranțe 10, 20, 30 A; - trei până la patru litri din lichidul original de frână (este cu adevărat mai bun); - amplificatorul de vid și frâna principală. Mai jos avem în vedere instalarea ABS și ABS + ESP pe Ford Focus 2, motorul 1.8, un exemplu al treilea exemplu de realizare de mai sus. Pasul 1: Piese de instalare
dacă ($ this-> show_pages_images $ page_num doc ['images_node_id'])
4 Aici sunt imagini ale pieselor de schimb pentru instalare. În ordine: hamul compartimentul motorului, doi senzori și două tuburi de pe roțile din față, modulul IVD, care combină ABS și ESP, senzor de girație - montat sub scaunul pasagerului, suport pentru modulul IVD, directie senzor unghi, servofrână și frâna principală. Pasul 2: Scoateți farurile și bara de protecție
6 Instalarea ABS și ABS + ESP pe Ford Focus 2 începe cu scoaterea farurilor. Am petrecut foarte mult timp când conectorii farurilor nu au vrut să fie eliminați. Îndepărtăm bara de protecție pentru motor 1.8, ar trebui să se facă în mod necesar. Pre-nevoie pentru a scoate roata și vestiar, pentru a avea acces la toate șuruburile de fixare a barei de protecție. Există trei în fiecare aripă. Există de asemenea cleme și două șuruburi autoportante sub autovehicul, în zona anterioară. Au scos bara de protecție. După ce au deconectat firele de la farurile antifog, am pus bara de protecție deoparte. Asta din cauza acestui fir și trebuie să tragi bara de protecție (ultima fotografie). Pasul 3: Schimbați senzorii ABS Scoateți filtrul motorului. Opriți masa de șuruburi pentru cabluri sunt situate pe partea Spar și sub aripile. Atenție! Dacă o exagerați, puteți rupe șuruburile. Scoateți acumulatorul, deșurubați pământul de sub ea, se îndoaie cu toate „curajul“ într-o parte, foarte atent. Înlocuim senzorii ABS. Potolește vakuumnik tub, apoi interiorul celor patru șuruburi 13 (nevoie cap lung) și pistonul care fixează pedala de frână pe tija. Pe drum, schimba cablajul recomanda in mod specific nimic aici este dificil, singurul lucru pe care, desigur, să fie extrem de atent, verificați toate conexiunile și trebuie să fie totul exact așa cum pune înainte. Pasul 4: Montați și trageți firele
8 În fotografie 1, cablajul este deja instalat. O fotografie 2 prezintă un amplificator de vid montat și un modul IVD. Firele sunt trase în salon, ne conectăm. Montăm totul în ordine inversă. Verificăm dacă totul funcționează corect: semnalizează semnale, lumini etc. Pasul 5: Iartă și verifică
10 Cusătură. După aceasta, insigna ABS ESP ar trebui să apară pe tabloul de bord. Pe dorestayle există un buton separat de oprire. Aici nu am avut suficientă forță pentru ao pune; în timp ce se oprește, așa cum se arată în fotografia 2. A existat, de asemenea, o nouă funcție, presiunea în anvelope. Funcționează util. Deci, întregul sistem funcționează, verificat pe bandă cu un rezultat excelent. Diferența dintre modurile "off" și "on" este foarte vizibilă. Sistemul nu blochează motorul, nu există nimic asemănător. Călătoria este confortabilă, nu există greșeli. Desigur, procedura de instalare pentru ABS și ABS + ESP pe Ford Focus 2 durează destul timp și o puteți lua toată ziua. Dar merită!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: