Și așa ieri a pus Volga-box a început-a încercat urlete verificat nivelul de ulei a fost la nivelul podelei, scurgeri mai puțin de un litru de ulei vechi, se spală resturile de degresant evaporare rapidă (de exemplu, fire răsucite de scurgere dop deșurubat pârghie PPC turnat obezzhirki litri, doar a așteptat, a fuzionat, a suflat aer afară un compresor care ar degresant a dispărut și ați terminat)
umplut Mannol 80w90, Urlători diminuat, a mers pentru a încerca imediat observat o diferență în treapta de mers înapoi este mult mai lungă decât prima și a doua roata dințată practic nemodificată, dar a treia situație este tot un fel foarte ciudat de sentimentul că merge mai greu decât o cincime, în general, pentru mare diferență se observă numai în viteza a treia și partea din spate, precum și toate la fel.
Acum, despre vitezometrul piztit nu este bolnăvicios ca să spunem așa =)) la 80 arată 110, și mărturia odomera (kilometraj), desigur, de asemenea, se află că este trist.
Vreau doar să notăm calitatea pieselor noastre de schimb, un nou suspendat pus la 150 de kilometri înapoi, se face deja o zgomot când te plictisești, așa e așa)))
Am observat că Volgograd kpp pe garnituri native, kilometraj este de 120.000 km, nimic abdomene, nu zboară, nu urle.
Ei bine, dar kpp vechi, 10 straturi de etanșant, dar totul este viu, cu excepția sincronului prima și a doua viteză, dar despre asta încă o dată))
Pret de eliberare: 600 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
M-am dus cu tot felul de cutii. Opțiunea optimă Volgovskaya! 5 transfer 3tys.ob / min-o sută!
Da, doar al doilea trebuie să fie răsucite la 3.5tys, care ar trage a treia la normal, și atunci când este încărcat, nu este atât de plăcut să merg ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: