Un plan detaliat - transport - marfă - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Plan extins - transport - încărcătură

Planurile detaliate de transport de mărfuri sunt prezentate în forma prescrisă, care managementul căilor ferate face expeditorii furnizarea gratuit. Traficul de date extins plan lunar, inclusiv cifrurile umplute expeditor (cu excepția planului de număr, care este indicat pe calea ferată), fără corecții pe o mașină de scris, în conformitate cu cerințele de la § 28 din Regulamentul de planificare a transportului. [1]







Forma planului detaliat pentru transportul mărfurilor și procedura de completare a acestuia sunt aprobate de Ministerul Căilor Ferate. [2]

Administrațiile de cale ferată furnizează expeditorilor formulare goale pentru desfășurarea încărcăturii gratuite conform formularului stabilit. [3]

Departamentele feroviare sunt obligate să furnizeze expeditorilor formularele necompletate de planuri detaliate pentru transportul mărfurilor în forma stabilită. [4]

Volumul încărcării încărcăturii în aceste autoturisme este stabilit de expeditor și este indicat în planurile elaborate pentru transportul mărfurilor, indiferent de vagoanele aparținând expeditorului sau destinatarului mărfurilor. [5]

Volumul de încărcare a mărfurilor în aceste autoturisme este stabilit de transportatori și este indicat în planurile detaliate de transport de mărfuri. indiferent dacă vagoanele aparțin expeditorului sau destinatarului mărfurilor. [6]

În cazul în care expeditorul de mărfuri, care este planificată la nivel central, a prezentat un plan detaliat de mărfuri în tone (de mărfuri, care sunt planificate în tone și vagoane de călători) sau în mașini (pentru mărfurile care sunt planificate numai în mașini) într-o măsură mai mică, decât cea prescrisă pentru expeditor, management al căilor ferate, în coordonare cu Ministerul Comunicațiilor trimite vagoanelor rata vacante expeditori, în timp ce modificările la planurile de transport de transportatorii de mărfuri adecvate. [7]

În cazul în care expeditorul de mărfuri, care este planificată la nivel central, a prezentat un plan detaliat de mărfuri în tone sau în vagoane, pe o scară mai mică decât cea prescrisă pentru expeditor, managementul rutier în coordonare cu Ministerul Comunicațiilor transmite rata lansat de autovehicule la alte organizații și modifică simultan planurile de transport expeditori respectivi. [8]







Departamentele rutiere bazate pe sarcinile planificate de gestionare a drumurilor și planurile de transport detaliate dezvoltă și aprobă planurile de transport de marfă pentru fiecare stație și le trimit managerilor stației cu o singură copie a planurilor detaliate de transport de marfă. În birourile de mărfuri, planurile detaliate de transport reprezintă baza pentru înregistrarea îndeplinirii planului de transport pentru fiecare expeditor de mărfuri. [9]

Pentru a asigura punerea în aplicare a planului de întreprindere de transport, instituțiile și organizațiile - transportatorii pe baza organizării lor de planificare atribuite corespunzătoare, gestionarea dimensiunii rutier sau a traficului MPS în tone și vagoane de călători, de a dezvolta, și nu mai târziu de 14 zile înainte de luna planificate sunt (în trei exemplare ) controlează căile ferate planuri detaliate privind traficul de mărfuri (cargo naștere), planificate în mod centralizat, și în domeniu. În aceeași perioadă, expeditorii sunt planuri detaliate pentru transportul de mărfuri în containere. [10]

Transportul mărfurilor periculoase într-un serviciu feroviar și hidrografic mixt se efectuează numai după prezentarea de către expeditorul stației a unei confirmări a consimțământului transportului de apă pentru astfel de transporturi. Expeditorii în aplicații și planurile de transport marfă desfășurate într-un serviciu mixt de transport feroviar și feroviar sunt obligați să indice specificul transportului de mărfuri periculoase. [11]

Întreprinderile, organizațiile și instituțiile care planifică transportul de mărfuri și care au volumul de transport al bunurilor planificate pe teren, nu mai mult de 30 de mașini pe lună de o cale ferată de plecare sunt scutite de la depunerea cererilor de transport de mărfuri pentru trimestrul respectiv. Întreprinderile, organizațiile și instituțiile menționate prezintă departamentelor feroviare lunar planuri detaliate privind transportul mărfurilor cu 20 de zile înainte de începerea lunii planificate. [12]

Întreprinderile, organizațiile și instituțiile care planifică transportul de mărfuri și care dispun de volumul de transport al bunurilor planificate pe teren, nu mai mult de 30 de vagoane pe lună cu o cale ferată de plecare, sunt scutite de la depunerea cererilor de transport de mărfuri pentru trimestrul respectiv. Întreprinderile, organizațiile și instituțiile menționate prezintă departamentelor feroviare lunar planuri detaliate privind transportul mărfurilor cu 20 de zile înainte de începerea lunii planificate. [13]

În limitele stabilite de volumul de raport de control de încărcare de cale ferată Organizației, să prezinte un plan de trafic pentru un sfert de distribuție mărfuri de concediu luna de mărfuri în tone și mașini, în medie, pe zi. Pe baza acestor planuri, și organizații de tip întreprinderi expeditorii este gestionarea căilor ferate timp de 14 de zile înainte de planurile planificate luni detaliate de transport de mărfuri sub formă de SU-12 cu defalcare pe tipuri de mărfuri, stația de plecare, căile ferate și stația de destinație. Pentru loturile din cadrul administrației feroviare, planuri detaliate sunt elaborate cu distribuirea stației de destinație. [14]

Pagini rezultate: 1

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: