Fiul Telezhkin
Drift hărțile sunt un hibrid amuzant de un cărucior de la un supermarket și o mașină de la atracția clasică "Autodrome". Are trei roți. Frontul este cel mai ușor de descris ca o roată motorizată. Motorul electric cu lanț este montat pe furca de direcție și se rotește cu roata.
Cârma se rotește aproape la 180 °. Dacă îl rotiți mai mult decât un unghi drept, mașina se va deplasa înapoi. Acesta este modul în care "treapta de mers înapoi" funcționează pe atracția "mașinilor de protecție", care în Rusia a devenit cunoscută sub numele de "autodrom". Călătorul nu este confuz, pe ghidon este o săgeată. Instrucțiunea către Crazy Cart postulează o regulă generală: cardurile merg mereu acolo unde săgeata indică și unde trage roata motrică. În acest caz, restul mașinii împreună cu călărețul pot descrie piruetă complet inimaginabilă în jurul roții motrice. Pentru piroueturi, există o pereche de roți din spate împrumutate din căruța de bacanie și o pârghie sub mâna dreaptă a călărețului. În timp ce pârghia este coborâtă, axa de rotație a roților se află într-un unghi față de direcția de deplasare, astfel încât mașina să se autostabilizeze. În acest mod, "Crazy Card" nu prezintă semne de nebunie: se deplasează de-a lungul unei traiectorii fără vărsări și întoarceri neașteptate.
Dar este necesar să ridicați pârghia în poziția superioară - și mașina devine nebună. Axa de întoarcere a roților din spate devine strict verticală, ca și în cărucioarele de alimente, iar furajele primesc ocazia de a călări în jurul roții din față fără a se împiedica, imitând o alunecare pe o suprafață alunecoasă. Adaugă o coloană verticală de direcție verde, care nu are nici cea mai mică tendință de autostabilizare.
Construcția cu trei roți a priori are tendința de a se rostogoli și de a se înclina, astfel încât pe părțile laterale ale roții de acționare există mici opriri de siguranță. În funcție de versiunea Crazy Cart, ele pot fi echipate cu roți mici sau plăcuțe de plastic alunecoase. Esența acestui lucru nu se schimbă: opririle se descurcă perfect cu sarcina lor, prevenind răsturnarea.
Frânele au fost inventate de lași
Viteza maximă declarată de 19 km / h poate părea nu prea impresionantă. Oh, cât de înșelătoare este asta! Dacă, după ce accelerați la aceste nouăsprezece ani, întoarceți volanul și ridicați complet maneta, Crazy Cart vă va roti într-un vals atât de rapid încât scânteile zboară din ochi. Drift carduri sunt capabile să se rotească sălbatic pe un plasture puțin mai mult decât dimensiunea lor. După schiurile de pe această centrifugă, mușchii presei abdominale încep să ceară milă. Din fericire, este necesar să eliberați pârghia și să îndreptați volanul, deoarece mașina aproape întoarce instantaneu o mișcare dreaptă stabilă.
Crazy Cart poate efectua cu ușurință și ușor orice trucuri care sunt apreciate de drifters. Puteți sta pe un arc lung, alegând un unghi de derapaj, cel puțin în față. Cu toate acestea, pentru aceasta trebuie să înveți să răsuciți volanul în unghi drept, să dați tracțiunea, să începeți să alunecați în timp. Crazy Cart este, probabil, cea mai scurtă și, pe cât posibil, cea mai sigură cale de a obține abilitățile de bază de a conduce o mașină în alunecare. Și acesta este unul dintre motivele pentru care ar trebui să fie recomandat copiilor: la urma urmei, competențele dobândite la o vârstă fragedă sunt cele mai puternice.
Pârghia de sub mâna dreaptă nu este doar un comutator diapozitiv / diapozitiv, ci o unealtă flexibilă care vă permite să reglați viteza de rotație într-o alunecare. Trageți-l pe voi înșivă - iar unghiul va crește, va scădea puțin mai jos - va scădea. În modurile "intermediare", roțile din spate trebuie să alunece de-a lungul asfaltului, care este plin cu cusături. Dar ele sunt usor de inlocuit: ele sunt roti obisnuite de la rolele pentru role, pentru care servesc si ca consumabile.
Setările Crazy Cart provoacă respect. Forța care întoarce maneta în poziția inferioară (și mașina în sine în stare stabilă) nu este mai mult decât greutatea călărețului. Acest lucru înseamnă că călărețul greu va avea un efort la pârghie, iar plămânul va avea un mic efort. Iar efectul de stabilizare pentru un călăreț mai greu și mai inert va fi mai pronunțat. Ca rezultat, oricine se află în spatele volanului, Crazy Cart îl impresionează cu un proiectil monolitic și fiabil.
Caracteristica surprinzatoare - o lipsa completa de frânare. Asta incepeti sa regretati atunci cand, furios, se toarna, se grabeste intr-un spatiu inchis. Există două recomandări în instrucțiuni în acest sens. Primul este de a stăpâni manevre complexe la viteză mică. Beneficiul cărților este inerția minimă și aproape orice derapare sau inversare poate fi efectuată abia în mișcare. Aceeași proprietate oferă mașinii o manevrabilitate incredibilă într-un spațiu limitat: doar un mic impuls este suficient pentru a se roti și a se roti pe un patch mic.
A doua recomandare este de a stăpâni frânarea cu roata din față. "Rotiți volanul puternic la 90 ° și eliberați tracțiunea" - ne sfătuiește documentul. Nici unul dintre noi nu a făcut această manevră. Dar am reușit să stăpânim cu ușurință frânarea prin rotire: trecând la viteză maximă, trebuie să întoarceți ușor volanul, să trageți maneta și, întorcând totul înapoi, să dați tot gazul în direcția opusă. Este prevăzută o strivire a anvelopei, o bandă pe asfalt și o decelerare foarte intensă.
Bunicul Frost, personal
Îi avertizez pe părinți: este mai distractiv pe harta "Crazy" pentru a face skate în interior. Nu este nimic mai plăcut decât să mă întorc sub biroul tatălui meu sau să răsucesc "pyatakov" în jurul vasei preferate a mamei mele. Da, harta lasă urme negre pe podea și, cel mai probabil, nu se încadrează în fiecare al doilea rând așa cum a fost intenționat. Dar este îngrozită în biroul apartamentului că dinamica și manevrabilitatea lui sunt simțite în mod deosebit. Apropo, este cel mai important în cameră să poarte o cască: colțurile meselor și scaunelor sunt chiar la nivelul templelor.
Vestea principală pe care am salvat-o pentru dulce: un nou Crazy Cart XL, destinat în special adulților, este aproape gata pentru producția de masă! În plus față de spațiul crescut al piciorului, acesta va primi un motor de mare putere și baterii înlocuibile. Poate că am să amână lucrarea pentru o vreme și mă așez să scriu o scrisoare lui Moș Crăciun.
Expertul nostru este Lyubov Wilde, un șofer profesionist de curse, pilot al serialului rusesc drift:
Pe trei roți
Roata motoare cu anvelopă pneumatică asigură o aderență suficientă la asfalt, astfel încât plăcile de derivație să răspundă mișcărilor de direcție și să schimbe brusc direcția de deplasare.
Roțile din spate de la rolele cu role în șlefuite controlate sunt cusute. Din fericire, ele sunt la fel de ușor de înlocuit ca pe role.
Datorită dealer-ului oficial al Razor Russia pentru cardurile de drift furnizate
Trimiteți-le prietenilor: