Am făcut lucruri făcute de sine, am făcut lucruri cu mâinile mele. Site-ul pe care l-am făcut eu conține o arhivă uriașă de tot felul de lucruri de casă. Pe site-ul nostru veți găsi o casă. care va fi interesant pentru dvs., o instrucțiune clară vă va ajuta să o colectați și să o utilizați în viața de zi cu zi sau la lucru fără probleme și dificultăți. Versiunea completă a site-ului
În pragul timpului favorit copii - iarna. Rămâi pe strada geroasă zi întărește organismul. Cu această ocazie, chiar și Pușkin a scris o dată într-una din lucrările sale „... sănătatea mea este util la rece Rusă.“ Și ce oportunități pentru recreere oferă zăpadă, fără de care este dificil să ne imaginăm iarna ... Poate fi suficient pentru a merge pe o sanie, schiuri și patine, sau doar zbengui, având ca scop unul pe altul cu bulgări de zăpadă.
Ar fi greșit să credem că doar copiii sunt încântați de zăpadă. Adulții doresc, de asemenea, să obțină o parte din adrenalină, de exemplu, dintr-o călătorie pe un snowmobil, care pentru unele regiuni din Rusia este un mijloc indispensabil de transport peste câmpiile acoperite de zăpadă. Cu toate acestea, costul acestui tip de transport de iarnă încrucișează toate speranțele de a se bucura în totalitate de odihnă activă. Realizând că nici un schi nu va înlocui un snowmobil, rămâne un singur lucru - să se bazeze pe propriile forțe și abilități, adică, faceți-vă un snowmobil. Mai mult, fiecare om, folosind recomandările de aici, poate face față unei astfel de sarcini. Tehnicile de casă sunt întotdeauna interesante de făcut.
Snowmobile cu mâinile lor, cu o roată
În primul rând, înainte de asamblare este necesar să depășim incertitudinea, să aruncați din capul meu ideea că aceasta este presupusă imposibilă operațiune.
Proiectarea oricărui snowmobil este alcătuită din componentele conduse și de conducere. Primul dintre acestea este în mod obișnuit reprezentat prin traversare de schiuri pe lemn, pe care este instalat un scaun de conducere cu ajutorul unui cadru. De asemenea, aici există pârghii de management. La fiecare schi există o articulație articulată situată în mijlocul acesteia. Rama de susținere și suportul pivotant sunt fixate rigid între ele. Platforma pentru picioarele șoferului, care face parte din cadru, trebuie să aibă pedale de frână. Pentru a conecta pârghiile de comandă la dispozitivele de cauciuc, se utilizează o singură bucșă, care este fixată cu șuruburile sub scaun. Pentru a regla "gazul" este prevăzut un mecanism de cablu montat pe mânerul situat pe partea dreaptă. Această parte poate fi eliminată de pe vechea bicicletă de producție. O țeavă de oțel cu perete subțire, cu secțiune mică (16-18 mm), poate servi drept pregătire pentru tijele de direcție autoportante. Lucrările în 2 planuri unghiulare devin posibile datorită montajului balamalelor de legătură.
Partea principală a snowmobilului poate fi realizată prin aplicarea uneia din cele două variante, și anume prin cursă pe roți sau omidă. În primul caz, acestea sunt roți de joasă presiune realizate independent de camerele auto. De asemenea, partea principală include podul. O conductă metalică cu pereți subțiri este adecvată pentru producerea cadrului de susținere. Secțiunea transversală este de 40 mm. În majoritatea cazurilor, când vine vorba de partea inferioară a cadrului, nu este posibilă îndoirea ireproșabilă a țevii. Apoi vine într-un alt mod - platanul este format din două bucăți drepte de țeavă conectate printr-o metodă de sudare. În procesul de sudare a pieselor cadrelor unul față de celălalt, trebuie avut grijă ca acestea să fie în același plan.
În plus, flanșele trebuie să fie sudate împreună cu partea finală a fasciculului de susținere. În acest caz, ele trebuie să formeze un unghi drept cu linia axială a țevii. În sudarea plăcilor nu uitați că stânga și dreapta dintre plăci și flanșe ar trebui să fie la aceeași distanță. Etapa finală de asamblare a ramei este de a conecta din nou brațele la scaunele de rigidizare cu o metodă de sudare. Tehnicile de casă necesită atenție specială și precizie.
Distanțierele pentru schiuri pot fi realizate din părți ale țevilor tăiate, al căror diametru este de 22 mm. Unghiuri pentru ele, precum și suporturi tăiate din folie de oțel cu grosimea de 3 mm. Axele sunt fabricate de sine, adică ele sunt șlefuite pe un strung. Poți să ridici schiurile în magazin sau să le faci singur. Materialul pentru schiurile realizate în mod automat va fi un placaj de 3 mm lipit în 9 sau 10 foi sau dural. În acest din urmă caz, fixarea se face prin sudare cu arc argon.
La fabricarea și asamblarea tijei de comandă cu pârghii nu permiteți prezența unor spate. Piesele de acționare și de acționare sunt conectate printr-o axă rotativă, care este realizată dintr-o țeavă de metal. Lungimea sa este de 140 mm, iar diametrul optim al piesei este de 22 mm. Pentru a conecta axul la dopul șaibei de capăt, se fortează o gaură, iar pe cealaltă parte a țevii trebuie să fie sudată o flanșă sub formă de pătrat.
Motorul se va apropia de motoretă. Deoarece baza sa este diferită de baza snowmobilului de casă, construcția ancorajelor va trebui modificată corespunzător prin utilizarea colțurilor. Utilizați o transmisie de lanț de rotație care conectează roata și motorul. Gruntozatsepy ar trebui să fie dimensiunea optimă. Dacă le faceți uriașe, atunci dacă vă aflați sub pământ înghețat, poate să apară o pauză.
Nu sunt necesare cerințe speciale privind calitatea silențioaselor autopropulsate, deoarece călătoriile sunt programate, de obicei, într-o zonă pustie. Proiectarea mecanismului declanșator necesită reconstrucție. Pentru a activa motorul cu încălțăminte de iarnă nu este prea convenabil, este mai bine să faceți manualul de pornire. Volumul cutiei sub șa (mănușa) este selectat din calculul că va fi apoi posibilă stocarea uneltelor sau plasarea altor elemente supradimensionate.
Cărucior de curte cu propulsie pe șenile
Motorul de zăpadă trebuie să aibă cea mai mică masă posibilă și zona maximă de susținere a șenilei. În acest caz, putem vorbi despre patenitatea sa bună, mai ales dacă trebuie să vă mișcați în zăpada adâncă.
Bazându-se pe principiul funcționării, proiectarea snowmobilului omidă nu este dificilă. Mecanismul crawler constă din 4 roți dispuse într-un singur rând. Roțile se rostogolesc peste centura de transport cu buclă fixă din exterior.
Lățimea și lungimea omizi sunt alese pe baza următoarelor considerente. La dimensiuni mari care depășesc anumite valori, sarcina pe motor crește, iar manipularea autovehiculului se deteriorează; dimpotrivă, atunci când sunt mici - greu de deplasat pe nisipul pierdut - omizi nu reușesc.
Stâlpii de susținere sunt acționați de un motor cu ajutorul unui lanț și a unui arbore acționat. O prindere sigură este asigurată de pinioane de conducere, de exemplu, de la snowmobilul din fabrică "Buran". Motorul, în care ambreiajul este automat, poate fi luat de pe motobloc. Puterea nu vă permite să călătoriți "cu o briză", dar cu sarcina de a vă deplasa pe zăpadă în vrac, se descurcă perfect, merge cu 15 km / h. În plus, nu este necesară instalarea unei suspensii moi, care simplifică proiectarea și ușurează snowmobilul.
Unele modele de mingi de zăpadă pentru copii (în special, "Argomak") sunt echipate cu schiuri ușoare și elastice, mai bune decât cele pentru snowmobilul de casă nu pot fi găsite. Singurul lucru care trebuie făcut este atașarea colțurilor astfel încât să vă puteți conecta la placa turnantă de snowmobile. Mecanismul de tăiere a metalelor de la baza schiurilor contribuie la o manevrare mai bună, în special în cazul zăpezii laminate sau a colților.
Cu controlul snowmobilului poate face față cu ușurință chiar și un copil - rotație „de gaz“ mâner (ghidon) crește turația motorului, un ambreiaj centrifugal implicat, snowmobil călătorit. Pe de altă parte, în cazul în care este necesar să se oprească manivela în direcția opusă, reducând astfel turația motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: