Șuruburi părți comune

Șuruburi părți comune

Diametrul este o linie dreaptă imaginară, situată între două puncte opuse ale șurubului de cerc circumscris și care trece prin centrul său.

Șuruburi părți comune

Pasul este distanța teoretică în centimetri pe care elicele merge înainte într-o singură direcție. Puteți face pasul drept "viteză". Cu cat este mai mare pasul elicei cu care motorul poate functiona, cu atat viteza barcii este mai mare.







Este necesar să alegeți o elice numai cu pasul corect pentru barcă și motor. Iar diametrul corespunzător al unui astfel de șurub este predeterminat de inginerii-dezvoltatori ai lui Mercur.

Materiale de elice

Mercury Marine produce cele mai multe elici din aluminiu sau oțel inoxidabil. Aluminiu este un material ieftin, dar nu foarte durabil. Chiar și obstacolele subacvatice minore duc la ruperea lamelor. Din oțel inoxidabil este mai scump, dar atunci când operează în mai mult de cinci ori mai mare decât durabilitatea aluminiului.







Determinarea pasului elicei


În cazul în care funcționează la momentul în care elicea client nu se potrivește în directorul specificat în intervalul de viteză la accelerație maximă, selectați o înlocuire sau de a ridica o nouă elice cu mai mult sau mai puțin trepte decât clientul curent are un șurub, ghidat de următoarele reguli:

  • Creșterea pasului elicei cu un (1) inch reduce turațiile cu o clapetă complet deschisă la 150 - 200 rpm.
  • Reducerea pasului elicei cu un (1) inch mărește turațiile cu clapeta complet deschisă la 150 - 200 rpm.
  • Dacă elice cu 3 pale se înlocuiește cu o elice cu 4 pale, trebuie amintit că, în același pas este în principal elice cu 4 pale oferă 50 - 100 rot / min mai puțin. decât o lamă de 3 cu același pas.


ATENȚIE
Operarea motorului la o viteză în afara domeniului specificat pentru acesta poate duce la deteriorarea gravă a motorului clientului și anulează garanția motorului. După instalarea unei noi propulsoare ÎNTOTDEAUNA ȘI ÎNTOTDEAUNA, testați barca pe apă.

4 elice - Fapte

4-lame elicoidale de obicei:

  • Acestea fac posibilă scoaterea mai rapidă a navei din starea inactivă în modul de așezare în comparație cu cea cu 3 lobi
  • Puteți menține barca în modul de planificare la o viteză mai mică
  • funcționați mai bine în intervalul de viteză mediu cu aceeași viteză ca și cu o elice cu 3 lamele
  • asigură accelerație mai rapidă decât majoritatea elicelor cu 3 lamele
  • lucrați mai ușor și mai ușor decât elici cu 3 lamele
  • Oferiți o mai mare stabilitate atunci când conduceți într-un iaz tulburat
  • creați mai puțin cavitație în mișcări ascuțite
  • îmbunătățirea controlului la viteze reduse
  • oarecum mai puțin rapid în intervalul de viteză superior, comparabil cu elicele cu 3 lamele

În cuprins Mai mult »»





Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: