În articol am postat informații despre sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, cum funcționează, ce trebuie făcut dacă se aprinde butonul de comandă SET (!)
Și acum puteți citi manualul de la producător.
Cu senzorii ABS, indicatorul de monitorizare a presiunii în anvelope compară vitezele unghiulare ale roților individuale și deci distanțele pe care roțile o deplasează într-o singură rotație.
Când se schimbă circumferința unei roți, lampa de testare (!) În panoul de instrumente se aprinde și se aude un semnal sonor.
Circumferința roții se poate schimba din următoarele motive:
• presiunea în anvelope este prea mică,
• structura pneului este deteriorată,
• masina are supraîncărcare unilaterală,
• roțile de pe o axă prezintă o încărcătură crescută (de exemplu,
• Tractarea remorcii sau în timpul deplasării pe o rampă și în coborâre),
• Sunt instalate lanțuri antiderapante,
• Roata de rezervă este instalată,
• Una dintre roțile de osie a fost înlocuită.
Instalarea sistemului de bază
Când presiunea în anvelope se modifică după înlocuirea unuia sau mai multor roți, atunci când poziția uneia dintre roțile de pe vehicul (de exemplu, schimbul între axele roților), sau în lampa de control al incendiului în timpul mișcării, este necesar să se efectueze setarea de bază a sistemului, după cum urmează:
• Puneți toate anvelopele la presiunea necesară.
• Porniți contactul.
• Apăsați și țineți apăsată tasta SET (!) Pentru mai mult de 2 secunde. Când faceți clic pe
indicatorul luminos (!) se aprinde. În același timp, este șters
se pornește conținutul memoriei sistemului și se inițiază un nou proces de calibrare, la confirmarea căruia se aude un semnal sonor și lampa indicatoare se stinge (!).
• Dacă lampa indicatoare (!) Nu se stinge după instalarea de bază, sistemul este defect. Contactați o companie specializată de servicii.
Lampa de testare (!) Este aprinsă
Dacă presiunea din cel puțin una dintre roți este mult mai mică decât valoarea de bază stocată în memorie, lampa de control (!) Este aprinsă.
Indicatorul luminos (!) Clipește
Clipește lampa de avertizare înseamnă că sistemul este defect.
Pentru a rezolva problema, contactați compania de service.
Când indicatorul luminos (!) Este aprins, imediat mai mic
viteza și pentru a evita rotirea bruscă a direcției și frânării. La cea mai apropiată ocazie, asigurați-vă că verificați anvelopele și presiunea din ele.
În anumite circumstanțe (de exemplu, cu un stil de conducere sportiv,
atunci când conduceți pe un drum de iarnă sau murdărie, lampa de control (!) se poate aprinde cu întârziere sau nu se aprinde deloc. Indicatorul de monitorizare a presiunii în anvelope nu îndepărtează responsabilitatea pentru verificarea presiunii din anvelope de la șofer. Prin urmare, este necesar să verificați în mod regulat presiunea aerului din anvelope.
remarcă
Monitorul de presiune a pneurilor nu înlocuiește testul regulat al presiunii în anvelope, deoarece sistemul nu poate detecta o pierdere uniformă a presiunii în anvelope. Monitorul de presiune al pneurilor poate să nu semnaleze dacă presiunea scade prea repede, de exemplu, dacă anvelopa se desprinde brusc. În acest caz, ar trebui să opriți cu grijă mașina fără rotire ascuțită a volanului și frânare bruscă.
Pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope, este necesară actualizarea instalației de bază la fiecare 10.000 km sau o dată pe an.
Colecții după subiect:
În blocajul de trafic, indicatorii EPC și indicatorul de presiune în pneuri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: