Frânele la autoturismele de producție internă adesea lasă mult de dorit. Din articolul nostru veți învăța cum să îmbunătățiți sistemul de frânare VAZ 2106 și, în același timp, să cheltuiți suma minimă de bani. Primul lucru pe care ar trebui să-l facem este să schimbăm cilindrul de frână. Acest lucru este pur și simplu necesar, deoarece presiunea care se creează în mașinile noastre nu poate face față îndatoririlor.
Frânele față
Următoarea etapă a listei de revizuiri este frânele din față ale mașinii. Rețineți că roțile din mașină vor fi instalate la 14 sau 15 inch. În acest caz, opțiunea ideală ar fi frâne față pe Lada 2112. Aceste frâne ventilate și are caneluri elipsoidale pe suprafața discului. Aceste discuri se potrivesc perfect hubului. Va trebui să efectuăm doar un singur detaliu - fixarea suportului. Standardul nu este bun aici. Fixarea este realizată din oțel dur de 5-7 mm grosime. Noi examinăm cu atenție tot ce sa făcut. Verificăm dispozitivele de fixare, pentru fiabilitate frânăm frânele.
Anvelopele de anvelope de vară continental, gislaved, barum, yokogama fără probleme vor fi instalate pe mașină și își vor îndeplini perfect atribuțiile. Acest nezina de bună calitate și nu va pierde repede.
Frânele spate
Acum ne vom ocupa de frânele spate. Imediat trebuie să spun că discul este mult mai sigur și mai eficient. Ei nu primesc apă. Și nu puteți uita de o bună ventilație și o întreținere ușoară. Privind înapoi la trecut, trebuie remarcat faptul că prototipurile autovehiculelor VAZ - "Fiat" aveau frâne cu disc, dar, din anumite motive, producătorii mașinilor de uz casnic l-au abandonat. Deci, mergeți la autoshop și cumpărați acolo un set de discuri de frână și, desigur, un suport.
În cele din urmă am ajuns la cea mai complicată parte a reviziei sistemului de frânare. Instalarea discurilor. Înainte de a pune discul într-un loc nou, este necesar să ascuțiți semi-axul din spate la diametrul acestui disc. Vă sfătuiesc să nu o faceți singuri, ci să aveți încredere în profesioniștii din magazinele de reparații auto. După aceasta, trebuie să calculați și să efectuați mount-ul de suport. Nu uitați să schimbați rulmenții în timpul instalării semiaxelor. În viitor, nu uitați să monitorizați starea rulmenților, deplasarea acestora poate duce la deteriorarea frânelor. Conectarea frânelor nu este la fel de dificilă cum ar părea la prima vedere, procesul folosește un trunchi regulat. Nu uitați de regulatorul de presiune al frânei. Dacă nu este instalat pe autovehicul, acesta trebuie instalat manual.
Trimiteți un articol prietenilor dvs.:
Fiecare inimă face din lumea tuningului un pic mai bun:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: