Vehiculele controlate cu radio nu sunt doar jucării pentru băieți, ci pot deveni un hobby serios pentru adulții care iubesc viteza și extremele. Dacă din anumite motive nu vă puteți permite să conduceți cu o viteză de 200 km / h, această invenție este ideală pentru dvs.
Autoturismele controlate cu radio vă permit să vă simțiți ca un șofer al unei mașini de curse de lux, fără a-ți risca viața, mulți oameni visează la o astfel de oportunitate! Aceste „jucării“ au o mulțime de soiuri, unele dintre ele chiar poate dezasambla și de a îmbunătăți pe cont propriu, acestea sunt modelele cele mai multe ori atrage fanii de curse, deoarece de tuning de înaltă calitate de autovehicule controlate de radio poate uneori pentru a îmbunătăți parametrii lor, și, în plus, procesul de colectare masina este foarte fascinant pentru barbati de orice varsta.
Întreținerea corespunzătoare a ICE
Din fericire, astfel de motoare nu necesită întreținere foarte frecventă. Singurul lucru care ar trebui să fie acordat este filtrul de aer și combustibil, acestea trebuie să fie curate. Pentru a vă asigura că motorul durează mult timp, după fiecare sosire se recomandă spălarea și lubrifierea filtrului de aer. Specificați exact ce trebuie să faceți, puteți să indicați instrucțiunile la motor și acest element este obligatoriu, deoarece ceea ce este bun pentru unele elemente de filtrare poate dauna altora cu ușurință. De asemenea, filtrul de combustibil trebuie spălat după curse, mai ales dacă conduceți off-road. În timpul realimentării, murdăria poate pătrunde în rezervor, care apoi se fixează pe filtru.
Păstrați toate conexiunile motorului strânse. Cea mai obișnuită problemă asociată cu depresurizarea este o încălcare a etanșeității garniturii din capacul din spate, precum și a garniturii de etanșare a uleiului de carburant în locul conectării sale la motor. Scurgerea de combustibil poate semnala depresurizarea. Când presiunea dorită a fluxului de scurgere la bordul amestecului în cilindru nu este furnizat, prin care întreruperile au loc: tarabe mașină se comportă impredictibil în special în dispersie. Dacă întâmpinați această problemă, dezasamblați motorul și lubrifiați unitatea defectă cu un material de etanșare siliconic, care poate fi achiziționat de la orice dealer auto. Dacă se utilizează garniturile de etanșare a uleiului pe acele carburatoare, acestea trebuie înlocuite.
O altă problemă stringentă este luminile pe care se formează treptat depozitul. În acest caz, numai înlocuirea pieselor de schimb va ajuta.
Tuning în casă
Pentru proprietarii de tuning radio-controlate masini devine ceva de genul unui drog, ei trebuie să dezasamblare și modifica în mod constant autoturismele lor, și cel mai adesea tuning începe imediat după cumpărare. Nu este nici un secret faptul că de multe ori calitatea ansamblului fabricii este slabă, astfel încât șoferii nu rata ocazia de a se îngropa în intestine de masinile lor, și, uneori, de la „mama“ a ansamblului șurub de pe șurubul rămâne. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă întotdeauna că puterea și viteza mașinii au crescut, deoarece reglarea autoturismelor controlate cu radio trebuie abordată cu înțelepciune.
În primul rând, este foarte important să reglați distribuția cuplului între roți, adică să aveți grijă de diferențial, ceea ce va face mașina mai manevrabilă. Diferența liberă la alunecarea unei roți se transferă pe un alt moment de răsucire, care nu este suficientă pentru mișcare. Aceasta înseamnă că, dacă mașina cu tracțiune integrală are 3 diferențiale, merită cel puțin o roată să ajungă pe o suprafață alunecoasă, iar mașina se va opri în mișcare. Mașinile cu blocare diferențială măresc cuplul și au o aderență mai bună. Pentru a efectua o blocare, trebuie să conectați carcasa diferențială și una dintre semiconetele lor sau să limitați rotația sateliților.
Îngrijirea suspensiei
Creșterea și mai mult a manevrabilității va ajuta la o suspendare rigidă. În mașinile reale, o suspensie moale este cel mai adesea folosită. deoarece din punct de vedere al confortului este mai adecvat, dar pe măsură ce mașina noastră merge independent, confortul nu ne excită, însă manevrabilitatea este o problemă stringentă.
Mașinile cu suspensie moale se comportă destul de imprevizibil pe colțuri, adesea le aduc. Cu o suspensie rigidă, șoferul poate controla complet mașina chiar și la viteză mare.
Controlul și viteza mașinii pot fi asigurate prin îngrijirea regulată a amortizoarelor. Când sunt alimentate cu combustibil, aerul rămâne în cilindru, care în cele din urmă se amestecă cu lichidul și reduce eficiența amortizorului. Ca urmare, aderența la drum se deteriorează.
Procedura de reumplere a amortizoarelor este după cum urmează:
• În primul rând, trebuie să clătiți cilindrul astfel încât să nu rămână murdărie;
• Se toarnă apoi lichidul;
• Deplasați tulpina de câteva ori în sus și în jos, cu bulele de aer de la piston ridicându-se la suprafață. Procedura trebuie repetată până când tot aerul a ieșit, altfel nu va mai exista nici un efect de reumplere;
• Asamblarea trebuie efectuată apoi, asigurându-se că în interiorul cilindrului există un aer cât mai mic posibil.
Reglarea externă
Pentru masina ta de curse a fost nu numai puternic, dar, de asemenea, uitat impresionant și luminos, ar trebui să aibă grijă de tuning externe. Cu o colorare simplă, metoda de lipire a vinilului este dificilă astăzi. Filmele de vinil pot fi cele mai neobișnuite culori și pot avea texturi luminoase: carbon 3D, metal sau piele. Plasarea unei mașini de vinil, care inițial nu este foarte atrăgătoare, își poate schimba dramatic imaginea și poate da personalitate. Cu toate acestea, în plus față de efectul vizual, vinilul este de asemenea utilizat pentru a asigura autovehiculul. Protejează împotriva zgârieturilor, chipsurilor și condițiilor meteorologice nefavorabile.
Creați o imagine armonioasă vă va ajuta pe autocolante speciale pe mașină, de asemenea vinil. Acestea pot fi lipite pe laterale, pe capotă, pe bara de protecție și într-adevăr pe orice parte a mașinii. Principalul lucru este să lipiți conform regulilor. În primul rând, trebuie să lipiți în cameră, cu o temperatură minimă de +10. Înainte de a lipi suprafața mașinii trebuie să fie degresată și ștersă. După lipire, va dura câteva zile pentru ca autocolantul să fie bine fixat, deci cel mai bine este să nu atingeți mașina pentru o vreme și să o păstrați la temperatura care se afla în cameră în timpul lipirii.
Și în cele din urmă, trebuie să vă gândiți cu grijă cum să alegeți un număr pentru mașină. Există multe site-uri web care generează numeroase variante de numere voluminoase pentru mașini, deci sarcina dvs. este pur și simplu să imprimați și să lipiți numărul. Alegerea aceluiași lucru se bazează pe propriile experiențe și preferințe: acesta poate fi numărul dvs. norocos, ziua de naștere, orice număr pe care îl credeți cu adevărat, deoarece în cursă joacă un rol crucial atitudinea șoferului.
Competiții în derivă
Acesta este un tip foarte real de plimbare extremă, bazată pe trecerea turelor într-o stare de derapaj controlat. Drumul modern sa răspândit în Japonia, după care a câștigat recunoașterea mondială și mulți admiratori. La fel ca și "fluctuația mare", cursele de mașini radio controlate au provenit și în Japonia, iar șoferul are nevoie de cel puțin un nivel ridicat de pricepere.
Cele mai multe modele controlate de radio nu sunt suficient de bune pentru a se derula, astfel încât proprietarii trebuie să efectueze independent reglarea și adaptarea autovehiculului în modul propriu de conducere. Acest sport este ideal pentru fanii de viteză și adrenalină, iar mașinile controlate cu radio vor aduce aceleași plăcuțe din cursa ca și cele reale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: