PLANIFICAREA TRANSPORTULUI DE CARGO
Căile ferate au fost întotdeauna unul dintre principalele moduri de transport în transportul mărfurilor în Rusia, deoarece mișcarea volumelor mari de mărfuri pe distanțe lungi de către alte moduri de transport în direcția latitudinală (direcția principală a fluxurilor de marfă în Rusia) a fost imposibilă. Transportul de marfă (lucrul la circulația mărfurilor) reprezintă partea principală a produselor transportului feroviar.
Indicatori ai planului de transport de marfă
Transportul feroviar de marfă se caracterizează printr-un număr de indicatori. Principalele sunt: volumul traficului; cifra de afaceri a mărfurilor; numărul de expedieri; densitatea traficului; interval mediu de transport; transportul neuniform și alți indicatori de calitate.
Volumul transportului de mărfuri caracterizează producția de transport feroviar, adică numărul de tone de mărfuri transportate pentru o anumită perioadă de timp.
Volumul total al transportului pe rețeaua rutieră (ΣP) constă în trimiterea mărfurilor pe toate drumurile, recepția mărfurilor de pe străzi și din transportul pe apă, t:
Pentru rețeaua de căi ferate, cantitatea de mărfuri expediate este egală cu cantitatea de marfă care a sosit și este egală cu cantitatea de marfă transportată, t:
Pentru a separa cantitatea de cale ferată de mărfuri transportate, datorită prezenței fluxurilor de transport este suma greutate trimise și primite de la alte drumuri (în cazul în care înregistrările sunt menținute în funcție de momentul inițial) sau valoarea de profit pentru descărcarea mărfurilor și predat la alte drumuri (în cazul în care înregistrările sunt menținute pentru un timp finit ):
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: