Reprezentantul sedan Nissan Teana J32 4WD cu sistem de tracțiune integrală All Mode 4 × 4 de la Nissan X-Trail este o mult-așteptată continuare logică a gamei Nissan pentru piața rusă. Într-adevăr, a fost un păcat să nu folosim o astfel de dezvoltare cu succes a tracțiunii pe toate roțile și să nu o implementăm în sedanul de afaceri Nissan Teana, cerut de a doua generație.
unitate de etnie roți Nissan Teana exact copiază imaginea fratelui său față-Nissan Teana J32. Corp și de proiectare rafinamente ca elemente cromate ornate particularități proprii J32 4WD în întregime. Găsi unele diferențe pot doar înapoi: versiunea pupa cu tractiune integrala a Teana este prezentă eticheta 250 XV Four. Corp cu un frumos și lumină din spate, linii netede clasice, care se încadrează pe acoperiș și de la pupa sculptate arată ușor, iar în unele locuri cu cererea de sportivitate si eleganta.
Dimensiunile exterioare ale tractiune integrala Teana J32 4WD: lungime - 4850, cu o lățime - 1795 mm, înălțime - 1495 mm (unele dealeri sunt reglementate de 1515 mm), ampatament - 2775 mm și garda la sol de 150 mm (prin nici un mijloc de toate tipurile de teren). La sol a vehiculului se sprijină sau jantele din aliaj de fier cu anvelope 205 / 65R16 sau 215 / 55R17. Nu le barele de protecție din plastic de protecție, arcurile roților și uși din plastic nevopsită (multe pseudo-polnoprivodniki „suferă“ atribute off-road).
Pentru piața rusă, versiunea cu tracțiune integrală este produsă la uzina Nissan din St. Petersburg și este oferită în patru niveluri: Elegance, Luzury, Luzury +, Premium.
Specificații Nissan Teana 4WD - cu apariția de-a doua generație Nissan Teana inginerii japonezi au decis să renunțe la utilizarea motoarelor cu patru cilindri în sedan de afaceri. Prin urmare, în cazul modelului Nissan Tiana 4x4, alegerea unității a surprins mulți. În compartimentul motor amplasat QR25DE motor cheryrehtsilidrovy 2,5 (167 CP cunoscut automobiliștilor de Nissan X-Trail), de montat cu variator Stepless XTRONIC-CVT (transmisie alegeri pierdute). Cu toate acestea, în acest fapt, de fapt, nu este nimic surprinzător, deoarece transmisia cu tracțiune integrală are și X-Trail. Inginerii japonezi nu au "reinventat roata" și au folosit unitățile și ansamblurile pregătite. Suspensia independentă față și spate, discul de frână cu ABC, EBD, Brake Assist, ESP, TCS, sistemul de direcție electrohidraulic cu caracteristici variabile.
tractiune integrala Nissan Teana 4WD are două moduri: forțat - pentru a activa all-wheel drive, dar lucrează până la o viteză de 10 km / h (într-adevăr ajută să treacă hainele grele de teren), și automată - conduce în mod continuu roțile din față și în caz de electronice derapaj redistribuie instantaneu cuplul pe roată cu o prindere mare. În utilizarea efectivă șoferul Nissan Teana 4WD nu observă momentul conectării cu tractiune spate, dar capul lui înțelege că pe suprafețe umede sau alunecoase, atunci când viraje cu tracțiune Toate Modul 4 × 4 îndeplinește toate cheltuit bani pe ea. În caz contrar, AWD Nissan Tiana rămâne similar cu monoprivodnom frate, arătând o suspensie confortabilă și mari consumatoare de energie, de direcție moderat ascuțit, indiferență suspensie pentru drumuri proaste, sunet elegant și compartimentul de izolare fonică.
Tractiunea integrala Nissan Teana J32 4WD cu motor de 2.5 (167 CP) și XTRONIC CVT accelerează la "Sony" in 9.8 secunde, dar partea electronică nu va permite să fie mai rapid dispersat 180 km \ h (cut-off de lucru). Consumul mediu de combustibil este de 9,5 litri (datele producătorului).
Articole similare
-
Carabiner steyr scout recenzii, preț, specificații, recenzii
-
New Honda Akura zdx 2018 2018, prețul fotografiei, specificații, dimensiuni, roți,
-
Acura zdx 2019 2018 prețul fotografiei, specificațiile, unde să cumpărați
Trimiteți-le prietenilor: