Modificarea releului ștergătorului - pauză reglabilă - (de semani), manuală pentru Chevrolet Niva

Pentru o lungă perioadă de timp a existat o idee pentru a face modul intermitent al ștergătorului de parbriz cu pauză reglabilă.

Există cel puțin două opțiuni pentru implementarea acestei idei: "cu fire" și "fără fire". „Schema de rambursare a taxelor vamale fire“ este o ieșire de control la un rezistor variabil în mod direct printr-un releu, iar acest cabluri suplimentare și înlocuiți trecerea la noua necesitatea de a face acest lucru peste tot din nou. Atunci când sistemul „fără fire“ nu se poate termina nimic, doar o pauză minimă între accident vascular cerebral este de 2-3 secunde, și a numărului de film la omyvayki va fi de 3, dar care a păstrat ajustarea pauzei de modul intermitent.







Punem în aplicare schema "fără cabluri".

Dezasamblam releul și, pentru început, lipim rezistorul "numărul de lovituri la ommyvayke". În loc de 70 kOhm am pus 80 kOhm. Permiteți-mi să vă reamintesc că stocul este în valoare de 120 de ohmi, ceea ce corespunde la 3 Wag, multe dintre acestea fiind de 50 ohmi, dar pentru mine el nu a venit, așa cum a dat 2 timpi, uneori, 3. Acum costă 80 ohmi și este clar în doi timpi, și se usucă un pahar .

Apoi, este necesar să înlocuiți rezistența, care este responsabilă pentru întreruperea în modul intermitent. Releul este sudat de 2,7 kΩ, ceea ce corespunde pauzei standard. Deoarece am fost interesat să reduc această pauză pentru o ajustare mai flexibilă, vom lipi în locul ei o rezistență de 500 Ohm. Acest lucru ne va oferi o pauză minimă de 0,5 secunde.

Pentru a schimba timpul de pauză, va fi folosit un rezistor variabil de 50 kΩ. Acesta va fi conectat la sistem în serie cu o rezistență de 500 ohmi.

Două perechi de fire de 10-15 cm lungime sunt lipite la alternator. Există trei contacte în schimbătorul. Fără a intra în detalii cu privire la numirea lor, un fir este sudat la contactul de mijloc, iar celălalt la oricare dintre celelalte. Diferența va fi în direcția de rotație a mânerului. Aceasta este, în cazul în care lipire la dreapta, atunci rezistența va crește atunci când butonul este rotit invers acelor de ceasornic, în cazul în care lipire la stânga, apoi în sens orar, care este mai acceptabil pentru mine.

Modificarea releului ștergătorului - pauză reglabilă - (de semani), manuală pentru Chevrolet Niva






Rezistorul verde din prim-plan este de 80 kΩ, la dreapta sub condensator este de 500 Ohm.

Toate acestea sunt izolate prin contracție la căldură. La capetele rămase ale firului, stoarcem tatăl și mama, care se vor potrivi cu terminalul de comutare și vor izola contracția de căldură.

Modificarea releului ștergătorului - pauză reglabilă - (de semani), manuală pentru Chevrolet Niva

pe tata am pus contracția de căldură, pe care am stabilit-o după conectarea la mama comutatorului

Modificarea releului ștergătorului - pauză reglabilă - (de semani), manuală pentru Chevrolet Niva

Colectăm releul și îl introducem în blocul de montare.

Dezasamblam carcasa coloanei de direcție, partea inferioară nu poate fi scoasă, trebuie doar să deșurubați șurubul care este mai aproape de ghidon.

Îndepărtați comutatorul, scoateți blocul de montare de la el, întoarceți-l cu fire. Cel mai apropiat fir conducătorului auto va fi galben-alb. Îl scoatem din pantof, pentru că din partea conectorului introducem ceva ascuțit și îndoiți încuietoarea. În această mamă tatăl din rezistorul variabil este pus și tubul TU este așezat, iar mama din variabila este introdusă în pantof.

Notă de la BodriX
Tolley a amestecat culoarea firelor, pâsle din sârmă lui dorestayle într-adevăr galben și alb, dar am soluții inteligente problemă pe fir este galben cu o dungă verde. Pentru a localiza necorespunzător acest cablu, puteți să scoateți pantoful de la comutatorul ștergătorului și să priviți contactele comutatorului. Toate persoanele de contact vor fi semnate. Avem nevoie de un contact indicat de litera "j".

Modificarea releului ștergătorului - pauză reglabilă - (de semani), manuală pentru Chevrolet Niva

Soclul se pune pe comutatorul pod și se introduce în poziție.

Apoi, trageți în partea superioară a carcasei orificiului coloanei de direcție la dimensiunea scaunului rezistorului variabil și fixați piulița variabilă. Am asambla carcasa coloanei de direcție. Rotiți butonul de pauză.

Modificarea releului ștergătorului - pauză reglabilă - (de semani), manuală pentru Chevrolet Niva

Am măsurat pauza: de la 0,5 la 29 de secunde. Cred că este foarte convenabil. Nu mai este necesar.

De asemenea, am vrut să observ că ștergătoarele și șaibele de parbriz, atât din față cât și din spate, funcționează fără releu. Pe platformă nu există niciun mod intermitent.

Prețul de eliberare: 63 ₽

Articole populare din secțiunea:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: