Matiz plimbare prost (pda - littleone 2018-2018

Astăzi, am făcut un obraznic peste copilul meu. Nu numai că a răsturnat tot drumul, așa că a trebuit să urce pe munte (pantă rece!) Cu 4 persoane la bord. Da, și se pare că glushak a trecut prin. În muntele-am urcat (Mountain, Peterhof este, dacă cineva știe, există, după cum se pare, există două moduri de a introduce:. Una normală, iar celălalt - pe care am fost călătoresc). În general, matizik acum merge, de asemenea, rău, și mormăi eerie, și nu vrea să accelereze deloc! Nu, ei bine, 140 el poate merge, dar acum, după toate aventurile, într-o mașină care răcnește am fost deja foarte speriat la această viteză, astfel încât regulile nu sunt încălcate (deși a existat un sentiment că este acum la 110-120 nărui!).







Nu, ei bine, 140 el poate merge, dar acum, după toate aventurile, într-o mașină care răcnește am fost deja foarte speriat la această viteză, astfel încât regulile nu sunt încălcate (deși a existat un sentiment că este acum la 110-120 nărui!).

Nu vă este frică să mergeți la Matise 140 ?: 001:

matiziki, în general, nu au defecțiuni, dacă merg cu mașina. De la șofer, depinde și fiabilitatea mașinii. Am si Matiz, are aproape doi ani. Nu știu problemele cu el, fie-fie-fu, dar încerc să salvez mașina - conduc încet pe drumuri neuniforme, folosesc doar combustibil de înaltă calitate, consumabile. Am pus-o în garaj pentru noapte. Ei bine, și așa mai departe. Mașina mă servește cu credincioșie și sinceritate.
Ei bine, aproape 2 ani - e grozav!
Nu vă este frică să mergeți la Matise 140 ?: 001:
Deja frică.

pe rahatul de combustibil al Nest. astăzi piesa tremura dimineața, din anumite motive

Am scapat de obiceiul de a alimenta Nest. dupa ce mi-a fost aratat care valve sunt frumoase dupa benzina lor. Un prieten din motorul SRT, cu un capac. repararea colectează fotografii ale motoarelor care au fost mutate. Fiecare proprietar întreabă unde a alimentat de multe ori. Mai ales păcătoase era alimentarea DT pe Nesta =)

Deci, din păcate, acum PTC, Lukoil, ocazional Kirishi.

decât injectorul pe care smochinele îl vei fixa pe drum în cazul a ceea ce. Și datorită faptului că diagnosticul (în primul rând) și în etapele ulterioare de reparare b \ mașinile sunt angajate numai atunci când se fixează, apoi „dacă ceva“ vine în mod inevitabil, și de multe ori nu e momentul cel mai oportun.
există, desigur, excepții =)

Deci sunt un aderent al carburatorului. Detalii despre un ban și este configurat fără un electrician. În general, cu cât mai puțin electrice și mai multe mecanici, cu atât mai bine IMHO
principiul injectorului, munca mai ușoară a carburatorului și injectorul reglat în mod normal este carburant mult mai economic și mai sigur

pe rahatul de combustibil al Nest. astăzi piesa tremura dimineața, din anumite motive

Deschis Omeriku, nu am alimentat acolo timp de 5 ani. Dacă nu am călătorit la Nest la 6 ani, atunci sunt în general uimită de felul în care mașinile sensibile moderne au această mașină ?: 065:







principiul injectorului, munca mai ușoară a carburatorului și injectorul reglat în mod normal este carburant mult mai economic și mai sigur

Și pentru mine inutil să se certe, mă uit doar ceea ce oamenii obține bani prin cumpărarea de piese și posibil ajutor de la injector, astfel încât el chiar a mers ok;)

Voi specifica: vreau sa spun tot sistemul de alimentare cu combustibil si motorul. Consider că carbul și injectorul sunt un sistem unic. În ceea ce privește fiabilitatea - care este mai ușor carb: pompat, stropit în porții și în conformitate cu legea fizicii a căzut în cilindri.

Dovedeste ca pentru o masina cu greutatea de 1300 kg 6,7-7,5 litri in oras, departe de stilul bunicului, iar cu pasagerii la bord este foarte mult. Nu-mi vine să cred. Am tăcut prețul detaliilor care în memoria mea au fost curățate și nu s-au schimbat =)

Deschis Omeriku, nu am alimentat acolo timp de 5 ani. Dacă nu am călătorit la Nest la 6 ani, atunci sunt în general uimită de felul în care mașinile sensibile moderne au această mașină ?: 065:

El a răspuns, de asemenea, la întrebarea: au corectori de octan care practică pentru glorie. dar probabil pe 6-ke carb. Dacă da, atunci, în acest sens, mașina este chiar mai sensibilă la antena

Și nu are rost să-mi demonstrez, observ doar ce bani primesc prin cumpărarea detaliilor și a tuturor senzorilor pe injector, astfel încât, deși conducea în mod normal;)

Voi specifica: vreau sa spun tot sistemul de alimentare cu combustibil si motorul. Consider că carbul și injectorul sunt un sistem unic. În ceea ce privește fiabilitatea - care este mai ușor carb: pompat, stropit în porții și în conformitate cu legea fizicii a căzut în cilindri.

Dovedeste ca pentru o masina cu greutatea de 1300 kg 6,7-7,5 litri in oras, departe de stilul bunicului, iar cu pasagerii la bord este foarte mult. Nu-mi vine să cred. Am tăcut prețul detaliilor care în memoria mea au fost curățate și nu s-au schimbat =)

Nu dovedesc asta. este la fel de lipsită de sens o dispută ca ceea ce este mai bine un automat sau un mecanic. ))

Tema despre matiz. și tu ești aici despre carburatoare, injectori, comutatoare. 010: e mai ușor să fiți domni: 008. Este posibil să explicăm ce :)
Sunt pe ultimele două pagini, nu că mi-am pierdut sensul, deja nu găsesc cuvintele familiare: 017:

)) Uh-huh. Și eu, cumva, nu prea înțeleg cum să-mi aplic toate aceste cuvinte în căutarea unei probleme.

și când Matiz a mers bine? Am crezut că fac curbele din fabrică.

Ei bine, ce să ia în considerare o plimbare bună. Din loc nu se rupe - da. În rest, m-am întâlnit și mi-a fost plăcut.

În rândul celorlalți cai, se plimbă bine, și mai mult de la el pentru a cere nu este complet corect.
Și cine la Moti pe cai este un coleg? Zaporojeț?

În general, după ce ieri se târăsc pe munte, totul se învârte în mașină, se zgâlțâie și se pare că e pe cale să cadă. (

În general, după ce ieri se târăsc pe munte, totul se învârte în mașină, se zgâlțâie și se pare că e pe cale să cadă. (
În primul rând, se ocupă de sistemul de evacuare, apoi cu restul

Glushak a făcut (înlocuit partea de mijloc). Toate aceleași maraie :( și încă nu mai vine :( Asta a fost mai bine, dar nu destul. Și asta bate la fund și skrebot (metal). Cu toate că, atunci când poomnike atârnate, cum ar fi, nu atârnând nimic. Și totuși, astăzi, dintr-o dată a descoperit că mai mult petrol decât este necesar Deși înainte de a verifica, cum ar fi, nu a fost mai puțin, dar să ia ceva pentru el, nu de unde am verificat întotdeauna răcit mașină Ei bine, toată lumea vorbește despre ambreiajul, după s / n boom-ul sa se uite .....: (Și motorul se mișcă uneori neuniform (cumva este ciudat și în același timp :(

Apropo, ce poate fi din excesul de petrol?

Nu te aparatul pentru a determina cauza de exces uleiuri este foarte posibil ca acest ohlazhdayka .Dacă devine în ea cu motor atât de -ubosh, cu viteză catastrofale. DED:

Nu te aparatul pentru a determina cauza de exces uleiuri este foarte posibil ca acest ohlazhdayka .Dacă devine în ea cu motor atât de -ubosh, cu viteză catastrofale. DED:
Pe joja în loc de ulei, emulsia ar trebui să fie

Nu incepeti masina pana nu veti gasi motivul pentru excesul de ulei, este foarte posibil ca acest cooler sa intre in el. Daca este asa, veti ucide motorul si este rapid catastrofala. DED:

Haideți. dacă este vizibil imediat în antigelul de ulei.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: