Ieri am simțit necesitatea de a avea un astfel de buton - pe șosea a fost terci de zăpadă, viteza este undeva între 40-50 km / h, aproape am ancorat în fundul unei mașini parcate la semafor. Masina tocmai a rulat sub indoiala ABS. Fără asta, sunt sigur că, în această situație, frânarea ar fi mai eficientă.
La unele mașini cu tracțiune integrală, am întâlnit deja un astfel de buton, nu-l puneți pe Hover? Opiniile dvs.?
Auto: Great Wall Hover
Localizare: Москва
Mesaje: 0
Profilul
Ieri am simțit necesitatea de a avea un astfel de buton - pe șosea a fost terci de zăpadă, viteza este undeva între 40-50 km / h, aproape am ancorat în fundul unei mașini parcate la semafor. Masina tocmai a rulat sub indoiala ABS. Fără asta, sunt sigur că, în această situație, frânarea ar fi mai eficientă.
La unele mașini cu tracțiune integrală, am întâlnit deja un astfel de buton, nu-l puneți pe Hover? Opiniile dvs.?
Eu, de exemplu, doar FOR! Nu-mi place super-sistemul lui de frânare în zăpadă și în zăpadă. E periculos! Singurul sens de la ABS și EBD, probabil, UTB dacă tu ubluie)))) Cu ajutorul gazului și a pedalei de frână deprimat există o mică șansă de a ieși.
Fără asta, sunt sigur că, în această situație, frânarea ar fi mai eficientă.
Producătorii multor mașini nu ascund că sistemul ABS este bun pentru șoferii neexperimentați pe un drum alunecos.
Un conducător auto cu experiență se comportă adesea mai bine cu inhibarea fără ABS decât cu ea.
Și ce despre sistemul de frânare, am avut, de asemenea, un incident similar, doar pe un drum complet uscat, doar a trebuit să împingă brusc frână, ABS și a lucrat pe instinct unde am putut opri chiar și o marjă de metru, a trebuit să zboare la bordură, nu pentru a rupe vperedistoyaschego masina.
Concluzie - pentru mine acest sistem prea adesea împiedică, decât ajută.
Auto: Ssang Yong Rexton RX270
Locul de amplasare: Харьков
Mesaje: 1305
Profilul
Senatorman
Ei bine, ce-mi cer? Nu este necesară o modificare constructivă specială. Puneți temporar un astfel de buton și crash. Și spune-ne.
PySy. Nu uitați că aceasta este o schimbare în Torm. sistem furnizat de producător. Și acest lucru nu este bun din punct de vedere legal.
_________________
semnătură
Cum se face o reparare foarte ușoară.
Hope On. Reparare foarte ușoară
De exemplu, ABS se oprește dacă cel puțin un senzor este defect? Pot să închidă în mod normal releul la fir de la un senzor încărcat?
-
În general, mi se pare că ar fi optim pentru a opri doar "jumătate" de ABS, și anume pre. Blocarea sarcinii este nedorită, lăsați-o să rupă.
Și totuși, IMHO, ar fi optim pentru a ridica pragul de funcționare de la 5 km / h (sau de acolo la 10) la 30-40.
_________________
semnătură
2.8TC (acesta este un diesel de tip Raiaby, de exemplu, cu un distribuitor de putere).
Auto: Ssang Yong Rexton RX270
Locul de amplasare: Харьков
Mesaje: 1305
Profilul
Senatorman
Am avut în minte că un avocat cu experiență în analiza unui accident ar demonstra cu ușurință că există schimbări în furtuna fabricii. sistem.
La noi oamenii încă mai merg pe cauciucul chel, cu frânele defectuoase și cu opramiile care se prăbușesc în mișcare. Personal, IMHO-nefig urca în ABS și alte noduri care afectează siguranța traficului.
_________________
semnătură
Cum se face o reparare foarte ușoară.
Hope On. Reparare foarte ușoară
Auto: Great Wall Hover
Locație: Samara
Mesaje: 72
Profilul
Personal, IMHO-nefig urca în ABS și alte noduri care afectează siguranța traficului.
Sunt total de acord
_________________
semnătură
Este foarte ciudat că sunt bolnav.
Auto: Range Rover 3.0 TD6
Localizare: Москва
Mesaje: 1763
Profilul
Nu știu, personal ABS nu interferează nici în timpul iernii, nici în vară și chiar ajută. Singurul lucru pe care trebuie să-l amintiți când conduceți în timpul iernii pe o mașină cu ABS nu este să permiteți cât mai mult frânare posibil și atunci totul va fi în regulă.
Personal, eu sunt pentru ABS.
_________________
semnătură
Auto: Chrysler 300C Touring 3.5 V6 AWD
Locație: Ucraina
Mesaje: 503
Profilul
Senatorman
Am avut în minte că un avocat cu experiență în analiza unui accident ar demonstra cu ușurință că există schimbări în furtuna fabricii. sistem.
La noi oamenii încă mai merg pe cauciucul chel, cu frânele defectuoase și cu opramiile care se prăbușesc în mișcare. Personal, IMHO-nefig urca în ABS și alte noduri care afectează siguranța traficului.
Există, de asemenea, plute și fără abs
_________________
semnătură
Auto: Ssang Yong Rexton RX270
Locul de amplasare: Харьков
Mesaje: 1305
Profilul
Poate că distribuția forțelor torus este reglată în mod diferit.
În modelele Zhiguli, diferite modele, de exemplu, au fost sertarele principale și cilindrii de lucru cu o diferență de 1 mm. Nu pentru nimic.
Nu vă bazați pe ABS, dacă nu există nicio nituire în cap
_________________
semnătură
Cum se face o reparare foarte ușoară.
Hope On. Reparare foarte ușoară
Auto: Land Rover Discovery3
Locație: Bryansk
Mesaje: 971
Profilul
Cu toate acestea, ABS are dreptul de a exista. În accidentul meu pentru mine, asta. de asemenea, de vina ABS? El mi-a venit a lucrat cât a putut, dar el nu este un zeu (joc de cuvinte dovedit) În cazul în care nu au existat frâne masina s-ar fi desfășurat în jurul unei axe de mai multe ori este posibil, eu știu, și apoi consecințele ar putea fi în cele din urmă imprevizibil, și traiectorie foarte controlat. Apropo, din obișnuință, a sărit de undeva în subconștient apăsat pedala de frână este încă sacadată, sânge rece, timp de câteva 2-3 secunde până când coliziunea cu un obstacol (și, de fapt, pe unitatea de roata din spate nu va merge 10 ani)
Auto: Land Rover Discovery3
Locație: Bryansk
Mesaje: 971
Profilul
Băieți, este o idee proastă să renunțați la ABC. Lăsați-l să vă dați, chiar șoferi experimentați. Într-o situație extremă, experiența cu siguranță ajută, dar nu și un panaceu. Utilizați marea invenție. Preocuparea Mercedes Benz nu a abandonat încă ABS.
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - unitate pen
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - alarma suplimentară
Trimiteți-le prietenilor: