Kia rio, verificând starea anvelopelor și presiunea de pompare, rotația roților, kiaro

Verificarea stării anvelopei și a presiunii de pompare, rotirea roților

atitudine conștiincioasă pentru a verifica în mod regulat starea de anvelope va permite șoferului să evite întârzieri supărătoare asociate cu eliberarea de roțile sistemului în timpul conducerii autovehiculului. În plus, caracterul pot purta protectorii sunt identificate în prealabil în etapa de dezvoltare a componentelor defecte de suspensie și direcție linkage.







Standardul descris în acest ghid vehicule pe roți sunt echipate cu benzi speciale indicatoare având o lățime de aproximativ 12 mm și un model al benzii de rulare se manifestă la acesta din urmă atunci când este purtat la o limită tolerabilă. Adâncimea minimă admisă a benzii de rulare este de 1,6 mm. Evaluați gradul de uzură al benzii de rulare prin utilizarea unui dispozitiv special ieftin - întrebați în magazinele de accesorii pentru automobile.

Acordați atenție eventualelor semne de uzură inegală a benzii de rulare. Astfel de defecte locale, cum ar fi ștergerea în formă de cupă, aplatizarea și altele asemănătoare. de obicei datorită apariției încălcărilor unghiurilor de montare a roților din față sau prin echilibrarea acestora din urmă. Pentru a identifica și repara defecțiunile, mașina trebuie condusă într-un atelier specializat sau service.

PRESIUNEA INSUFICIENTA A PRESIUNII PNEUMATIEI PUMPULUI

Următoarele motive pentru formarea defectelor în formă de cupă sunt posibile:
  • Anvelopele sunt prea slab umflate sau există o deformare mecanică (echilibrul defect al roții sau deformarea discului).
  • Fixarea tijelor de direcție sau a brațului pendul al mecanismului de cârmă a devenit liberă sau componentele enumerate sunt uzate.
  • Componentele deteriorate sau uzate ale suspensiei din față sau au slăbit fixarea acestora






PRESIUNEA ÎNALTĂ A PNEURILOR DE POMPARE TOO

  1. inspecta cu atenție toate roțile anvelope pentru tăieturi, înțepături și s-au blocat în canelurile profilului benzii de rulare a obiectelor străine. Uneori străpuns roata pentru încă ceva timp continuă să dețină în ei înșiși aerul, deoarece subiectul autobuz prokolovshy continuă să fie blocat în ea. Motivul pentru lent anvelopa dezumfle poate fi pompă defectă roata supapă mamelonului - verificați starea PIN-ul.
  1. Inspectați cu atenție banda de rulare pentru hârtie blocate obiecte străine în acestea și semne de reparații de aterizare „blocaje“ scurgere cu ajutorul cărora repararea puncții minore ale pneurilor. Verifica dacă puncția suficient - suficient pentru a umezi porțiunea suspectă de soluție de apă cu săpun anvelope - în cazul în care are loc o puncție, soluția începe să bule. Pistolele de dimensiuni nesemnificative sunt de obicei ușor eliminate în magazinele de anvelope.
  1. Verificați cu atenție pereții interiori ai anvelopelor tuturor celor patru roți pentru a prezenta pe ele dungi de lichid de frână. În cazul detectării acestora, verificați imediat starea mecanismelor de frânare corespunzătoare și a liniilor hidraulice conectate la acestea.
  2. Menținerea presiunii de umflare a pneurilor necesară se va extinde în mod semnificativ durata de viață a roților, în plus, oferă maximum de confort în timpul conducerii și nu va reduce manevrabilitatea vehiculului. Amintiți-vă că dreptul de a determina presiunea cu ochiul este aproape imposibil, mai ales în cazul anvelopelor radiale straturi. Este necesar să se păstreze la îndemână un manometru - metru lectură compresoare de swap la benzinării și stațiile de benzină nu ar trebui să fie de încredere.
  3. Verificați presiunea de umflare a anvelopei cu roți reci - se înțelege că mașina a parcurs cel puțin un kilometru în ultimele trei ore. Amintiți-vă că creșterea presiunii cu 0,3-0,6 kG / cm2 ca urmare a încălzirii roții este un fenomen destul de natural.
  1. Scoateți supapa cu capacul pompei roții și apăsați ferm gabaritul duzei pentru supapa de evacuare prin împingerea tija bolțului. Luați în considerare citirea luată și comparați-o cu datele de reglementare, dacă este necesar, corectați presiunea. performanța săptămânală a presiunii de umflare a anvelopei controlului poate prelungi durata de viață roata (nu uitați roata de rezervă)
  1. Nu uitați să înșurubați capacul de protecție al supapei pentru a împiedica pătrunderea umezelii și murdăriei în mamelon. Verificați presiunea în toate roțile, inclusiv în rezervă.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: