Confortul în conducerea unui vehicul este una dintre condițiile pentru o componentă de calitate a vieții unui pasionat de mașină. Depinde de sănătatea conducătorului auto, de capacitatea de a comunica cu pasagerii sau de a asculta muzică plăcută, de siguranța traficului în general. Izolarea fonică a mașinii de propriile mâini este una dintre opțiunile bugetare pentru îmbunătățirea confortului de a fi în interiorul mașinii, posibilitatea de a obține noi abilități de muncă și, de asemenea, un obiect de mândrie autentică în fața rudelor și a persoanelor apropiate.
Materiale și instrumente principale
Eliminarea surselor de zgomot nu este un proces ușor. Profesioniștii afacerii lor prin încercare și eroare au învățat anumite tehnologii în practică, au studiat proprietățile unor garnituri adecvate. Viața nu se oprește, iar în fiecare an dezvoltatorii reprezintă cele mai recente realizări. Prin urmare, nu există un răspuns clar la întrebarea ce material și unde să se aplice. Fiecare constructor, bazat pe propriile convingeri, recomandă anumite combinații de baze și locuri testate clienților lor pentru stilul lor.
Când cumpărați garnituri, de exemplu, pentru podea, trebuie să separați baza, care funcționează cu absorbția zgomotului și vibrațiile. De exemplu, atunci când se utilizează numai placa de vibrații M1, un sunet neplăcut va scădea cu siguranță, însă sarcina principală a materialului, așa cum sugerează și numele, nu este aceasta.
Cele mai populare sigilii utilizate pentru izolarea fonică a autoturismelor cu mâinile lor sunt:
- Vibroplast M1 (M2);
- Bomba Bimast;
- Bariera 4 (sau Stizol A 4) din seria COP.
Ultimul punct se referă la elementele de bază care absoarbe zgomotele străine. O altă opțiune este Bitoplast A 10 K.
Ca unelte, ar trebui să stocați pe o rolă, un uscător de păr de construcție, un set de șurubelnițe, un solvent (spirit de culoare albă), foarfece, măsură de bandă.
Unele combinații de baze pentru izolarea zgomotului auto
Pentru trunchiuri și arcuri posterioare: ca bază - Vizomat M2 (sau Visomat M1), pe partea de sus - Stizol.
Pentru plafon: Visomat MP (M2, M4, Mix F sau Mix), top - Stizol.
Pentru podea - Vibroplast și Stizol. În locurile în care designul permite, se recomandă atașarea produsului Bitoplast.
Cantitatea de material depinde de tehnologia aleasă (sandwich cu două sau trei straturi), designul mașinii și precizia lucrării. De regulă, o linie de măsură măsoară o parte separată, de exemplu, planul arcilor din spate, fiind alcătuit dintr-un desen din carton. Dacă este necesar, baza este achiziționată suplimentar.
Pentru o idee mai clară despre proces, se recomandă să vă familiarizați cu tehnologia de absorbție a sunetului a uneia dintre părțile unității.
Izolarea fonică a ușilor mașinilor cu mâinile proprii
Secvența de execuție a lucrărilor constă din 5 părți: demontare a structurilor fabrică, pregătirea suprafeței, instalarea mai multor straturi de amortizoare de vibrații, apoi - stadiul de finisare bazei fonoabsorbante - revenire la loc elemente de fixare.
Algoritmul procesului este reprezentat de astfel de acțiuni.
- Scoateți tapițeria. De regulă, în majoritatea mărcilor auto, înșurubarea șuruburilor de pe mânerul ușii este începutul lucrului. Apoi, este necesar să dezasamblați dispozitivele de fixare sub formă de pistoane (sau "pistoane", așa cum sunt numite în oameni). Lucrarea trebuie făcută cu atenție, astfel încât stratul de vopsea să nu poată fi înlăturat din greșeală.
- Îndepărtați cu grijă toate firele care aparțin regulatorului de ferestre și scoateți folia de plastic.
- Puteți demonta o garnitură subțire din fabrică sau un adeziv deasupra acesteia. În orice caz, praful și praful trebuie curățate, iar partea din față a lucrării trebuie degresată.
- Folosind un uscător de păr (prin cavități speciale de pe suprafață), lipiți amortizoare de vibrații puternice, de exemplu, BiMast Bomb.
- Înainte de suprapunerea materialelor brichete preîncălzite, de exemplu, Vibroplast M1. Forma părții este transferată dintr-o mostră de carton atașată la planul de lucru.
- Apoi vine baza turn, concepută pentru izolarea fonică a ușii mașinilor. Stratul de folie trebuie îndreptat către suprafața exterioară. La serviciu folosiți un uscător de păr pentru clădiri.
Pentru a evita cavitățile în care se acumulează condens și apoi se formează focare de coroziune, toate locurile de dimensionare trebuie tratate cu atenție cu ajutorul unei role de rulare. Nu trebuie să economisiți pe material, piesele sale se suprapun (cu o marjă de 50 mm).
Aflați tehnologia de izolare a zgomotului auto cu propriile mâini. Acest lucru nu numai că economisește bani, ci contribuie la sporirea stimei de sine și a semnificației în ochii celorlalți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: