În plus, tatăl care a încurajat această infatuare cu fiul său, a încercat să-i aducă toate cărțile despre fizică, chimie și alte științe naturale pe care le-a găsit numai. Și, treptat, Vanya a înțeles de unde urechile cresc din acest sau alt obiect al vieții de zi cu zi. Dar era un lucru care a făcut tatăl său „complac“ fiul hobby: băiat în câteva minute, repararea mecanismelor de orice complexitate (adesea ore), dar, de asemenea, atunci când a ajuns la morii sau orice mașini de fabrică, el nu a lăsat în jos. O slavă cu fiul său a împărțit Kulibin Sr .: "Ce fel de fiu ai pe Petru, un maestru al tuturor meseriilor ..."
În curând, slava unui tânăr mecanic miracol sa răspândit în Nižni Novgorod. Și dacă considerați că negustorii de la Nijni Novgorod au călătorit peste tot în Rusia și, uneori, au privit Europa și chiar Asia, foarte curând au auzit despre un nugget talentat în alte orașe și orașe. Singurul lucru de care lipsea Vanya erau manuale explicative, dar ne amintim că prima universitate rusă a fost deschisă la St. Petersburg cu numai 11 ani înainte de nașterea lui Kulibin.
Crearea unui mecanism complex de prima dintre creațiile sale, IP Kulibin a început să lucreze în acest domeniu, care ocupă cei mai buni tehnicieni și oameni de știință din acea perioadă, până la mare Universitatea, acordând o atenție mult pentru a lucra la crearea unui ceas precis. Activitatea IP Kulibin a fost extrem de importantă. După cum Marx a subliniat, ceasul, împreună cu moara au fost „două din baza materialului pe care a fost construit fabrica în lucrările pregătitoare pentru industria constructoare de mașini ... Orele sunt mai întâi create în mod automat în scopuri practice; ei au dezvoltat întreaga teorie a producției de mișcări uniforme. Prin natura lor, acestea sunt construite pe o combinație de teorie drept ambarcațiune poluhudozhestvennogo „(K. Marx și F. Engels, Soch. Ie. XXIII, p. 131).
ceas mecanic James Peacock James Cox
El a trebuit: "să aibă o privire majoră asupra sculei, a lăcătușului, a strungului și a podelei, unde se fac instrumente optice, termometre și barometre". A fost, de asemenea ordonat să „curat și reparat astronomice, iar celălalt la Academia sunt ceasuri, telescoape, lunete spotting și alte, în special instrumentele fizice ale Comisiei ((de exemplu, de către organul de conducere al Academiei - autor) ....), Pentru a-l trimis de“. „Condiția“ conținea, de asemenea, o clauză specială a instruirii indispensabilă a IP Kulibin ateliere academice lucrătorilor: „Do neskrytnoe lectură artiști academice în tot ceea ce el este calificat.“ Are de formare, de asemenea, furnizate definit IP Kulibin pentru a preda băieții o sută de ruble pentru fiecare dintre studenții care „face fără ajutor și indicații expertul va fi capabil să facă orice instrument de mare, de exemplu, un telescop sau un telescop astronomic mare de 15 la 20 de picioare, bunătatea mediocră. " Pentru gestionarea atelierelor și a muncii în acestea, puneți 350 de ruble pe an, oferind IP Kulibin dreptul de a se angaja în a doua jumătate a zilei cu invențiile sale personale.
Astfel, Ivan Petrovich Kulibin a devenit "Mecanicul Academician din Sankt Petersburg".
Academia Imperială de Științe și Arte
IP Kulibin a devenit continuatorul imediat al lucrărilor remarcabile ale lui Lomonosov, care a făcut mult pentru dezvoltarea atelierelor academice și le-a acordat o atenție deosebită până la moartea sa în 1765.
Numeroasele sale instrucțiuni i-au învățat cum să se ocupe de cele mai complexe dispozitive, cum să obțină cele mai exacte mărturii de la ei.
"Descrierea modului de păstrare într-o manieră onestă a unei mașini electrice", scrisă de I. P. Kulibin, este doar un exemplu în care a predat producția de experimente științifice. "Descrierea" a fost compilată pentru academicienii care lucrează experimental în studiul fenomenelor electrice. Compilarea "Descrierea" este simplă, clară și strict științifică. I.P. Kulibin specifică aici toate regulile de bază pentru manipularea dispozitivului, metodele de eliminare a defecțiunilor, tehnicile care asigură funcționarea cea mai eficientă a dispozitivului.
Portretul lui Ivan Petrovich Kulibin. Artist necunoscut. Ulei pe panza. 78 x 64. 1818. ET
În plus față de instrucțiuni, IP Kulibin a compilat, de asemenea, descrieri științifice ale instrumentelor, cum ar fi: "O descriere a perspectivei astronomice de 6 inci, care crește treizeci de ori, și în consecință sateliții joviani vor arăta în mod clar".
În timpul executării diferitelor lucrări IP Kulibin în mod constant preocupat de educația elevilor și a asistenților lor, printre care asistentul său Nijni Novgorod Sherstnevskogo, opticieni Belyaev, lăcătuș Egorova, aliat apropiat de Cezar.
IP Kulibin a creat la Academie exemplar pentru momentul producerii de instrumente fizice și alte instrumente științifice. Modest mecanicul Nizhny Novgorod a devenit unul dintre primele locuri în dezvoltarea ingineriei rusești de instrumente.
Dar, de asemenea, echipamentele de construcții, transport, comunicații, agricultură și alte industrii stochează dovezi remarcabile ale creativității sale. Cele mai cunoscute au fost proiectele remarcabile ale Kulibinului IP în domeniul construcției de poduri, cu mult înainte de tot ceea ce era cunoscut de practica mondială a zilelor sale.
În primii ani ai șederii sale în St. Petersburg, Ivan Petrovich a lucrat creativitatea reală, mai ales că sub conducerea sa a lucrat la fel ca el, maestrul genial: sculer Peter Kosarev, optica - Familia Belyaev. Odată cu cornul multor, au apărut invenții: noi instrumente și "tot felul de mașini care ... sunt utile în arhitectură civilă și militară și în alte moduri".
Roata de apă și arborele de deplasare a roților de apă 1 și 2 ale navei motor Kulibina
Aici nu este doar o listă completă a ceea ce contemporanii au fost uimiți la: scale exacte, compase marine, telescoape complexe achromatice care au înlocuit microscoapele simple Gregorian și chiar achromatice. Străinii au fost doar șocați când au văzut aceste dispozitive. În acea vreme, în Europa luminată, nu existau nici unelte și dispozitive, de exemplu, pentru plictisirea și prelucrarea suprafeței interioare a cilindrilor.
Cu toate acestea, lui Ivan Petrovich nu i sa permis să lucreze în mod corespunzător, deoarece ordinele împărătesei și curtenii de toate dungi, uneori au depășit reciproc. Pentru Ecaterina a II-Kulibin a inventat un lift special, excesul de greutate ridică regina, pentru Potemkin - un iubitor de artificii zgomotoase și pline de culoare - pirotehnie asemenea minuni ca acestea ar putea fi mândri de fondatorii acestui tip de distracție - chinezii.
Dar nu credeți că Kulibin a fost angajat doar în trinkets. De exemplu, el a ajutat la rezolvarea unei probleme foarte importante din acele vremuri: poduri. La mijlocul secolului al XVIII-lea, erau puțin adaptate pentru trecerea navelor. Și această problemă a fost rezolvată de mecanicul auto-învățat nu numai la St. Petersburg, ci și la Londra. Și cum omul rus generos a refuzat taxa pentru London Bridge: este suficient ca talentul nostru rus să facă toate astea.
Nu totul a fost atât de neted în relațiile dintre Ivan Petrovici și curtenii. Același Potemkin a dormit mulți ani și a văzut că va scoate caftanul de la Kulibin, va forța barba să se radă și va arăta în Europa, aruncându-se în razele gloriei sale. Dar am găsit o panglică pe piatră - un mecanic talentat a refuzat în mod categoric să se despartă de adevăratul atribut al țăranului rus și nu sa grăbit să-și pună mătasea. Potemkin a răspuns în felul său: a început să se dezbrace cu fiecare pas, forțându-l să evalueze lucrarea lui Kulibin în bani reali ...
Nu era un tânăr mecanic de 61 de ani care era încă tânăr, dar și-a păstrat claritatea minții, ochiul și mâna fermă. El a inventat încă ceva, totuși domeniul de aplicare al noilor sale proiecte a devenit mult mai mic. Kulibin, de la recompensele sale, a dat invenții oamenilor, iar străinii vicleniști vor aranja o adevărată vânătoare pentru desenele maestrului și vor prelua cele mai notabile invenții ale sale.
Vrei exemple? Vă rog! Telegraful optic inventat de Kulibin va fi achiziționat de guvernul țarist de la francezi după 35 de ani de la evenimentul descris. Un motor Kulibin cu trei roți, cu volant, frână, cutie de viteză la o sută de ani, va forma baza echipamentului de rulare al lui Carl Benz. "Piciorul mecanic" creat pentru el pentru un ofițer care și-a pierdut membrele în timpul atacului Ochakovo, va forma baza protezelor actuale. Același lucru este valabil și pentru metoda poligonului de funii pe care a inventat-o, fără de care nu ar exista astfel de poduri moderne și durabile. Și mai mult - în baza construcției faimosului stadion din Beijing "Cuibul păsărilor", în care olimpienii se află astăzi în competiție, se pun ideile exprimate în secolul al XIX-lea de Kulibin.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: