Dispozitivul de verificare a rigidității arcurilor supapelor motorului

Dă-i tot timpul!
Desigur, în rețeaua multor maeștri, am văzut simțul adaptării și am făcut ceva similar pentru atelierul meu. Luați în considerare un dispozitiv pentru arcuri de supape pentru motoare VAZ 2101-2107, 2108, și ZMZ familiei 405-406-409 -SO, deoarece există date cu privire la dimensiunea și sarcina .Pentru această casă a fost achiziționat Canter - este păcat că electronul nu a putut găsi în magazine de 50 kg. Problema este că, atunci când se măsoară sarcini, datele din tabloul de bord sunt fixe și nu se schimbă până când nu manipulezi cel nou. Ar fi mai bine, desigur, de obicei cu un izvor. Randamentul a fost găsit după cum urmează: set sarcini de primăvară în funcție de tip în stare zasuharennom Canter în acel moment oprit, și includ în continuare aparatul în această poziție și este montat pe marca bord și se dizolvă 000gr primăvară întindere Canter capturează în minus echivalent, dovezi ca am putut la primăvară într-o stare .T e comprimată pe tabloul de bord va arăta sarcina în kilograme marcate numai cu (-). Desigur, nici o limită la perfecțiune, și Canter voi încerca să găsească un arc mai normal 50 kg, dar ce sa întâmplat aici, care este făcut din faptul că, la momentul în care a fost disponibil!












Vă mulțumesc pentru atenție!

Aici e dispozitivul meu

setați poziția arcului conform datelor pașaportului 33,7 mm + grosime 1 mm a plăcii inferioare = 34,7

Arcul este încărcat și pe tabloul de bord 000

Se dizolvă și se vad citirile cu un semn minus de 33,76 kg

Pe partea piuliței de sarcină, lagărul suportului

datele pașaportului pentru 2108 și zmz 406

2 ani Tag-uri: dispozitiv de casă pentru determinarea rigiditatea arcului

Tag-uri: dispozitiv de casă pentru determinarea rigiditatea arcului

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: