Dezasamblare - cilindru - enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Demontarea cilindrilor este după cum urmează. [2]

Dezasamblarea mecanismului cilindru de deschidere a ușii se realizează în următoarea succesiune: coturi deșurubat, cuplaje, valvele și mecanismul opritor și ansamblul capacului cheii axa cilindrului cu tija și vârful este îndepărtat din tija pistonului și ansamblul piston cu gulere și garnituri, precum și a unui capac - o garnitură de etanșare; tija pistonului este fixată într-o menghină și deșurubați-l din ansamblul pistonului mare cu manșete și tija supapei. [3]







La dezasamblarea cilindrului, este necesar să se respecte curățenia completă a locului de muncă. Mâinile trebuie spălate bine și curățate complet de ulei mineral sau kerosen. [4]

Montajul și dezasamblarea cilindrilor și a pistoanelor și coborârea pompei în puț sunt efectuate în același mod ca și în cazul pompei de scurgere a boilerului NSVG. [5]

Dacă, la dezasamblarea cilindrului, bolțurile 6 au fost scoase din flanșă, acestea trebuie să fie înfășurate într-o flanșă, având o dimensiune de 18 - 19 mm de la capătul flanșei până la capătul știftului. [6]

Dacă demontarea buteliei nu sunt defecte găsite, dar el continuă să se încălzească după asamblare, este necesar să se crească încet și, treptat, debitul de ulei. În aceste cazuri, atunci când creșterea ofertei de petrol nu oferă rezultate, este necesar să se elimine supapele și pentru a preveni lubrifierea abundente cilindru, lăsați expandor să lucreze la 2 - 3 ore pentru inelele de funcționare, și apoi îndepărtarea din excesul de ulei cilindru, pentru a colecta supape și pus din nou în dispozitivul de extindere a cursei cu o alimentare normală cu ulei a cilindrului. [7]







În timpul dezasamblării cilindrilor, părțile izolatoare ale întrerupătorului de circuit ar trebui protejate de umiditate și de deteriorări. Amortizoarele și cilindrii de bachelită pentru depozitare temporară trebuie să fie imersați în ulei de transformator uscat. [8]

În cazurile în care nu există defecțiuni la dezasamblarea cilindrului, dar după asamblare continuă să se încălzească, alimentarea cu lubrifiant trebuie crescută cu grijă. Dacă creșterea uleiului nu dă rezultate, ar trebui să scoateți supapele și, dând cilindru o cantitate mare de grăsime, porniți mașina timp de 2-3 ore pentru a rula în inele. Apoi, îndepărtați excesul de ulei din cilindru, asamblați supapa și porniți mașina cu o sursă de ulei normală. [9]

După aceasta, tijele de jgheaburi de arc sunt scoase și cilindrii sunt dezasamblați. [11]

Două schimburi de încărcare de echipamente mai consumatoare de timp de întreținere de rutină (dezasamblare înlocuire cilindru contact manșetă mătura cu înlocuirea grupurilor de contact) trebuie să fie efectuate în al treilea, o operație de schimbare liberă, astfel încât schimbul de dimineață ar putea lucra la echipamentul. [12]

Păstrarea părții de curgere a contrapresiunii turbinei produs, de asemenea, fără a demonta cilindrul în timpul funcționării turbinei la turații reduse ale motorului pentru evacuare în atmosferă prin introducerea aburului sub presiune în curentul intră în turbina 2 - 3 litri de cilindri de ulei. [13]

Un anumit decalaj între suprafața viermei și corp face posibilă înlocuirea viermei fără a dezasambla cilindrul. [14]







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: