Poate, cu transportatorul planeta cu experiență de acest lucru și nu se întâmplă, dar uneori ușor „tăiat în fața“ a mașinii (pentru a depăși brusc tormoznuvshy frontal al unității, de exemplu, sau pentru a avea timp să se rotească în direcția cea bună, de câteva ori întâmplat acest lucru, precum și lipsa de competențe (rău viteza estimată „împodobite“ masina)). În fiecare dintre aceste cazuri, încerc cu gesturi într-un fel cere scuze pentru comportamentul său rău, dar toate gesturile mele „Explicația“ excursie pe jos mai mult „tăiate“ enervant, și se termină cu faptul că am fost „învățat“, adică rezanut spate și pe frâne „vmazhut“ față. Acum, desigur, m-am obișnuit să-l - dreptul de a primi în avans (dacă este posibil), pentru a încetini și de ceas de departe ca un „profesor“, „chițăit de cauciuc“ (deja o sută de metri după conducere :)), dar prima dată în mare măsură unnerved. Cum să procedeze? Dacă nu „amesteci“ în alte fire - reclame poate fi de până în dimineața să se întoarcă la locul de muncă, iar dacă încă prins, ca și în cazul în care pentru a arăta cealaltă cușcă, să își ceară scuze, spun ei, ar trebui să fie foarte nu-l supere și mai mult? Și aceste „profesori“, toate în aceeași situație pe drum nu este descărcată. Ce crezi?
Am clipit în caz de urgență, deși este posibil să nu fie complet corect (-)
Re: În primii "profesori" aceștia nu cunosc semnalele
Ei trebuie să-și ceară scuze că arată degetul - reacția este una.
În general, pe pistă, este obișnuit să mulțumim celui care a ratat accidentul de câteva ori. Doar aici este modul în care "profesorul" reacționează - nu este greu de ghicit.
Mult noroc!
Voi ști.
Despre urgență, îmi amintesc, mulțumesc. Dar reacția "profesorului" este un lucru imprevizibil, rămâne, se pare, numai cu ei "de a accepta". Ei bine, sau cel mai mult devin
. Deși într-adevăr nu vreau - așa că vreau pe atmosfera rutieră de curtoazie și respect reciproc.
Deși, de câteva ori, stând într-un blocaj de trafic timp de aproximativ o oră, eu însumi în mod specific "inserat", astfel încât alții să nu rateze; Apoi, desigur, sa pocăit (aș putea să merg și pe această parte.), Dar - așa am fost, mă pocăiesc.
Re: Probabil este mai bine să clipești "de urgență", am încercat să-mi ridic mâinile, spun că renunț, dar nu este întotdeauna vizibil :-)
în nici un caz (+)
nu este nimic de lăsat în fața :)
vrei să trăiești, vrei să mori, thrillseeka! puneți mâinile pe difuzor (c) băieți uimiți dj paul
Trebuie să mergem în acest fel.
Așa că mai târziu nu trebuia să-mi cer scuze. Asta este, pentru a calcula manevrele pentru mai mulți pași înainte, toată reconstrucția să fie efectuată în avans, să încercați să nu lăsați urgent rândul etc.
Și mai mult. În domeniul aviației există o regulă: dacă aeronava dintr-un anumit motiv nu poate face o aterizare, ea merge în a doua rundă. Este la fel pe drum: nu ai timp să te adaptezi la rândul său - și nu trebuie să existe, există o opțiune - conduce drept înainte și apoi mergi invers.
Nu înțelegi, Doamne, nu te cer în hol,
M-am gândit că avem ceva de spus unul altuia. (C)
Re: Trebuie sa conduci in acest fel.
Bărbat, te simți bine, dacă poți conta pe tot
! Și dacă nu întotdeauna să numere? Sau el nu a judeca greșit, sau în fața transportatorului de acest „truc“ va fi îndoit, și că era imposibil să numeri? Am aici, de exemplu, decupaje recent, deoarece (ehav în rândul centru), autobuzul (nu pleacă de la o oprire), dintr-o dată a plecat pripita (deși nimeni nu a mers, cum ar fi, dar chiar dacă el a mers autobuzul nu i este egal ar putea vedea) am dat seama că frânele nu au timp, bine și a luat un pic mai mult la stânga, iar cea mai din stânga banda (drumul cu trei căi) nu sunt blocat în totalitate, doar reduce undeva o jumătate de metru. După turul de autobuz, el a revenit la numărul său. Riding rândul din spate de pe stânga, „Volkswagen“, apoi a intrat în fața mea și-a dat frânele - „să învețe“ un cretin. Ei bine, am avut de a conduce autobuzul, sau conta, că a plecat brusc plece? Dacă, bărbos, este capabil - frumos. Dar cum să fie ca mine (și cred că nu sunt suficiente)?
Despre a conduce direct, dacă nu a avut timp să se restructureze. Ei bine, da, conform regulilor; sa întâmplat, și a condus, ce să fac. Numai rătăciile din stânga din Moscova devin tot mai mici în fiecare zi
. Și după ce ați călătorit drept, pe unele locuri riscați încă zece kilometri într-un blocaj de trafic. Sumar: Sunt de acord, desigur, că trebuie să călătorești după reguli și să calculezi totul. Dar toate situațiile de pe șosea nu pot fi calculate; altfel nu ar exista accidente.
Re: Cum sa fii si ce sa faci
Cu autobuzul există o greșeală obișnuită. Nu puteți să conduceți 80 când rândul următor este de 40. În general, această diferență de viteză nu trebuie să depășească 20, pentru un începător chiar mai puțin. Apoi poți calcula ceva și chiar încetini în cazul în care se întâmplă ceva.
Mult noroc!
Re: Re: Re: Cum sa fiu si ce sa fac
Doriți să lăsați la rând, să-l val cu mâna, să vă întoarceți capul la el.
Ei bine, iată o altă greșeală
Când refacerea încetinește.
Acum pune-te în locul acelui VW. Du-te singur, fără să atingeți pe nimeni și, brusc, unii **** înaintea dvs. sunt reconstruiți și, în același timp, încetinesc. Desigur, veți fi jignit aici, iar reacția ulterioară depinde deja de nivelul de favoare al șoferului.
Se pare că trebuie să lucrăm la această tehnică:
1. Alegeți corect viteza de mișcare
2. Să poată fi reconstruit cu un set de viteză, cu o resetare a vitezei, cu o viteză constantă.
3. Să poată lua decizii rapide.
Și chiar dacă învățați să faceți aceste trei lucruri, vor exista mai puține motive pentru a cere scuze.
Nu înțelegi, Doamne, nu te cer în hol,
M-am gândit că avem ceva de spus unul altuia. (C)
Sunt de acord că toate situațiile nu pot fi calculate. Dar multe sunt posibile.
În ceea ce privește Volkswagen, da, a greșit, mai ales că a văzut că autobuzul a făcut o manevră. În astfel de cazuri, este necesar să acționați astfel: fie să opriți, fie să vă răsturnați. Dar nu puteți face ambele în același timp. Dacă reverul era pe frâne - Volkswagen avea tot dreptul de a fi ofensat.
Nu înțelegi, Doamne, nu te cer în hol,
M-am gândit că avem ceva de spus unul altuia. (C)
Re: Cum sa-mi cer scuze?
Uneori, un Aryri, când există o posibilitate, pur și simplu, am răspândit mâini vinovate. În general, încerc să nu-l taie. Eu însumi nu-mi place să fac acest lucru și doi dintre cei care au fost deosebit de zeloși mi-au "învățat" deja să călătorească. Tipul nu a observat, nu a încetinit, și, prin urmare, 2 porți de pasageri pe conștiința mea.
Un pieton are întotdeauna dreptate în timp ce trăiește.
Olegych Pitersky
Nu învăța, dar nu învăța. (+)
În mod evident, încerc și să nu tăiem cine o iubește. Dar, deoarece nu există multă experiență, se întâmplă.
Ei bine, dacă m-am înșelat, ei bine, sunt la "învățați" că este necesar. Asta nu-mi place - mă face nervos și creează
situația de urgență pe șosea,
care nu este necesar nu "profesor", nu "instruit". Alt lucru, dacă tăiați "înfumurat", adică arată clar că, dacă nu în mod specific, cel puțin în scop
, poate fi bineînțeles și poate fi predată, dacă profesorul are o mulțime de experiență și nu se va substitui în cele din urmă. Dar l-am tăiat accidental, din cauza lipsei de experiență sau a nevoii speciale de a mă muta într-un alt rând. Și eu nu-mi doresc ca atunci „învățat“, așa și întrebați cum să înțeleagă celălalt șofer, care a pledat vinovat, dar Ei bine, acum făcut (datorită tuturor celor care au răspuns, de altfel!)? Vorbesc despre asta, astfel încât nu există nici o atmosferă "sofer șofer lup" și "ochi pentru un ochi, tăiere pentru tăiere." Khamov nu-i pasă
nu poți călători
,ele sunt atât de nepoliticoase și vor fi, și numai soferii neexperimentați
chiar mai mult strica nervii
și să-și reducă încrederea în sine, din ceea ce vor conduce vor
chiar mai rău!
Cred că poate am greșit?
Re: Nu te invata sa nu predai. (+)
Ai dreptate. Dacă un coleg a făcut o greșeală, puteți vedea imediat. Și nu mă supăr pe oameni de genul ăsta. Ei bine, "nakosyachil, bine, și smochine cu ea. Dacă "mi-am cerut scuze", mi se pare plăcut că am numărat și pentru o persoană. Normal, ca un ciudat, este ușor de calculat. Dar dacă o persoană vă urcă cu brazdă în banda, vă stoarce într-o întâlnire sau doamnă, uitându-te la x. știe unde se urcă la acvurat verde intermitent în centrul intersecției, atunci acestea trebuie învățate. Pentru o ușă, gândiți-vă, a doua ușă va gândi mult, iar a treia ușă va salva. Un ochi curat pentru a nu-l face.
Un pieton are întotdeauna dreptate în timp ce trăiește.
Olegych Pitersky
Re: Cum sa-mi cer scuze?
Încerc întotdeauna să mă gândesc la alții, pentru că dacă e vina ta. de exemplu, stoarce o persoană pe bordură, el va sta la spargerea am, și veți merge mai departe-vă faceți griji. Și scuze, de obicei, nu otmazyvat dacă încă nu nakosyachu- caz, trebuie să ieși rapid, în timp ce „învățare“ nu este pornit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: