Cum să devii marinar
Un specialist în marină - fie că e vorba de un marinar, de un autovehicul, de un radio, de electrician sau de orice alt membru al echipajului navei - își poate îmbunătăți calificările și nivelul general de educație. Un marinar poate deveni un navigator, un mecanic - un mecanic și, la rândul său, un navigator - un căpitan, un mecanic - un mecanic senior.
Pentru a dobândi navigatorul și meserii acolo expediez școli semete și mai mari medii de inginerie marine, în care elevii sunt, respectiv, învățământul secundar și terțiar, t. E. utilaje si echipamente de specialitate-navigator mecanic navă sau navigator inginer și nava inginer mecanic. Operatorii de radio își pot îmbunătăți calificările în aceste școli și pot dobândi specialitatea unui tehnician radio sau unui inginer radio.
Ia-operator de profesie marinar de radio, cronometrare, un electrician, operator, etc .. Poate într-una din școlile maritime (apendicele 1). În școli de transport maritim se iau tineri de 17-18 ani, care au format 8-10 grade de liceu. Cu toate acestea, un avantaj pentru admiterea la Școala Navală se acordă tinerilor pentru a servi în armata sovietică sau marina, sub varsta de 26 de ani, potrivit pentru sănătate pentru a servi pe navele marinei, cu formarea a cel puțin 8 clase, precum și pentru achiziționarea de operatori de radio specialități , electricieni electriciști și electricieni, tinerii trebuie să aibă o educație de 10 clase.
Solicitanții sunt acceptați fără examene - în competiția documentelor privind educația cu o caracterizare pozitivă.
Cererea de admitere trebuie să fie prezentată șefului școlii; în cerere este necesară specificarea specialității alese. La cerere se anexează următoarele:
document privind finalizarea ciclului secundar sau liceal incomplet (în original); autobiografia detaliată;
chestionarul (formularul chestionarului școlii de transport maritim, la cererea sosirii, îl trimite);
certificat medical pe formularul № 286 eliberat de instituția medicală; indică creșterea, starea de auz, viziunea, percepția culorii;
Caracteristica-recomandare pentru admiterea la școală, eliberat de la ultimul loc de muncă (pentru cei cu experiență în muncă) parte, sindicat, YCL și alte organizații publice de colhoz; Demobilizați din forțele armate reprezintă o caracterizare din partea comandamentului unității militare;
șase carduri foto certificate în mărimea trei cu patru centimetri (imagini fără frișcă).
Elevii școlilor maritime beneficiază de mese gratuite, uniforme, pensiuni. Perioada de formare este de 1-3 ani. Elevii iau un curs teoretic în clase, pregătire practică - în ateliere școlare și în practica de înot - la transportul maritim și la navele de pregătire și producție.
Specialiștii în domeniul marin sunt instruiți, în plus față de școli de navigație, școli tehnice (TU) și școli profesionale pentru școli (GPTU) (anexa 2) și cursuri de formare și instruire a companiilor maritime și a porturilor. În școlile tehnice sunt admiși absolvenți ai clasei a 10-a a liceului, iar în mediul profesional-tehnic - absolvenți de clasa a VIII-a.
Cunoștințele teoretice pe care elevii le-au primit în sala de clasă, le fixează în timpul practicării înotului în vasele de instruire și de producție și de transport.
Cursuri la centrele de formare se pregătesc marinari, boatswain, însoțitori, masinisti cazane, electricieni, ospatari restaurante navei, a permis de cabină.
Ce discipline sunt studiate de viitorii marinari, mecanici, electricieni în școli de navigație?
Instruirea navei de navigație "Tovarishch"
Obișnuite pentru elevii de toate specialitățile sunt următoarele subiecte: știința socială, educația estetică, limba engleză, organizarea navei, organizarea serviciului pe nave, economia transportului maritim, protecția muncii, educația fizică.
În plus față de disciplinele generale, fiecare disciplină are propriile discipline enumerate mai jos.
Pe marinarul de specialitate: fundamentele navigației, practica marină, geografia căilor maritime, lugging-ul. În formarea de producție include: formare practică în atelier de instruire și producție, practică de reparare a navei, cursuri practice pe afacerea alunecoasă, practica de înot pe navele de transport.
operator de radio, specialitatea: inginerie electrică și de materiale electrice, radio și electronică, emițătoare radio marine, receptoare de radio marine, de transmisie radio, dispozitive de noduri elektronavigatsionnye, dispozitivele de navigare radio și stații radar, reglementările de radio, activitatea de laborator, de formare, mersul pe bărci. În formarea de producție include: manipularea (lucrul la cheie), instalații sanitare și radio, practica înot.
Pe specialitatea unui mecanic: elementele de bază ale desenului tehnic, fundamentele tehnologiei materialelor, reparația navei, mecanismele auxiliare ale navelor, sistemele și funcționarea acestora, motoarele cu combustie internă a navelor și funcționarea acestora, instruirea în vânătoarea cu barca. Instruirea industrială include: cursuri practice în ateliere de formare, practică de reparare a navelor, practică de înot.
De specialitate Stoker: elementele de bază de desen tehnic, elementele de bază ale ingineriei materialelor, reparații de nave, nave auxiliare de mașini, sisteme și funcționarea acestora, unitățile de cazane de nave și exploatarea acestora, turbine cu abur marine și funcționarea acestora, formarea de mers pe bărci. Formarea de producție include: cursuri practice în atelier de instruire și producție, practică de reparații navale, practică de înot.
Specialitate inginer-Turbinist: Bazele de desen tehnic, elementele de bază de materiale de inginerie, reparații de nave, nave auxiliare de mașini, sisteme și funcționarea acestora, unitățile de cazane de nave și exploatarea acestora, turbine cu abur marine și funcționarea acestora, formarea de mers pe bărci. Formarea de producție include: cursuri practice în atelier de instruire și producție, practică de reparații navale, practică de înot.
În specialitate electrician marin: elementele de bază ale desenului tehnic, elementele de bază de inginerie electrică și măsurători electrice, mașini electrice marine, nave electrice, electrice, electronice de bază și electrice navă, de formare pentru mersul pe bărci. Formarea de producție include: cursuri practice în atelier de instruire și producție, practică de reparații navale, practică de înot.
În fiecare școală maritimă există ateliere de producție unde elevii studiază mașini-unelte, sudură, lăcătușerie și rigidizare; Există săli de antrenament pentru practicarea maritimă, navigația, centralele navale și mecanismele auxiliare.
În procesul de instruire, o atenție deosebită este acordată educației fizice a viitorilor marinari. În plus față de educația fizică, oferită de curriculum, fiecare elev, indiferent de specialitatea aleasă, trece prin cursuri de pregătire obligatorie în domeniul înotului, a canotajelor și a managementului navigației.
După absolvire, elevii școlii maritime iau examenele finale în secțiunile principale ale specialității și primesc calificări corespunzătoare. Absolvenții de școli de navigație, școli de producție și tehnică înoată pe navele tuturor companiilor maritime din țara noastră.
Pe navele de pasageri se află înot și fete care au primit o tehnică sau o școală profesională de specialitate stewardeses sau chelnerite.
O serie de școli de transport maritim încep să treacă la formarea unor specialiști cu un profil mai larg, adică în profesii combinate. Tânărul care a absolvit o școală de marină, primește un certificat nu este doar un marinar sau un avertizor de prima clasa, dar clasa a doua și cronometrare sau avertizor de primă clasă și marinar clasa secundă membru al echipajului. Unul dintre primele în noile forme de învățare a trecut Odessa „Insigna de Onoare“ școală nautice, care pregătește anual aproximativ 600 de specialiști pentru marina comercială.
O aniversare de o sută de ani a fost marcată de școala de navigație Nikolaev numită după eroul Uniunii Sovietice K. Olshanski. Începând cu existența sa în 1873 cu o clasă de navigație, acum școala de navigație Nikolaev este o instituție educațională modernă, producând anual aproximativ 500 de marinari și autovehicule. În această școală au început formarea și scufundările. Specialiștii care au absolvit acest curs primesc un certificat pentru dreptul de a lucra cu scufundători cu fracțiune de normă.
Mulți absolvenți ai școlilor de navigație maritimă, care au început să lucreze la nave, intră în departamentele de corespondență ale școlilor maritime (anexa 3) sau în școlile navale de inginerie superioară. Unii, după ce au înotat un anumit moment pe nave, intră în ramurile staționare (zi) ale acestor școli sau școli tehnice.
La admiterea în școlile secundare și superioare, echipajul are privilegii, în special, admiterea în afara competiției. Marinarii, care au o educație de opt ani și care doresc să se înscrie în Colegiul Superior de Inginerie marină și o parte din Școala Nautică, trebuie să treacă mai întâi examenele pentru zece-an și de a primi un certificat de înmatriculare.
Marinarii plutiți pe nave învață prin corespondență. Pentru a ajuta studenții la zboruri (în special la cele îndepărtate), cadrele didactice pleacă pe nave, care efectuează sesiuni cu marinari, dau consultări, iau teste, iau examene. Astfel, pentru a pluti pe nave, toate condițiile posibile pentru educația continuă sunt create. Și devine clar de ce astăzi fiecare treime din transportul maritim sovietic are o educație marină superioară sau secundară completă.
Detergenți pentru curățare
Trimiteți-le prietenilor: