Pentru prima dată, modele interesante la scară largă de camioane create în modelele MD, am observat în unul dintre magazinele din Moscova. La întrebarea mea, cine le creează, vânzătorul ridică din umeri și răspunse că nu știa, dar ei i-au adus din Kazan. Ei bine, a apărut punctul de plecare, puteți începe căutarea. Este foarte interesant, atunci când este posibil să atragă informații de la prima gură, atunci are mai puțin "mister". Am fost norocoasă și astăzi vă prezint creatorul atelierului de modele MD și al produselor sale.
În ultimii ani, piața pentru modele de dimensiuni mari în Rusia a crescut semnificativ. Și aceasta în ciuda faptului că a produs anterior în URSS până mașini în 01:43 scară au trecut deja în categoria de antichități, și în țara noastră nu există o singură întreprindere, pentru a crea un părți industrie model de masina pe baza magazinele lor.
SA „Elecon“ sa dovedit a fi ultima din acest DY pleya mici, care a decis din cauza disputelor cu OJSC „cu Kamaz“ și concurența tot mai mare să înceteze producția, vânzarea rămâne de mică KAMAZ stocate în depozite. Cu toate acestea, oferta pentru colecționari nu se diminuează, ci crește cu fiecare zi care trece. Companiile rusești și străine care produc modele la scară largă de mașini în străinătate, ateliere mici și masterat-single contribuie la acest proces. Și uneori nu înțelegi întotdeauna tot soiul.
Paște pentru copii
Ascultați poveștile tatălui său despre avioane, Denis privit din părți mici, împrăștiate sa născut o replică în miniatură a unei alte aeronave. Puțin mai târziu a început să încerce să se lipsească de unul singur, iar în casă existau deja lucrări nu numai ale tatălui său, ci și ale fiului său. Interesul pentru aviație nu sa încheiat. În 6 ani, Denis a avut primul model de mașină în 01:43 scară, au devenit „Moskvici-434“ alb, fabricat în Saratov. Și fiind în clasa a treia, el a vizitat deja nava de modelare cerc mai târziu model de avion (cerul romantism încă copleșiți). Iar eroul nostru îi place să creeze propriile sale mâini nu este un primitiv de probe de funcționare, și anume o copie detaliată a navelor și aeronavelor, deoarece procesul este de recreere scrupuloasă a prototipului ca să nu pierdeți un singur detaliu și să acorde o atenție la fiecare detaliu, este foarte pasionat de și fascinat de rezultatul obținut.
Toți anii de școală, Denis făcuți cu entuziasm într-un cerc, studiind proprietățile materialelor, tehnologia procesării lor, combinând. A stăpânit principiile de lucru pe diferite mașini. Și chiar și după ce am intrat în Școala Tehnică de Aviație din Kazan la începutul anilor 1980, nu mi-am abandonat hobby-ul, dar m-am mutat la un model de nivel superior.
Mai întâi de toate avioanele
Denis, a creat copii similare ale avioanelor, comunicate cu colegii. Nu a uitat de scara 1:43. Colecția sa a fost completată cu noi modele, sa familiarizat cu maeștrii care le-au creat, dar în acel moment nu bănuia nici măcar că în câțiva ani le-ar crea de la zero.
După absolvire, Denis Minullin a obținut un loc de muncă la Uzina de elicoptere din Kazan. În acel moment era deja un bărbat căsătorit și tată. Timpul a fost dificil. Salariul nu a fost suficient, iar Denis a răspuns cu bucurie la oferta de a conduce într-una din orașul Kazan, cercul de artă pentru copii din școli, în cazul în care copiii au împărțit secretele talentul său pentru asamblarea modelelor de avion de plastic la 1:72 la scară și echipamente militare pe o scară de 1:35.
Prinderea seara cu elevii săi, el nu numai împărtășit cunoștințele sale, dar, de asemenea, îmbunătățit propria lor, pentru că este copiii arunca de multe ori idei pentru adulți interesante: cum să creați acest lucru sau că detaliu modul de a reproduce nituri mici pe un fuselajului avion sau blindate, experimentarea continuă cu modele de tehnologie de vopsire și multe altele.
Apropo, cercul întins nu numai copiii, ci și adulții care au venit pentru sfaturi sau ajutor în fabricarea de componente structurale sau piese pentru creatiile lor. roadele muncii lui Denis și elevii săi ar putea fi văzut în cadrul expoziției, a avut loc la Kazan, pe baza modelării clubului standului sau centru de tineret urban, în cazul în care mulți copii și adulți arată munca lor, au împărtășit secretele tehnologiei sau date istorice prototipuri copiate.
Cauza sau soarta
Ordinul a fost îndeplinit, iar copia mașinii Hyunday trebuia făcută absolut de la zero, creând un model master (necesar pentru replicare) complet manual, fără a folosi prototipul 3D. Ca bază pentru modelul KAMAZ, o copie pe scară largă a fost produsă de OAO Elekon.
La momentul livrării lucrării către client, sa constatat că a fost necesar să se instaleze o copie a containerului de 18 cc pentru transportul gunoiului pe modelul de mașină Hyunday și să se facă un container cu 16 cuburi. Comanda a fost modificată, iar restul exemplarelor de container de 16 cc au fost instalate pe șasiul modelului Elekon OJSC KAMAZ-53212 și oferite colecționarilor. Modelul a fost un succes. Și pentru a nu-l pierde și a ieși din masa generală a producătorilor de modele de mașini la o scară de 1:43, am decis să creăm o marcă de modele MD și să stabilim producția de copii ale camioanelor sub această marcă.
Prima dezvoltare proprie
După vehiculele exemplare pentru transportul deșeurilor în MD-modele marca a lansat o frumoasă și elaborarea unor modele la scară schimbare masina, ale căror prototipuri au fost produse folosind uzina de automobile KAMAZ la Neftekamsk. Pentru producția acestor modele, detaliile modelelor produse la Elekon OJSC (șasiu, cabine, optică, anvelope etc.) au fost utilizate pe scară largă.
Treptat, munca de modele MD a început să câștige popularitate, au fost interesați de colecționari și oameni de afaceri care vând modele la scară largă. Dialogul a început să îmbunătățească calitatea copiilor produse de mașini, să-și extindă amploarea. Pe șasiul Ural-4320 erau exemplare de mașini de supraveghere, unde produsele Elecon erau folosite și ca modele de bază. În paralel, au fost dezvoltate noi tehnologii de prototipare 3D.
proiectantul a apărut în atelierul echipei, cu ajutorul căruia a dezvoltat desene-și 3D modele necesare pentru a face copii de cabine moderne KAMAZ și o varietate de alte componente suplimentare care pot crește numărul de copii și elaborarea ulterioară a modelelor la scară. Grație muncii efectuate, mașini de colecție de exemplare oferite NefAZ-42111-10-14 "de urgență" și "foc" pe KAMAZ-4310 și KAMAZ-45143 cu remorcă KAMAZ-54115 cu semiremorcă TK-22, NTC-110 șasiu „Ural -4320 „tractor KAMAZ-54115, AP-5 KAMAZ-53229, camion agricole KAMAZ-53229, diverse modificări KAMAZ-43261, DA-427 camion de gunoi pe KAMAZ-53229 și altele.
Din păcate, Elekon a încetat producția de modele KAMAZ la scară largă, iar specialiștii în modelele MD au avut dificultăți în modelele de bază. Aceste dificultăți nu s-au oprit Dennis si colegii sai, datorita perseverenta si determinare a aparut propria dezvoltare - o copie a familiei KAMAZ 43114/43118 în diferite versiuni (la bord, foc, speciale). Astfel, de la crearea unor conversii bine detaliate, modelele MD s-au mutat la producția la scară mică a propriilor modele de mașini de mari dimensiuni.
Modele vechi și noi tehnologii
Procesul de creare a tuturor modelelor este în Kazan. Polistiren, mai rar de metal si fire sunt modele de master de piese și ansambluri pentru copiere viitoare produse apoi sub formă de silicon sau metal (de exemplu, pentru producția de anvelope utilizate pe elekonovskaya de conversie). Detaliile sunt create prin turnarea din diferite rășini în matrițe de silicon, care vă permit să creați mici runde de 20-30 de modele, atunci trebuie să scoateți din nou matrițele din modelele master.
Denis nu respinge și asistență de masterat recunoscute, același Damir Faizullina, fi de mare ajutor atunci când a crea un model de master componente auto copii BelAZ-540, cum ar fi cabină de bază în sine corpul de cabină și camioane.
Și a introdus noi tehnologii (3D-frezare, tăiere cu laser), fiind dezvoltat software specializat dobândite 3D-imprimantă, totul se face pentru a maximiza calitatea copiilor produse în 01:43 scară, majoritatea conformității acestora cu prototipurile lor. Până în prezent, modelele MD nu limitează circulația produselor sale, povypuska diferite modele din gama sa bazate pe comenzi de la colecționari și magazine. Dar, în viitor, această situație se poate schimba.
Dialogul dintre modelele MD și cei care sunt interesați de produsele sale se extinde din ce în ce mai mult. Dennis și echipa lui ascultă colectorilor, și, ca urmare, există modele la scară redusă specifică, se dorește un popor entuziast, prototipuri în culoarea corespunzătoare, cu un set complet de echipamente auxiliare și decalcomanii. O astfel de atenție le permite modelelor MD să își vândă produsele nu numai în Rusia și în țările fostei URSS, dar și în alte țări.
Gradul de îngrijorare cu care Denis Minullin și colegii săi se apropie de crearea unor modele la scară largă sugerează că modelele MD au un viitor frumos. Așteptăm modele noi și de înaltă calitate!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: