Continuând tema echipamentului de construcție "pokatushki", am încercat buldoexcavatorul Komatsu WB97S-2. De data aceasta am primit o mașină "de luptă", care a funcționat mai mult de 3000 de ore. A fost cu atât mai interesant să vedem cum operațiunea anuală a afectat mașina. Excavatorul fără daune externe părea destul de decent, a fost complet funcțional și echipat cu o cuvă multifuncțională de încărcare 4 în 1, echipamente de excavare cu braț telescopic, dar fără aer condiționat
Begun, în conformitate cu reglementările, o „examinare de dimineață“ excavator Komatsu WB97S-2 - verificați nivelul lichidelor petroliere și tehnice și punctele de lubrifiere pro-shpritsevat. Syringing înainte de a începe munca este un exercițiu, deși obositor, dar necesar. Aceasta se referă nu numai la buldoexcavatorul nostru, ci și la orice mașină de construcții, importată sau internă. În ansamblu de frecare funcționare prin golurile pierd lubrifiant și particule abrazive introduceți și nodul în sine începe să se deterioreze rapid, indicând o mișcare a acestei detonație. Ca să nu se angajeze în reparații costisitoare și de a salva pe nefuncționare, funcționarii responsabili pentru funcționarea, operatorii sunt obligați să instruiască și să controleze executarea lucrărilor de întreținere de zi cu zi.
Pentru tehnica Komatsu este caracteristic faptul că carterul motorului, cutia de viteze (cutia de viteze), punțile și sistemul hidraulic de lucru sunt umplute cu ulei de motor. Desigur, această abordare simplifică serviciu, reduce gama de consumabile și, în plus, previne erorile: este dificil să se amestece uleiul, în cazul în care nodurile diferite umple aceeași. Pentru a verifica nivelul uleiului din partea dreaptă a capotei este o trapă rotundă, blocată cu o cheie. Cu toate acestea, pentru a inspecta cu atenție motorul, capota este mai bine să se ridice. Se deschide cu o cheie și se înclină înainte, expunând complet motorul. Lângă joja de ulei este o sondă PS lungă. Se recomandă verificarea nivelului uleiului din angrenaj chiar și atunci când motorul funcționează. De asemenea, pe partea dreaptă este un rezervor de expansiune capabil al sistemului de răcire a motorului. Rezervoare de lichid de frână și sticlă de spălare sunt plasate pe partea superioară și pentru a ajunge la ele, trebuie să urcați pe trepte. Nivelul uleiului din sistemul hidraulic de lucru este verificat pe caseta de selectare situată între pașii din partea dreaptă. Multe companii rusești oferă închirierea excavatoarelor Komatsu.
Rezervorul de expansiune și filtrul de aer
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: