Caracteristici și tehnologii ale schiurilor Fischer
Fischer este unul dintre liderii tradiționali în fabricarea schiurilor. Nivelul modern de dezvoltare a echipamentului sportiv implică utilizarea celor mai recente evoluții în domeniul științei materialelor și utilizarea celor mai bune tehnologii. Însă diferite grupuri de schiuri necesită o abordare diferită - schiurile pentru curse pe rutele pregătite sunt complet diferite de schi pentru turismul montan. Diferențele sunt în alegerea materialelor și în proiectarea schiurilor și în tehnologiile utilizate. Catalogul Fischer schiaza site-ul indicat mai jos tehnologii proprietare utilizate pentru modelul selectat, aceasta recenzie va ajuta să înțelegeți caracteristicile structurii de schiuri și selectați corect modelul corespunzător.
Tehnologia Carbonlite este facilitarea schiului prin utilizarea elementelor din materiale compozite.
Materialele compozite (fibrele de carbon) fac posibilă obținerea rigidității necesare schiului cu o reducere semnificativă a greutății. Materialele compozite sunt relativ costisitoare și unele dintre elementele-cheie ale schiului sunt întărite pentru a reduce costul fibrelor de carbon.
Air Core Carbonlite
Dezvoltare nouă a AirCore cu două componente. armat cu fibre de carbon, vă permite să reduceți greutatea la 500 de grame. pe schiuri. Folosirea materialelor carbon și compozite de înaltă tehnologie permite obținerea unor rezultate remarcabile
FCF - Fischer Carbon Fiber
Compania Fischer utilizează cea mai recentă dezvoltare a modelului carbon T300 1K, care vă permite să optimizați miezul schiului. Built-in toe și călcâi schi, precum și în laminat AirCore Carbonlite, garantează maximă rezistență schi și reducerea greutății.
Sfat de carbon
Inserția de carbon pe toe vă permite să reduceți greutatea schiului. Sosul ușor vă permite să reduceți inerția și să atingeți o viteză mai mare pe pistă.
Picioarele și tocurile schiului au un moment maxim de inerție, iar reducerea greutății acestor elemente oferă efectul maxim - schiul devine mai ușor de manevrat atunci când se rotește.
Carbon Coada
Pentru prima dată în fabricarea tocului schiurilor, se realizează o inserție de carbon, care minimizează greutatea și inerția schiului.
Tehnologii pentru reducerea greutății și a vibrațiilor.
Din greutatea schiului depinde cât de convenabil și ușor este de a schia, indiferent dacă veți obosi sau patinajul vă va oferi o adevărată plăcere. Vibrația schiului afectează negativ manipularea schiului și interferează cu tehnica corectă de mișcare. Fischer a ales să îmbunătățească acești parametri reducând în principal greutatea călcâiului și a piciorului schiului. Greutatea capetelor schiului - toe si toc - este de cea mai mare importanta pentru manipularea schiului. Cu cât este mai mare greutatea piciorului și a călcâiului, cu atât este mai mare momentul inerției atunci când rotiți schiurile în jurul axei pantofului și cu atât este mai mare vibrația schiului în timpul jafului.
CURĂȚI DE CĂLĂTORIE
Această tehnologie reduce vibrația patinei în creastă prin reducerea greutății piciorului și călcâiului schiului.
SWINGWEIGHT CLASSIC
Testele arată că forța de inerție are o mare influență și atunci când călătoresc cu stilul clasic. Un vârf ușor și toc reduc inerția, fac alunecarea mai ușoară și toate acestea în general vă permit să îmbunătățiți rezultatul.
Laminatele ultra-ușoare de înaltă tehnologie fac posibilă obținerea unei reduceri fenomenale a greutății șosetei. O șosete mai ușoară reduce inerția și duce la o alunecare moale, netedă și facilitează, de asemenea, controlul schiului.
VITEZA VITEZA
Călcâiul mai ușor vă permite să reduceți inerția schiurilor și să creșteți economia de mișcare.
Tehnologii de tratare a suprafețelor.
Pregătirea preliminară a suprafeței de schi facilitează utilizarea schiului și îmbunătățește alunecarea. Scaile pre-preparate necesită pregătire minimă înainte de prima plecare. Dar, oricum, pentru ca s-ar prelungi durata de viață de schiuri și se bucură de schi ar trebui să fie tratate cu unguente suprafață de alunecare pentru alunecare - „parafina“.
PREXWAXED- finisarea bazei cu parafină
În cazul radiațiilor infraroșii, suprafața culisantă este tratată folosind lubrifianți cu fluor. Această noutate creează premisele unei alunecări mai bune, datorită protecției suplimentare a bazei de oxidare și contaminare.
DIAMOND TUNING PLUS / COLD.
Tehnologia aplicării unei structuri speciale pe suprafața glisantă a schiurilor cu un material abraziv special, care îmbunătățește alunecarea în anumite condiții meteorologice.
Structura PLUS cu caneluri profunde și mari este aplicată de diamante naturale și este ideală pentru condiții meteorologice mai calde și condiții de zăpadă umedă.
Structura COLD cu caneluri mai mici este aplicată cu diamante artificiale și este ideală pentru condițiile de vreme rece și zăpadă uscată.
TUNING ULTRA
Acest tip de prelucrare a suprafeței de alunecare a schiului este pentru a lustrui stratul superior prin îndepărtarea microfibrelor care împiedică alunecarea. Rezultatul este o suprafață plană absolut netedă. Glisarea perfectă este asigurată de o combinație de o structură longitudinală mare, cu un mic cuier.
RACE FINISH
Acest tratament special al suprafeței de alunecare cu piatra minimă de efort oferă o structură ideală pentru zăpadă grosier în vreme caldă și uscată, rece, zăpadă și zăpadă artificială.
ULTRA FINISH
Acest tratament special al suprafeței de alunecare cu piatra minimă de efort oferă o structură ideală pentru zăpadă grosier în vreme caldă și uscată, rece, zăpadă și zăpadă artificială.
Construcții de schiuri.
Caracteristicile de design ale schiurilor fiind dezvoltate pentru diferite condiții.
Condițiile în care sunt folosite schiurile pot fi complet diferite - de la piste de concurs greu, încurcate până la zăpadă virgină din munți. Fischer dezvoltă schiurile cele mai potrivite pentru anumite condiții.
Funcționarea fermă în creștere și stabilitatea excelentă în stilul clasic sunt realizate datorită extinderii schiului în zona de jogging.
CONSTRUCȚIE 902
Șosete și schi toc concepute pentru vreme caldă diverg sub sarcină, iar acest design oferă alunecare excelentă pe zăpadă moale, mai ales la temperaturi apropiate de zero.
Acest concept facilitează gestionarea schiurilor. Datorită faptului că modelele cu tehnologie Short Cut sunt cu 7 cm mai scurte decât schiurile tradiționale, ele sunt mai ușoare și mai manevrabile. Datorită deviației speciale, zăpada practic nu se lipeste de crestătură și nu împiedică alunecarea.
Profil CUPUL WORLD.
Această geometrie măturată a venit din etapele Cupei Mondiale. Elite schiorii preferă acest profil de ski schiuri datorită performanțelor lor excelente și caracteristicilor dinamice, în special atunci când călătoresc simultan cu un curs accident vascular cerebral.
Core - nucleul schiului.
Tehnologie care oferă proprietățile dorite ale miezului schiului.
Miezul schiului oferă schiurilor caracteristicile necesare - rigiditate pentru îndoire și răsucire, elasticitate și greutate redusă.
Miezul schiurilor, 80% din volumul intern al căruia intră în aer. Acest design, bazat pe tehnologia aerospațială, face ca schiurile să fie luminoase și rapide, menținând în același timp o rigiditate și o forță de torsiune uimitor de mare.
AIR CORE D-FRAME
Scaunul Core Core cu o nouă geometrie a suprafeței și acoperirea cu carbon oferă o greutate redusă și o stabilitate sporită a schiului.
AIR TEC D-FRAME
Miezul de schi patentat Fischer. Noul design al schiurilor împreună cu utilizarea fibrelor de carbon de înaltă tehnologie facilitează schiurile de 40 de grame. În plus, asigură o rigiditate optimă a torsiunii, o stabilitate maximă și o ținută perfectă.
Miezul semicircular permite reducerea greutății schiului, datorită reducerii grosimii. Iar utilizarea fibrelor de carbon asigură rigiditate optimă a torsiunii și stabilitate maximă.
CHIRIE AIR
Sistemul optimizat de canale de aer în structura unui miez din lemn cu utilizarea fibrelor de sticlă face posibilă reducerea greutății unei perechi de schiuri cu aproape 250 de grame în comparație cu modelele tradiționale de construcție sandwich. Pe lângă creșterea greutății, acest sistem este caracterizat de cea mai mare rezistență și distribuție optimă a greutății de-a lungul suprafeței schiului.
Alunecați suprafața de alunecare.
Diferite tipuri de crestături pe suprafața de alunecare asigură performanțe optime în condiții diferite. De regulă, utilizarea unei crestături facilitează îngrijirea schiurilor cu o crestătură care necesită folosirea unguentelor de întreținere, dar alunecarea este oarecum redusă.
TURNING CROWN
Sistemul de incizie S-Bound, care are o formă arcuită unic, asigură o aderență excelentă la alpinism, o alunecare excelentă și o virare ușoară.
CROWN MOUNTAIN
Fischer a dezvoltat un sistem de crestături pentru schiuri cu o muchie din oțel pentru o exploatare mai stabilă în ascensoare, fără pierderi de manevrabilitate și viteză în coborâri.
CROWN TECN
Sistemul de prindere Crowntech asigură o aderență sigură atunci când se deplasează într-un elevator și o alunecare excelentă în toate condițiile. Există două posibile utilizări pentru acest sistem de crestături: Single (single) și Double Crown (dublu). Sau o combinație a acestor opțiuni perfect adaptate la celelalte.
Canoe pentru schiuri.
Marginile schiului asigură fiabilitatea și durabilitatea schiului, precum și controlabilitatea în timpul trecerii la viraje.
PUTEREA EDGE
Armarea specială a marginilor garantează durabilitatea schiurilor și rigiditatea excelentă a torsiunii. Această tehnologie ajută la distribuirea optimă a forței de jogging și stabilizează distribuția și uzura unguentului în întreaga aplicație.
STEEL EDGE
O margine îngustă de oțel pe toată lungimea schiului asigură cel mai bun control pe orice suprafață.
Oțelurile sunt folosite, de regulă, pe modelele de expediție turistică de schiuri.
Suprafață de alunecare.
Materialul utilizat pentru producerea suprafeței de alunecare determină, în primul rând, alunecarea schiului, dar și durabilitatea și fiabilitatea schiului depind de material.
Ca suprafață de alunecare, se utilizează materiale sintetice cu greutăți moleculare diferite și adăugare de grafit. Creșterea greutății moleculare face materialul mai "alunecos", dar moale. Prin urmare, la mersul pe jos și la schiurile turistice, se folosesc tipuri mai rigide de suprafață de alunecare, care protejează suprafața de uzura excesivă.
Trimiteți-le prietenilor: