Blocarea automată - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 2

Blocare automată

Blocarea automată împiedică pornirea și oprirea incorectă sau prematură a mașinilor sau a aparatelor care ar putea duce la accidente, incendii și explozii. [16]







Blocarea automată este una dintre formele de protecție automată; împiedică comutarea prematură sau incorectă a dispozitivelor, întreruperea succesiunii operațiilor într-un flux secvențial al procesului tehnologic. [17]

Blocarea automată se referă la un tip special de protecție automată și previne posibilitatea de pornire și oprire incorectă sau prematură a mașinilor și a aparatelor care ar putea duce la accidente, incendii și explozii. [19]

Blocarea automată asigură împărțirea distilației în secțiuni bloc, fiecare fiind protejată de un semafor instalat la începutul secțiunii de blocaj de-a lungul trenului. Semnalele de semnalizare a blocării automate ar trebui să ofere șoferului informații privind starea înaintea căii de aterizare în volumul necesar pentru desfășurarea normală a trenului. În funcție de mărimea traficului, a vitezei trenului și a altor condiții de operare, șoferului i se oferă informații despre libertatea unei secțiuni de blocare, una sau două sau trei secțiuni din față, folosind alarmele de două, trei sau patru cifre. [20]

Blocarea automată și - semnalizarea se bazează pe faptul că, în funcționarea normală a liniei, placa finită ar trebui să se stingă la fiecare 35 secunde din ea, dacă decalajul este mai mare de 0,5 s, linia este deconectată. [21]

Blocarea automată - protecția acestei sau a acelei părți a instalației sau a unității de funcționarea incorectă a personalului de întreținere (din cauza neatenției, a unei comenzi greșite sau a unor operațiuni eronate în caz de accident) efectuate de dispozitive automate. Există blocare interzisă și de urgență. Blocarea interzisă interzisă elimină posibilitatea de pornire și oprire incorectă sau precoce a mecanismelor, precum și nerespectarea ordinii de pornire și oprire a diferitelor mecanisme stabilite de cerințele tehnologice. Blocarea în caz de urgență este concepută pentru oprirea automată secvențială a mecanismelor situate în cursul procesului de producție într-un mecanism care a suferit o oprire de urgență. [22]







Blocarea automată trebuie verificată când echipamentul este pornit. [23]

Blocarea automată în sistemele DBMS existente se efectuează, în principiu, pe întreaga durată a tranzacției. Acest tip de blocare se numește o blocare lungă. Este posibil ca tranzacția însăși să nu fie conștientă de acțiunile DBMS, deoarece în majoritatea implementărilor intenția este definită în descrierile externe ale administratorului bazei de date ale aplicației. [24]

Blocarea automată este mijlocul modern cel mai avansat de reglare a mișcării trenurilor. Cu blocarea automată, semafoarele ar trebui să se închidă automat atunci când trenul intră în secțiunile de bloc pe care le blochează. Pentru a îmbunătăți siguranța traficului de tren, blocarea automată este completată cu dispozitive de semnalizare automată a locomotivelor și opriri auto. În anumite secțiuni, semnalizarea automată a locomotivelor poate fi utilizată ca mijloc independent de semnalizare și comunicare privind circulația trenurilor. [25]

Blocarea automată protejează obiectul de acțiuni incorecte de operare, operații incorecte, care apar din greșeală sau din cauza unui accident. Blocarea poate fi interzisă - rezolvarea și urgența. [26]

Blocarea automată este de obicei proiectată în două cifre; pe pasaje și, mai ales, pe semafoare pre-oprire, în unele cazuri, cu excepția semnalelor interzise și permisive, se oferă un avertisment care avertizează că semaforul următor este închis. [27]

Blocarea automată trebuie completată cu semnalizare automată a locomotivelor, iar în zone cu trafic intensiv de tren, dispozitive de control al expedierii. [28]

Blocarea automată a practic interzis, permițând natura setarea necesară pentru a asigura funcționarea în condiții de siguranță și de protecție a secvenței echipament a individului și de oprire. De exemplu, blocarea între corpurile de blocare și mecanisme ale cazanului nu permite deschiderea supapei la alimentarea cu combustibil a cazanului înainte de a fi pornit cel puțin o parte a ventilatorului care asigură ventilarea cuptorului și înainte cazanul începe sărind peste anumită cantitate de apă. [29]

Blocare automată. Atunci când funcționarea instalațiilor HCCKOJ este legată de anumite dependențe care asigură secvența necesară de includere, fiabilitate și siguranță a funcționării. [30]

Pagini: 1 2 3 4

Distribuiți acest link:






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: