adică atunci când rezistența umărului este minimă. Și între două eforturi va exista o pauză, în timpul căreia umărul va fi mare, iar efortul necesar - mai mic. Viteza călătoriei va crește.
Faceți o stea eliptică pentru bicicletă și vedeți-vă singur.
Porniți lucrarea prin desenarea șablonului. Este ilustrat în figură. Pinionul eliptic are același număr de dinți ca și cel standard rotund - 48 Foaia cu șablonul desenat este lipită pe piesa de prelucrat și marcajele centrelor găurilor pregătitoare sunt marcate pe miez. Rețineți și centrul pinionului, în cazul în care tija pedalei va fi apoi fixată. Bit de găuri cu diametrul de 7,5 mm și se taie asteriscul din semifabricatul liniei de conturul exterior al acestor găuri. Profilul dinților trebuie să fie tăiat cu un ferăstrău și
curățați fișierul Cea mai ușoară modalitate de a verifica poziția corectă a dinților este de a introduce un lanț pe pinion. Și pentru a menține lanțul liber, îndepărtați teșitura din vârfurile dinților.
Dar lucrul la asta nu sa terminat. Atunci când conduceți cu o stea eliptică, lanțul va converge brusc, apoi va diverge și, în consecință, poate sări. Pentru a împiedica acest lucru, pe ambele părți ale pinionului eliptic este necesar să se întărească scuturile de ghidare (vezi Fig.). Acestea pot fi realizate din tablă de oțel cu grosimea de 0,8-1 mm, cu daltă cu daltă pe un șablon de placaj.
Luați biela de legătură de la bicicleta obișnuită. Acesta trebuie să fie atent despărțit de pinionul din fabrică, pentru care se lovește cu ușurință vârful splinei și apoi se scoate din asterisc. Măsurați sloturile și în mod corespunzător
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: