Ruperea regulatorului de ferestre este destul de obișnuită în această mașină, deci este important să știți cum să o eliminați în mod corespunzător. În plus, defalcarea poate fi diferită.
Concept și tipuri de lifturi pentru ferestre
În fiecare mașină sunt construite dispozitive speciale care reglează înălțimea geamului. Acestea se numesc geamuri electrice. Părțile principale ale acestui dispozitiv sunt mecanismul de antrenare, etanșarea, dispozitivul de ridicare și canelurile.
Există mai multe tipuri de geamuri electrice, în funcție de tipul de unitate încorporată. Primul tip se numește electric. Se bazează pe controlul electronic de ridicare și coborâre a geamului cu un buton. Acest tip de geamuri electrice, de regulă, sunt instalate pe autoturisme moderne, inclusiv pentru autoturisme Mercedes C-Class. Al doilea tip este mecanic. Numele vorbește de la sine. Pentru a regla nivelul sticlei, trebuie să derulați o pârghie specială. Aceste lifturi pentru ferestre se găsesc în principal în mașinile mai vechi.
De asemenea, regulatorul electric pentru ferestre este împărțit în 3 subspecii. Prima dintre ele se numește linia de cablu. Principiul activității sale este că geamul este coborât sau ridicat cu un cablu special. Acesta este un subspeciu destul de comun al ascensorului de sticlă și, prin urmare, găsirea de părți pentru el nu este atât de dificilă. Al doilea subspecii se numește reticular, iar în funcție de nume, mișcarea are loc pe șine speciale. Reechnye stivuitoare de sticlă servesc mai mult decât alte subspecii.
Cu toate acestea, acestea necesită o atenție deosebită, adică din când în când pentru a umple un lubrifiant special. Și în final al treilea subspecii este un subsistem de pârghii, esența căruia este mișcarea pinionului și a plăcii. Cu toate acestea, chiar structura dispozitivului duce la faptul că rata de coborâre sau ridicare a sticlei este neuniformă.
Probleme obișnuite
O problemă foarte frecventă cu geamurile electrice este scufundarea lor. Există, de asemenea, cazuri când există dificultăți în deschiderea sau închiderea geamului. Atunci când există probleme cu funcționarea ascensorului de ferestre, trebuie să verificați toate componentele și mecanismele de legare pentru a găsi adevărata problemă.
Mai întâi trebuie să verificați funcționarea siguranțelor care se află în mașină sub scaunul din spate. Dacă totul este în ordine, atunci ar trebui să verificați tensiunea comutatorului în cablul portierei. Dacă nu există probleme, verificați chiar motorul. După ce au încercat toate opțiunile, în cele din urmă este necesar să se analizeze mecanismul regulatorilor de ferestre.
Repararea regulatoarelor de ferestre Mercedes C-Class
În funcție de tipul de lifturi pentru ferestre, reparațiile vor fi efectuate în moduri diferite. Mai întâi de toate, să ne uităm la cele mai populare geamuri electrice. În cazul scufundării, este necesar să porniți o mașină Mercedes înainte de a începe testul. După aceea, coborâți geamul, ținându-l timp de aproximativ 2 secunde.
Apoi faceți același lucru numai în poziția opusă. Închideți geamul prin reglare manuală, ținând apăsat timp de 2 secunde. După toate procedurile efectuate, opriți mașina și după câteva secunde acționați din nou regulatoarele de ferestre. După acest proces trebuie să câștige fără nici o intervenție.
A doua problemă frecventă care poate fi detectată în mașinile Mercedes este blocarea la ridicarea sticlei. Există mai multe motive pentru aceasta. Una dintre opțiuni este gunoi care a ajuns acolo. Este, de asemenea, posibilă îndoirea sau deplasarea oricărei părți. Există mai multe opțiuni pentru remedierea problemei. Primul este de a lubrifia mecanismul. Din moment ce gunoiul duce la faptul că piesele se freacă de el, poate duce la ruperea lor. Prin urmare, lubrifiați cu atenție cadrul ramei și verificați dispozitivul. Procedați din nou astfel încât lubrifiantul să intre în interior.
Cu toate acestea, dacă acest lucru nu vă ajută, trebuie să verificați mecanic dispozitivul de reglare a ferestrelor. Îndepărtați ornamentele și inspectați vizual fiecare parte. Acestea ar trebui să fie fără îndoiri și deteriorări. În această etapă este de asemenea posibilă ajustarea dispozitivului de fixare, deoarece deseori problema poate consta într-o ancorare slabă sau prea puternică.
Dacă toate procedurile efectuate nu au produs efectul dorit, rămâne să reinstalați regulatorul de ferestre. Pentru a face acest lucru, dezasamblam complet mecanismul. Mai întâi scoateți panoul de tapițerie, coborâți geamul și deconectați cablajul de semnul minus. După preluarea și deconectarea firelor de la terminal. Aveți grijă de eliberarea suportului. Pentru a face acest lucru, deșurubați toate bolțurile și scoateți dispozitivul în sine. La urma urmei, înlocuiți-l cu unul nou, colectând toate piesele în ordine inversă.
De regulă, regulatorul mecanic al ferestrelor are adesea probleme. În primul rând, în timpul funcționării regulatoarelor de ferestre, pot fi auzite zgomote sau lovituri, ceea ce împiedică creșterea sticlei. În acest caz, dinții trebuie verificați prin ridicarea geamului cu ajutorul mâinilor. Dacă acestea sunt rupte, trebuie să vă ajustați forma.
De asemenea, există cazuri când se rupe cablul. În acest caz, nu este supus unei reparații și singura soluție este aceea de ao înlocui. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de fixare a geamului electric și împingeți motorul, înfășurați cablul pentru dispozitivele de blocare. La urma urmei, este necesar să lubrifiați toate piesele pentru munca lor lungă și eficientă.
Și în sfârșit, o problemă mai mare a regulatorului de ferestre în mașinile Mercedes C-Class poate fi derularea mânerului. Motivul cel mai probabil constă în starea inadecvată a echipamentului. Pentru a face acest lucru, îndepărtați ornamentele, deșurubați cadrul mânerului și deșurubați mânerul însuși. Verificați și mai mult din punct de vedere vizual uneltele, în caz de starea lor proastă, înlocuiți-le cu una nouă.
Costul reparațiilor
Pretul regulatoarelor de ferestre pentru autoturismele Mercedes C-Class este afectat de calitatea acestora, de producator si de tipul de mecanism. Costul mediu al întregului set va fi de la 35 la 100 USD. De multe ori este demn de reamintit faptul că separat piesele nu sunt de vânzare, dacă faceți reparații suplimentare, atunci în afară de piesele de schimb va trebui să scoateți aproximativ 20 de dolari pentru lucrare.
Trimiteți-le prietenilor: